“Yaz tekerlekleri” ve “kış tekerlekleri” nin avantajları ve dezavantajları nelerdir?

Geçen yıl az kullanılmış bir VW GTI aldım ve alaşım jantları var

SoCal'da bulundum, bu yüzden hava güzel, ama orta batıya doğru hareket ediyoruz :(.

Sadece kış için boktan çirkin çelik jantlar ve lastikler almayı planlamalı mıyım? Karlı / tuzlu iklimlerde birçok insanın ilkbahar ve sonbaharda tekerlekleri değiştirdiğini biliyorum, ama gerekli mi? Aracın yol tutuşunu büyük ölçüde (olumsuz olarak) değiştirecek mi?

Özel yaz ve kış tekerlekleri / lastikleri kullanmanın artıları ve eksileri bireysel durumlara bağlı olacaktır. Değeri ne olursa olsun, bölgenizin farklı mevsimlerinin bunu yapmak mantıklıysa, özel yaz ve kış lastiklerinin mevcut olmasını savunuyorum. Alternatif, yıl boyunca dört mevsim lastikleri çalıştırmak olacaktır, ki bu tavsiye etmiyorum, ancak kişiden kişiye farklılık gösteren görüşler (mevsimsel bir lastik aldım bir ralli okulu, mevsim lastikleri olarak sürekli olarak adlandırılan bir kış sürüş dersi aldım. çekişte optimal oldukları mevsimler yoktur). Ayrı kış ve yaz setleri koşma deneyimim (eski) New England sakini açısından.

Çift kurulumun faydaları:

• Özel yaz ve kış lastiklerine sahip olmak, farklı mevsimlerde çekişinizi en üst düzeye çıkarmanızı sağlar. Dört mevsim lastikleri ile çekiş gücü ve koşullardan ödün vermenize gerek yok . Bu kolayca en önemli faktördür.
• Koşulların daha az sert olduğu yaz aylarında tercih ettiğiniz tekerlekleri kullanmanızı sağlar.
• Kış koşullarını daha iyi hedefleyen tekerlek ve lastik donanımı. Tipik olarak, kış lastiklerinizi daraltmak çekişi geliştirir. Daha küçük çaplı bir tekerleğe gitmek ve lastiğinizin yan duvarını artırmak, lastiğiniz artık çukur dolgulu yollardan daha büyük bir yastık olduğundan ve ekstra yan duvar yüksekliği, kazayla çarpabileceğiniz çukur vuruşlarından gelen jantlara daha fazla koruma sağladığından sürüş kalitesini de artıracaktır. . Daha küçük / daha dar bir tekerlekle giden çoğu kişi genellikle 1 inç çapında ve 10 mm genişliğinde basar. Daha küçük çaplı tekerleklerle gitmenin hala frenlerinizi temizleyeceğinden emin olun!
• Her iki lastik seti, lastik aşınması her iki set arasında paylaşıldığından daha uzun süre dayanır.
• Kış lastiklerinde kış çekişi, mevsimlik lastiklerden daha fazla mil sürecek ve bu da iyi ıslak / kuru çekişe izin vermek için kış çekişinden ödün vermelidir.

Çift kurulumun sakıncaları:

• Ön fiyat. * Hedeflediğiniz koşullar için ikinci bir jant seti ve ikinci bir lastik seti satın almanız gerekir (muhtemelen kış lastikleri olacaktır). Ayrıca, aracı kaldırmak için bir kriko ** kullanmanız gerekir, böylece tekerlekleri değiştirebilir veya sizin için bunu yapması için birine ödeme yapabilirsiniz. Bu, insanların yıl boyunca sadece dört mevsim lastikleri kullanmakla uğraşmalarının başlıca nedeni olma eğilimindedir.
• Depolama. Şu anda kullanmadığınız tekerlek setini saklamanız gerekir.
• Lastiklerin ve koşulların eşleştirilmesinde kararsızlık. Yaz ve kış lastikleri, sıcaklık ve koşullar için tavsiye edilen çalışma aralıklarına sahiptir. Belirli mevsimsel koşullar sizi, kullanmanız gereken seti zor bir yere sokabilir. Eğer 50 derece ve güneşli olsaydı ve 3 günlük düşük 30'lar ve biraz kar gerektiriyorsa ne yaparsınız? Yılın hangi noktasında değişiklik yapmaya karar veriyorsunuz?
• İdeal koşulları olan bir yerden, kötü hava koşullarına sahip başka bir yere seyahat etmek. Örneğin, genellikle güzel hava gören bir bölgede yaşıyorsanız ve kar ihtimali olan bazı dağlara seyahat etmek istiyorsanız, hangi seti kullanıyorsunuz?

