Kendimi batan bir araçtan nasıl kurtarırım?

Arizona'da her yıl muson fırtınası vardır ve birileri kaçınılmaz olarak suda batan bir arabada öldürülür.

Asıl mesele araçtan kurtulmak gibi görünüyor. Ondan sonra, bir sürü başka sorun var. Bunun dışında, kendimi batan bir araçtan nasıl kurtarabilirim?

Olması halinde proaktif olan yapabileceğim bir şey var mı?

Kendimi suya batırılmış ve hızla batmakta olan bir arabadan çıkarmak konusunda başarılı olabilmek için hızlı bir şekilde çözülmesi gereken sorunlar nelerdir?

Kapıyı açabilirsen, yap

Sonra gevşeyin ve kurtarın.

Otomobilinizde sunroof varsa ve çalışıyorsa, açın ve ondan çıkın

Bunun için aracınızın elektriğinin de çalışması için çalışıyor olması gerekiyor. VW'ler gibi bazı araçlarda, sunroof'u açmak için bir el kolunu ortaya çıkarmak için iç tavan panelini açabilirsiniz.

Koltuk başlığını çıkarın, camı kırmak için kullanın to

Eğer pencereleri aşağı yuvarlayamazsan

• Koltuk başlığının arkasından koltuk başlığını çıkarın
• Mandallardan birini, başlığın tutucusundan pencere ve kapı kartı arasına, tam contanın olduğu yere itin.
• Orda bir kaç inç sıkış
• Camı kırmak için kafalıkları kendinize doğru çekin
• Parçalanmış cam artıklarını temizleyin ve pencereden çıkın

İşte camı nasıl parçalayacağınızı gösteren bir video .

Bu, üreticilerin araba koltuğu koltuk başlıklarını çıkarılabilir tutmaları için çok iyi bir nedendir.

Buradaki anahtar, mandalı kapı kartı ile pencere arasındaki boşluğa sıkıştırmak ve camı kırmak için bir kol hareketi kullanmaktır. Vurmak güvenilir değil.

Umarım bu birine yardımcı olur. Belki bir hayat kurtarırım.

Acil durum kaçış aracı edinin

Proaktif olmak için en iyi seçenek, bu model gibi emniyet kemeri kesicisine sahip acil durum cam kırma cihazıdır:

_{(Büyütmek için resme tıklayınız)}

Mythbusters sudaki bir araçtan kaçmak için iki bölüm yaptı ve ikinci bölümde, kamera adamlarından birinin kayışı kesmesi gerekiyordu, çünkü araba kaydığı ve kayışı serbest bırakamadığı için emdi.

Acil durum çekici emniyet kemeri sıkıyken ulaşabileceğiniz bir yere sabitlenmelidir. Ayrıca, çekicinin ön camda kullanılamayacağına dikkat edin. Sadece yan camlar ve muhtemelen arka cam kırılabilir. Pencereleriniz renkliyse, kırık camdan daha sert bir şekilde geçilmesini sağlayabilir.

Panik Yapma

Düşünmek için zamanın var. Araba hemen batmaz, ancak hızlı hareket etmeniz gerekir. Ayrıca, Mythbusters'ta gösterildiği gibi, aracın elektrik sistemi derhal çalışmayacaktır. Camları indirmeyi ve kapıların kilidini açmayı deneyin. Bu işe yarayabilir. Emniyet kemerinizden çıkın ve araç battığında yuvarlanmaya hazır olun. Vaktiniz varsa, nefesinizi kontrol etmeye çalışın ve dışarı çıkmadan veya kalan hava sızmadan önce derin bir nefes alın.

Basıncı eşitlemek

Tekrar tekrar test edildi - araba suyla dolana ve basınç eşitlenene kadar kapıları açamazsınız. Camı kıramazsanız, sakin olun ve kapıyı açmak için bekleyin. Başka bir kapıyı denemeye hazır olun, çünkü çarpmanın etkisi arabanın gövdesini bükmüş olabilir, bazı kapıları açmak imkansızdır. Yine, bunu bekle ve panik yapma. Diğer kapıları dene.

