Metal valf kapakları nasıl çıkarılır?

Bir yıl önce lastiklerime metal valf kapakları taktım, çünkü ben bir aptalım. Bir gün lastiklerime biraz hava katmaya gittiğimde, kapakların ele geçirildiğini gördüm. Şimdi onları kurtaramıyorum. Bu hassas bir bölüm, bu yüzden onları kaslarım.

Denedim:

1. Sıvı anahtarı.

2. Sapı pense ile tutun ve kapağı başka bir pense ile çevirin. Rahat olduğum kadar çok baskı kullandım ve neşe duymadım.

Fikirlerim bitti çünkü kaba kuvvet yöntemleri çok daha büyük sorunlara yol açacak.

Daha fazla hasara neden olmadan bunları nasıl çıkarabileceğim hakkında bir fikrin var mı?

Düzenle:

Bunlar kauçuk saplar ve neyse ki bir basınç sensörü yok (onları ekstra kırılgan yapan duyuyorum)

Şimdi vana kapaklarının neden plastik olduğunu biliyorum

Buradaki salak.

Penetrantlar işe yaramaz. Çok ince bir metal bıçağı olan bir demir testeresi alın ve testere atın. Yeterli açıklığa sahip olduğunuzda her iki tarafı da açmak için bir tornavida kullanın. Üst ve yanlardan birini kesmeniz gerekir.

Valf gövdelerine paslanmış gibi göründükleri için, özellikle PB Blaster ile dişleri ve tüm alanı ıslatmayı deneyebilirsiniz. Gerçekten iyi çalıştığını gördüm ve Liquid Wrench'tan daha iyi olabilirdi. Her ne kadar bu da iyi çalışıyor. Ve emmek dediğimde bir gecede demek istiyorum. Onları gevşetmek için ısı kullanabileceğiniz gibi değil, vana gövdesini eriteceksiniz.

Hala kaybetmezlerse, her zaman bir lastik mağazasına götürebilir ve valf gövdelerini güzel plastik kapaklarla değiştirebilirsiniz.

Güven bana, bu arabanıza yaptığınız en kötü şeyse, gayet iyi gidiyorsunuz. Alınan ders, hepimiz daha kötüsünü yaptık, hiç şüphem yok.

Bir çeşit penetrant kullanmak kapakları gevşetmeye yardımcı olmazsa, bir Dremel aracıyla yanlardan kesebilirsiniz. Valf gövdesi üzerindeki dişleri biraz karıştıracaksınız, ancak yine de yeni lastikler aldığınızda sapları değiştirecekler, bu yüzden büyük bir anlaşma değil.

Çok derin gitmemeye dikkat ederek bir tarafı keserdim, sonra yeni kestiğiniz yeni kanalda düz uçlu bir tornavida çevirerek kapağı açmaya çalışırım. Kapak pirinç veya alüminyum olmalıdır, bu yüzden hızlı ve kolay kesilir. Valf gövdesinin de pirinç olduğunu ve kolayca kesileceğini unutmayın, bu yüzden dikkatli olun ve dremeling'e ilk adımınız varsa bunu denemeyin.

Kapağın üstüne bir delik açın ve en sevdiğiniz pas yiyiciyi orada fışkırtın, bu şekilde ipliğin her iki tarafından da ıslatabilirsiniz.

Ayrıca hafif bir ısı, yağlamayı dişlere çekecektir.

@ Jphi1618 ve @Jsn'den gelen cevapları bir araya getirdim - neredeyse bir tarafı yukarı, diğeri yukarı ve diğer tarafa doğru kesmek için bir Dremel veya benzeri kullanın. Daha sonra kapağı ikiye bölmek için bir tornavida veya somun ayırıcı kullanabilirsiniz - umarım gövdedeki iplikleri mahvetmek için yeterince kesmeye gerek kalmaz.

İpliklerde bazı hasarlar iyi olacak ve çoğu zaman çamurdan veya gerçekten tozlu bir ortamda sürmediğiniz sürece gerçekten kapaklara ihtiyacınız yok ...

Kapağın üstünü öğütmek için bir dremel kullanın, ancak derine inmeyin ve valf gövdesindeki dişlere çarpmayın. Ardından kapağın yukarıdan aşağıya doğru bir kesim yapmak için ince bir demir testeresi bıçağı kullanın (sadece bıçağı kullanın ve ellerinizle tutun). Derine inmeyin ve valf gövdesi üzerindeki ipliği kesmeyin. Sonra sadece yumuşak metal olan kapağı ayırmak için küçük bir düz tornavida kullanın.

Aslında oldukça kolay. Bu alüminyum kapakları bir daha asla kullanmayacağınızı anladıktan sonra. Tüm yaptığım, valf gövdesini yerinde tutmak için bir çift mengene kulpunu kullanmaktı. Bir çift eldiven giyin ve daha sonra yavaşça başlamak için kısa testere el testeresini kullanın. Düz uç parçasında. Düz başlı tornavida için bir oluk kesin. Daha sonra hafifçe açığa çıkarmak için kapağın yanını dikkatlice kesin ve sadece vana bakırının ipliğini görene kadar. Daha sonra korozyon boncuğunu kırmak için düz kafa kullanmanıza izin vermek için mengene tutuşunu yerinde tutun. Ve senin iyiliğin.

1 tanesinde Dremel kullandım, çatlamak için üstte ve 1 tarafta yeterince kesmek sadece 2 dakika sürdü. Başka birinin belirttiği gibi, derin kesmeyin ve valfe zarar vermezsiniz. Valfin değiştirilmesi gereken diğer 2 lastikte 40 dolar harcadım. Kendimi aptal gibi hissediyorum.