Şimdi, bazı eksilerin sadece deneyim yoluyla hafifletilebileceği belirtilmelidir, bu nedenle bazılarının etkisi oldukça küçükten var olmayana kadar değişebilir. Yine, bu durumunuza ve konumunuza / ikliminize bağlıdır.

* Ön tarafta çünkü tekerlekleri satın aldıktan sonra, artık onlara ihtiyacınız olmadığına karar verene kadar sürmelidirler. Kış lastiklerini satın almak, bir yıl boyunca lastik aşınmasını iki farklı lastik setine böldüğünüz için, sonunda uzun vadede bile sürecektir.

** Acil durum jakını kullanmanızı önermiyorum. Düzenli olarak kullanılması amaçlanmamıştır. Gereksinimlerinizi rahatça karşılayan bir kaldırma kapasitesine sahip uygun bir zemin krikosu almak şiddetle tavsiye edilir. Örneğin, Subaru Legacy'nin tüm önünü veya arkasını bir seferde kaldırma eğilimindeyim, bu yüzden krikomun kapasitesi arabamın toplam ağırlığının% 50'sinden fazlasını kaplıyor.

Ellesedil'in cevabını seviyorum. Sadece biraz bilgi eklemek istiyorum.

Bakmak istediğiniz bir diğer şey, ülkenizdeki yasal gerekliliktir. Ben almanyalıyım. 'Opsiyon kuralı' var: "O bis O", "kış tekerlekleri" için "Oktober bis Ostern" (Ekim'den Paskalya'ya) anlamına gelir. 'İsteğe bağlı' derken, sezon için belirli tekerleklerin kullanımını zorlayacak kimse olmadığını kastediyorum. Böylece yıl boyunca "yaz tekerlekleri" kullanabilirsiniz. Dezavantajı, kışın "yaz tekerlekleri" kullanırsanız ve bir kazaya girerseniz, ek olarak oldukça pahalı olan sigortanızla başınız belaya girebilir (evet, ekstra bir tekerlek setinden daha pahalı).

Benim çevremde, pahalı ve iyi görünümlü alaşım jantları yaz ve kış aylarında kullanmak yaygın bir uygulamadır, çoğu insanın ucuz ve çirkin çelik jantları vardır.

Başka bir profesyonel, tekerleklerin boyutunda farklılık gösterebilmenizdir. Babamdan, sürücü okulumdan ve daha ince tekerleklerin kışın daha iyi çalıştığını öğrendim. Böylece GTI'ye iyi uyacak yaz aylarında (205-255) güzel geniş tekerlekler kullanabilirsiniz ve diğer tarafta daha iyi bir kullanım için kışın daha ince tekerlekler kullanabilirsiniz.

Düzenleme: Yorumlarda @ nexus_2006'dan gelen soruları yanıtlayın.

Jantları düzenli olarak temizleyip düzeltirseniz, kar ve tuz çok büyük bir problem olmamalıdır.

Her mevsim için lastiklerin yeniden takılması iyi bir fikir değildir. Artan maliyet ve jantlara zarar verme riski, ucuz çelik jantların fiyatına değmez. Ekstra jant setinin maliyeti gerçek bir problemse, hasar görmedikleri sürece ikinci el jantları kullanabilirsiniz.

Nihai maliyet sorusu için ikinci el jantlar / lastikler satın almak bile mümkündür. Ancak kesinlikle güvenlik nedeniyle bunu önermiyorum. Yeni lastik satın almak daha ucuzdur, ardından kırık lastikler nedeniyle sağlığınızı / hayatınızı kaybedersiniz.