Ne kadar proaktif olmak istediğinize bağlı. Gerçekten mantıklı bir hazırlık, torpido gözünde bir pencere paramparça etme aracına sahip olmaktır.

Suda sona eren “bittikten” sonra emniyet kemerinizi çıkarın ve o aleti alın ve yan camınızı açın.

Batmak için yeterli su kullanmadan önce araçtan gerçekten çıkmak istiyorsunuz - ve ilk olarak çatıya çıkın, zira en yakın hangi alana olursa olsun zıplamak için bir platform olarak kullanabilirsiniz.

@ Roryalsop kullanıcısının yanıtı.

Araçtan kurtulduktan sonra, özellikle de sel baskınlarında, bir yüzdürme cihazı gerçek bir hayat kurtarıcı olabilir.

Çoğu araçta strafordan çok hızlı bir şekilde çekebileceğiniz arka koltuklar vardır.

Ayrıca, bir baş desteği, ayakta kalmak veya fiziksel olarak zorlu insanlar için karaya çıkmanın yükünü hafifletmek için yeterli yüzdürme olduğunu kanıtlayabilir.

Sonunda burada iki sorun var.

• araçtan kurtulmak

• karaya çıkmak

Olumlu bir sonuç için her iki hedef de önceden düşünülmelidir.

Tam tüplü teçhizatlı iki kişinin bir göle itilen ve kaçmanın farklı yollarını denediği bir arabaya yerleştirildiği bir TV şovu gördüğümü hatırlıyorum. Deney birkaç kez tekrarlandı.

Paketler şunlardı:

• Bir kapı kısmen su hattının altına düştüğünde, basınç farkı, iç kısım aynı su seviyesine gelene kadar insanın açılmasını imkansız kılar.
• İç kısımların suyla dolması biraz zaman alır, bu yüzden bunun olmasını beklemek istersen nefesini çok uzun tutman gerekir.
• Elektrik sistemleri olacak değil otomobil su vurur gibi hemen başarısız.

Ön kapıyı açmak imkansız hale geldi. Bir durumda, işgalciler batmadan önce bir arka kapıyı açabildiler, ancak birisinin hızlı davranması gerekiyordu. Windows hala aşağıya doğru yuvarlanabilir (bu, basınç farkına karşı itmeyi gerektirmez) ve aynısı bir sunroof için de geçerlidir.

Dolayısıyla:

• Bir arka kapı açabilirseniz, bunu yapın - ancak bunu yapmak için sadece birkaç saniyeniz var. Aynı muhtemelen bir istasyon vagonunun kapağı için de geçerli, eğer denememiş olsa da içeriden açabilirseniz (kullanılan araba bir sedandı).
• Başarısızlık durumunda, tüm pencereleri (ve varsa sunroof'u) mümkün olduğunca çabuk açın. Bunu yapmak için muhtemelen birkaç dakikanız var.
• Yukarıdakileri yapmamak, bir pencereyi kırmak da işe yarayabilir. Kısmen su hattının altındaysa, kırık camdan içeri giren suyun içeri girmesine neden olan cam kırıklarının yaralanma riski konusunda endişeleniyorum. Öte yandan, diğer seçeneğiniz boğulurken bu kabul edilebilir bir risk olabilir.

Araba suya girdiğinde, kendin için yapabileceğin en iyi şey sakin kalmak . İçgüdüleriniz uçmak için, açıkçası, ama kendinizi işe sokmak size iyi bir şey yapmayacak. Açıkça düşünmelisin. Derin sona gitmek (üzgünüm, zorunda kaldı) büyük olasılıkla ölümüne neden olacak.

Proaktif olarak, arabanızı bilmeniz gerekir. Garip, ancak suya battığında bile, elektrik hala çalışma şansına sahip olacak. Otomatik olarak kısa devre yapmazlar, bu yüzden pencereyi aşağıya döndürmek için kullanın ... veya en azından deneyin. Bunu yaparak hiçbir şeyi incitmiyorsun.

