Eski araçlarda kumlama güvenli midir?


14

Başlığın dediği gibi, klasik bir arabayı geri yüklerken, tipik olarak tüm araç kumunun herhangi bir sorunu görmesi ve boyamaları için gereken onarımları yapması için patlatılmasını sağladım. Ancak kumlama güvenli midir yoksa iyiden daha fazla zarar verir mi?


2
Acaba çok eski araba boyasında biyolojik organizmalar için gerçekten kötü bir şey var mı?
DucatiKiller

Yanıtlar:


16

Çerçevenizi kumlamak iyidir. Vücudunuzu veya herhangi bir paneli kumlamak, domuzlar eve uçuncaya kadar tartışılabilir. İnsanlar on yıllardır bunu yapıyor ve geçiyor.

Bununla birlikte, vücudunuzu / panellerinizi kumladığınızda, restorasyonunuzda yapabileceğiniz daha fazla metal / kaporta oluşturma riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Bunun nedeni, kumlama cihazından gelen ısının panelleri bükebilmesidir. Metali ilkel bir şekilde onaramazsanız, hasarı telafi etmek için vücut dolgusu eklemeye bakıyorsunuz.

Bununla birlikte, başka seçenekler de var.

"Tozsuz", Su Bazlı Püskürtme

Bu tip patlatma ayrıca sulu çamurlama olarak da adlandırılabilir. Ünite suyu, seçtiğiniz aşındırıcıyı (tercihen cam) ve bir pas önleyiciyi tutar. Herhangi bir yüzeyi iyice temizleyebilir ve metal çarpıtma veya paslanma konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Su metali soğutur ve pas önleyici flaşın paslanmasını önler.

İşiniz bittiğinde, aracı Chameleon gibi bir ataşmanla püskürtürsünüz. Pas önleyici, aşındırıcıyı panelden yıkarken flaşın paslanmasını önlemek için kutunun içindedir. Daha sonra bir yaprak üfleyici ile kurutabilirsiniz.

Tüm bu çalışmalardan sonra, yapılacak kaynak / kaporta yoksa hemen boyamaya hazırsınız. Temizleme işlemi patlama dahilinde yapılır. Sherwin Williams ve PPG gibi büyük boya şirketleri tarafından desteklenen tek yöntem budur.

resim açıklamasını buraya girin

resim açıklamasını buraya girin

Soda Kumlama

Soda patlatma, küçük bir düşüşle su bazlı patlatma ile karşılaştırılabilir sonuçlar yaratacaktır. Temizleme işlemi. Püskürtülen uygulamayı iyice temizlemezseniz, boya işleminizde ciddi sorunların oluşma olasılığını memnuniyetle karşılayabilirsiniz. Boyanın parçalandığı üst düzey boya işlerinin korku hikayeleri nadir değildir.

Asit Daldırma

Metal batırılmış asidinizi alabilirsiniz. Bu, bulunduğunuz yere bağlı olarak düşük maliyetli olabilir veya olmayabilir. Bazı şehirler bu alternatifi bile sunmayabilir. Boyut genellikle bu yöntemle karşılaşabileceğiniz en büyük sorundur.

Bileme

Son olarak, bir tel fırça kullanabilirsiniz. Çok zaman alıcı ve fiziksel olarak yorucu. Bu yapılabilir ve birçok insanın aldığı eski bir yöntemdir. Yüksek amperli bir öğütücüye ihtiyacınız olacak.


Kuru buzu ortam olarak eklemeyi unuttunuz. Hassas (yani: paslanmış) gövde metaline zarar vermez.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Plastik ortam patlatmayı unutmayın!
Moab

1
Son derece küçük cam parçaları olan su? Ağzım düşünceye boyun eğiyor!
corsiKa

10

Kum püskürtme, özellikle klasik otomobillerde kullanılan daha ağır paneller göz önüne alındığında, metal için mükemmel bir şekilde güvenlidir. Bununla birlikte, eski otomobillerde kullanılan yüksek kurşun boya ve karoser seviyeleri nedeniyle kumlama yapan kişi için daha az güvenlidir. Saf kurşun genellikle eski arabalarda ezikleri ve vücut dikişlerini doldurmak için kullanıldı ve bunun bir bulutunun nefes almasının ciğerlerinize ne yapacağını hayal edebilirsiniz. Sıklıkla kullanılan yüksek silika kumundan silikoz tehlikesi de vardır. Bu nedenle, kumlama muhtemelen sizin için olduğundan daha güvenlidir .


6

Konuma dayalı bir şey olmalı, ancak İngiltere'de kum, bashed kumdan küçük miktarlarda silika solumanın gerçek tehlikeleri nedeniyle uzun yıllardır kullanılmıyor.

Her ne kadar insanlar hala 'kumlama' olarak adlandırılsa da, gerçekte 'medya patlaması' ve medya küçük plastik veya cam boncuklardan ceviz kabuklarını topraklamak için değişir (ister inanın ister inanmayın!).

Panellere zarar vermekten kaçınmak, operatörün becerisine bağlıdır. Yetenekli bir operatör hangi ortamı kullanacağını, hangi basıncı, metal işinden optimum mesafeyi ve elbette her geçişin hızını bilecektir.

Ve uygun şekilde soyulmuş bir araç üzerinde çalışmanın sevinci de göz ardı edilmemelidir. Paslı boya kaplı bir kova üzerinde çalışmaya kıyasla mutluluk. En azından soyulmuş bir araçla, içine girdiğinizi biliyorsunuz.


5

Evet, güvendeyseniz kumlama güvenlidir

Güvenlik değişkendir. Güvenli olan nedir? Neredeyse her şey güvenli olabilir. Patlayan bombalar güvenli olabilir, sadece sizin güvenliğiniz ve başkalarının güvenliği için uyguladığınız sürece bağlıdır.

Kum püskürtme güvenli midir?

Dioksin bağcıklı kum ile kumlanırsanız değil, ancak o zaman bile, bir basınç kıyafeti giyebilir ve bunu yaparken kendiniz için güvenli hale getirebilirsiniz. Şimdiye kadar paketi çıkarmayın ve hiç çocuklar rüzgarsız sürece sitenin 1/4 mil içinde olsa izin vermeyin, sonra birkaç mil uzatmak.

Evet, güvende.

Şimdi sorunuzu doğru bağlamda cevaplamak için

Çelik için güvenlidir. Uzun bir süre boyunca bir nokta üzerinde tutarsanız çeliğe küçük küçük çukurlar koyabilir, ancak sonunda astar ile vurduğunuzda zımparalamanız gerekir.

Astarın boya öncesi zımparalanması, çelikteki küçük kusurları ortadan kaldırır. Çeliği tamamen sıyırırsanız, zaten bazı kusurları olduğunu göreceksiniz. Astarın birkaç amacı vardır.

  • kusurları temizleyebilmek için işleri düzeltin

  • boyaya yapışacak çeliğe bir şey koy

Kum patlatın, göz koruması takın, tamamlanan çalışmanın bir resmini gönderin, eğlenin!


1

Birinin arabanızı kumlayabilmesine çok dikkat edin. Gövde, motor bölmesi, kapı söveleri, alt kısımları daha kalın güçlendirilmiş metal olduğu için iyidir. Çeyrek paneller, kapı panelleri, çatılar, kaput, bagaj kapağı ve çamurluklar değildir. İnsanlar size yüksek kaliteli boya işleri için birçok kez yaptıklarını söyleyecek, daha sonra bir karışıklık yapacak. Isı metali çarpıtır. Biliyorum, çünkü bu saygın bir kumlama şirketinden geldi.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.