Sen sürmek ama hiç zor değil
Bu örümcek yayı, motorun kırmızı çizgisini aşan motor kırılması altında kaymak için arkadaki rampalarla birlikte tüm debriyajlara çalışır. Bu yüzden, bunu düzeltene kadar 5. kırmızı çizgiden 2. vitese geçmek istemezsiniz.
Baharın iki kolunu kaybetmesinin daha fazla zarar vermediğinden çok şanslısınız. Baskı plakasının arkasını inceleyin.
İç sepet içindeki çentikler ve frezler çok kötü görünmüyor, ancak fotoğraf tüm hasarı göstermeyebilir. Birincil kaygınız, baskı plakasını ve yaylarını sabitlemek için iç sepetin arkasından dışarı sepetten çıkan dişli pimlerdir.
Örümcek yayı, 6 ana yay için 'ikincil' bir yaydır, böylece potansiyel olarak her iki yönde de açma ve kapama gücünde kayma elde edebilirsiniz. Bu nedenle sadece eve kolay binmek için tavsiye.
OEM yok
Sana bu sepet Ducati yedek parçaları alamayan hatırlayabilir ancak yeni bir örümcek yayı almak mümkün olabilir kadarıyla STM .
Değiştirme
Ayarlanabilir bir STM yedek terlik kavraması alabilirsiniz, ancak (muhtemelen bildiğiniz gibi) pahalıdır. Debriyajı istediğinizde, mevcut debriyajınızdan daha önce veya sonra enerjiyi boşaltmaya başladığınızı bulduysanız, bundan daha fazla ayarlanabilir bir terlikle çok daha mutlu olacaksınız. Çeşitli derecelerde rampa ile rulman tipi alabilirsiniz
AFIK, STM'nin şimdiye kadar yaptığı tek ayarlanamayan terliktir.