Bu işe yaramazsa, büyük olasılıkla bir pencereyi patlatmak gerekir. Ön camı patlatmaya bile çalışmayın (en azından ABD arabaları için), çünkü bu çok sert şeyler olan lamine camdır (cam / laminat / cam). Çıkarmadan önce çoğu durumda kendinizi giyeceksiniz. Yan camlar sizin en iyi bahisiniz olacak, fakat bir stres yükselticisi oluşturmalısınız, yoksa hiçbir yere varamazsınız. Kafalık direklerini kullanarak bahsettiğim bir başkası ... bu harika bir fikir, ama yine de camı kırması için yeterince sert vurmalısın. Arka cam da emniyet camıdır, ancak yan camlara göre daha zor olacaktır.

Arka camdan bahsetmişken, oraya kapaklı bir arabaya varabilirseniz, büyük olasılıkla patlatabilirsiniz. Aracın arka ucu, motor öne doğru eğileceği için genellikle aşağıya inen sondur. Manuel bir haşhaş mekanizması kullanarak arka kapağı açabilirseniz, bu emniyet açısından da size yol açacaktır. Ayrıca, aracınız sizi yanınıza almaz, ileriye doğru ilerledikçe arkadan kaçacağınızı garanti eder.

Aracınızın batabileceği yerlerden kaçınmanızı tavsiye ederim. Örneğin, Apple GPS kullanmayın. Ayrıca bisiklet sürmeyi de düşünün. Bu, çok derinleşmeden sorunu tespit etmeyi kolaylaştırabilir. Ardından, açılır tavanlı bir aracı sürdüğünüzden emin olun. Sonunda, her zaman önce arkadaşını arabadan çıkar. Bu şekilde, batarlarsa, onları bir atlama taşı olarak kullanabilirsiniz. Bunun morbid olduğunu biliyorum, ama bir zombi kıyametinde hayatta kalmak istiyorsan, doğaçlama yapmak zorunda kalacaksın.

Her yıl yüzlerce sualtı araçlarında ölüyor.

(1) Batan bir arabadan çıkmak çok zordur. Bunun nedeni, direksiyon kolonunun ağırlığı ve sürücünün ağırlığı nedeniyle otomobilin sürücü tarafını listelemesidir. Bu, aşağı doğru eğilmiş arabanın yan tarafında olacağınız anlamına gelir. Ayrıca sürücü tarafının önce su ile dolacağı anlamına gelir.

(2) Cam kırıcılara çok fazla güvenmeyin. Kaybolma eğilimindedirler. Torpido gözünde ağır bir bıçak kullanıyorum. Açık paketlere her zaman bu bıçağı kullanmak beri, BİLMEK orada olduğunu ve asla kaybolur.

(3) Otomobilin yüzdürme gücü büyük bir fark yaratıyor. Su cam seviyesinde değilse, camı kırın ve yolcu camından veya güneşlenme tavanından çıkın. Bazı durumlarda, otomobil motorun ağırlığı nedeniyle Titanic gibi döner. Bu durumda en iyi hareketiniz, bir cam kırıcınızın olduğunu varsayarak (ağır metalik bir sapı olan bıçağım gibi) arka koltuğa girip arka yolcu camını kırmaktır.

(4) Su etrafınızdayken, çok tehlikeli bir durumdasınız. Göremezsiniz ve aşağıdan anlatamazsınız. Ayrıca araba baş aşağı ya da tuhaf bir açıda, hatta geriye ve baş aşağı olabilir. Bu durumda en iyi atışınız arka kapıyı eşitlemek ama bu oldukça riskli çünkü kapı eşitlenmeden önce 10 saniye tamamen su altında kalmalı - bu da kapıyı açmadan önce 10 saniye boyunca nefesinizi tuttuğunuz anlamına geliyor .. Arka koltuğa tırmanın, yolcu camını aşağı doğru döndürün, arka yolcu koltuğu emniyet kemeri omuz kemerini sağ el ile, kapı kolunu sol el ile alın ve suyun kapının tamamen dolmasını bekleyin , daha sonra ayaklarınızla açın ve çıkın. İyi şanslar, ihtiyacınız olacak.

İşte bir testte batan arabadan inen erkekleri gösteren bir video:

https://www.youtube.com/watch?v=fymjbkGSta8

Temelde bu videodan arabadan çıkmak için maksimum 10 saniyeniz olduğunu görebilirsiniz.

