Cıvatalı bir ağır hizmet 50a / 80a / 100a sigortasını bir multimetre ile sökmeden test etmek nasıl?

Bir RAV4'te (1998 birinci nesil) bu 50 amp'lik sigortanın atıp yanmadığını kontrol etmek istiyorum. Sadece bakıldığında, bakırın mavi-yeşil birikintileri olduğunu varsaydığım için söylemek zor (bu, kapağın çıkarılmış olduğu içindeki görüntüdür):

Normalde bir sigortayı çıkarır ve iki bağlantıyı ohm / direnci ölçmek için ayarlanmış bir multimetre ile test ederdim, ancak bunu kaldırmak önemsiz bir iştir - sadece cıvatayı inanılmaz bir şekilde yerinde tutan cıvata değil, aynı zamanda kabloları bir arada tutar ve kabloları yanlış şekilde monte etme veya bu cıvata ile tutulan pullar gibi birçok küçük parçadan birini kaybetme riskini sevmiyorum.

Teorik olarak, (akünün bağlantısını kestikten sonra!), Sigortanın altındaki sol ve sağ taraflarda görünen bakıra dokunmak için multimetrenin uçlarını kullanabiliyormuşum gibi görünüyor; Sigorta yanmamış. Ancak bazı içgüdüler bana bu sigortanın içinde böyle dürtmenin kötü bir fikir olduğunu ya da göründüğü kadar basit olamayacağını ve bunun sadece sigorta ile bağlantılı olan noktalar olmayabileceğini söylüyor.

Çok mu endişeleniyorum? Bu sigortayı açıklandığı şekilde çıkarmadan test edebilir miyim?

— user568458
kaynak

Bu sigorta bana iyi görünüyor

— Zaid

Bazen sigortalar, yıllardır devam eden döngülerin ısınma ve soğuma etkisinden ince çatlaklar geliştirmektedir. Esasen sigorta elemanındaki, sigortanın kenarına yakın gerilmiş kırıklar kolayca görünmez. Elektriksel doğrulama tahminde bulunmaz. Devre kesiciler de aynı sebepten dolayı başarısız olur.

— Old_Fossil

Yanıtlar:

Ohm yerine sigortaları kontrol ediyorum ve güç açıkken voltajı kontrol ediyorum. Akü negatif konektöründeki negatif uç ile voltmetrenizi DC volt'a ayarlayın. Pozitif uç testi ile sigortanın her iki tarafı da. Eğer iyi ise her iki tarafta da akü voltajını okuyacaktır. Çoğu sigorta, bu amaç için gerçek sigorta bölümünün her iki yanındaki metal tırnaklara maruz kalmıştır.

Gösterilen sigortalarda, resmin alt kısmındaki kasanın yanındaki küçük bacaklarda voltaj olup olmadığını kontrol ediniz.

— Fred Wilson
kaynak

Harika, gerçekten amaç için tasarlandıklarını umuyordum! Ben gerilim kullanarak avantajlarını görebileceğiniz ancak herhangi bir neden yoktur değil pil zaten kesilir ise Ohm kullanılır? örn. Sigortaya zarar verebilir mi?

— user568458

@ user568458 sigortaya zarar vermez, ancak voltaj düşmesi sigorta sağlığının daha iyi bir göstergesidir ve test etmek için sigortanın sökülüp / çıkarılması gerekmez.

— Ben,

Sigortadaki voltajı test etmenin buraya gelmenin en iyi yolu olduğunu kabul ediyorum. Pozitifin sigortanın bir ayağına, diğeri ise negatif olanı volt konumunda iken koyabilirsiniz. Sigorta iyi durumda ise, üzerinde çok küçük bir voltaj olacak. Bir volttan çok daha az (belki bir voltun onda birine kadar milivolt). Bu şekilde bağlar ve + veya - 12 volt alırsanız, sigorta kızartır.

— 20'de cdunn

Kabul. Arabanın gövdesi üzerinden sigorta boyunca kısa devre olabileceği bazı rahatsız edici durumlar vardır. Genellikle durum böyle değildir, ama şaşırtıcı olmayan bir şekilde, otomobilin gövdesinde kısa devre bulunması, sigortaların yanma meraklı bir eğilimine sahiptir. taraf.

— Cort Ammon

Evet, ancak test cihazının negatif kablosunu topraklayarak ve voltaj olduğundan emin olarak test edebilirsiniz. Alt satırda, ne yaptığınızı ve neden bir senaryoyu takip etmeyeceğinizi anlamakla ilgili. Fred voltaj testi konusunda haklı. Bunu yapmanın birkaç yolu vardır ve nasıl çalıştığını anladığınız sürece, doğru testi yapacaksınız.

— cuman

Sigortanın iki tarafına da ulaşabilirseniz, her iki tarafta da gücünüz olup olmadığını kontrol edin. Emin olmak istiyorsanız, pil terminalini çıkarın ve pil terminali ile sigortanın diğer tarafı arasındaki direnci ölçmek için bir ohm metre kullanın. Sıfır olmalı veya buna yakın olmalıdır. Eğer öyleyse, iyi. Bu tip bir sigortayla, yandığında, genellikle "üflemesi" için gereken ampere bağlı olarak büyük bir boşluk vardır.

— X-Tech2
kaynak

Sigortaları çıkarmak için, siyah kabloları sigorta kutusuna sabitleyen yandaki 3 cıvatayı çıkarın, sigortanın ön tarafında ince bir yassı başlık ile gevşetin ve kaldırın. Hemen dışarı çıkarlar.

— veroweg
kaynak