Sorunuzu bir adım öteye götüren bu Mythbusters bölümünü izlemek büyüleyici : araba baş aşağı döndü.

Olduğu gibi deneyin, Adam baskı eşitlenene kadar kaçamaz. Ve o zaman bile, konserve havanın bir kısmını kullanması gerekiyor. Bu gerçekten, pencereyi ilk, en iyi çıkış yolunuz olduğu noktaya götürür. Pencerenin kapatılmasından önceki 3-5 saniyede veya bir pencere kırıcı yardımıyla bir pencereyi açmanız gerekir, ya da çok kısa sürede işler daha da ağırlaşır. Emniyet kemeriniz de arabadaki herkes için olduğu kadar bir komplikasyondur. Araba koltuklarındaki küçük çocuklar önemli bir konudur.

En iyi üç endişemi yapardım:

1. Emniyet kemerimi çıkartıyorum.
2. Elektronik aksamadan önce bir pencereyi açmak.
3. Yolcuları araba koltuklarından çıkarmak.

Sonra ve ancak o zaman, acele eden suyun akımını ters yönde savaşmaya başlayabilirsiniz.

Diğerlerinin dediği gibi sakin ol. Nefesinizi kontrol etmeye çalışın. Elektronik aksamadan önce pencerelerinizi yuvarlamak için birkaç dakikanız olabilir. Eski bir araçtaysanız, aşağı doğru sarın. Kabinin içinde birikene kadar kapıyı açamazsınız.

Acil durum aletini torpido gözünün içinde değil ulaşılabilecek bir yerde tutun. Bir tanesine sahip değilseniz ve bir nedenden ötürü camlarınızı aşağı indiremezseniz, emniyet kemeri tokanızla onları parçalamayı deneyebilirsiniz.

Mümkünse, elektrik kesilmeden önce camlardan birini aşağı doğru yuvarlayın, sonra camdan dışarı çıkabilirsiniz - ancak arabanın camı doldurarak daha hızlı dolduğunu ve batacağını unutmayın ...

Diğerlerinin dediği gibi, bir pencereyi kıran bir alet açamıyorsanız yararlıdır - ancak torpido gözünde tutulmazsa, emniyet kemeri açıkken erişebileceğiniz bir yere ihtiyacınız vardır, böylece kemer sıkışırsa, Kemerinizi kesip kurtulmak için aletin bıçağını kullanın.

Böyle bir araç arızalandığında, pencereyi anahtarınızla veya bir stres kırığını cama sokacak bir noktadan başka bir şeyle kırabilirsiniz.

Pencereyi açamaz veya kıramazsanız panik yapmanıza gerek yoktur.

Büyük bir nefes alın ve iç kısım dolduğunda, basınç farkı kaybolur ve siz de kapıyı açıp yüzebilirsiniz.

Bunu Tuna’ya düşen insanlar için bir tavsiye olarak duymuştum ancak kendim denemedim.

Su seviyesi kapınızın dibine düştüğünde kapıyı açamazsınız. Deneme bile. Sadece değerli enerjini boşa harcıyorsun. Yapmanız gereken şey, su elektrik kesilmeden önce camları aşağı doğru sarmak.

İnsanlar arabalara boğuldukları zaman, bunun nedeni genellikle elektrikli camları saramadıklarıdır.

Dikkat edilmesi gereken bir başka önemli şey. Doğru alet tipine sahip değilseniz, araç camlarını kırmak oldukça zordur. Camları tekmelemek genelde bir şey yapmaz.

Hiç şüphe yok ki panikten kaçınılması gerekir. Sadece çıkacağınıza güven duymak, önceden ne yapacağınızı bilmek ve doğru aracı hazırlamanız yeterli olacaktır.

Mythbusters bölümüne göre, anahtarlar bir glas kopması ve bir emniyet kemeri kesicisidir. Hangi aracı seçerseniz seçin, sınamak hem araca hem de bunları kullanmanıza güvenmenizi sağlar. Yerel hurdalık bahçeniz (evinizi aradığınız kıtaya bağlı olarak kırıcı alan) test / eğitim için ayrılabileceğiniz ucuz bir şeye sahip olmalıdır.