Arabalarım için her iki Haynes kılavuzu da arabanızdaki soğutucuyu kendiniz yapın prosedürü olarak yeniden dolduruyor. Her iki araç da R-134a soğutucu akışkan kullanır ve kılavuz, üzerinde basınç göstergesi olmayan basit bir hortumla şarj edildiğini gösterir.
Klima soğutucunuzu şarj etme konusunda ChrisFix videosunu izledim , bu da basit, güvenli ve kolay görünmesini sağlıyor. O videoda kullandığı ürün bir manometre ile gelir ve mastik içerir.
Ancak, bir çok yıldızlı değerlendirmeleri okumaya başladığımda , işler çok basit veya güvenli görünmüyordu. Birçok kişi kompresörlerini, aşırı doldurma veya kompresörlerini tıkayan dolgu macunu ile yok etti.
Bir yorumcuyu alıntılama:
Birkaç farklı dükkan ile konuştum ve her ikisi de kişi sonra bu ev kitleri sorunları ile gelen kişi gördüklerini söyledi. İçeri giren miktarı göstermezler, sadece sistemdeki baskıyı gösterirler. Önemli olan ağırlık olduğu için bu neredeyse yeterli bilgi değil .
ve diğeri:
Profesyonel göstergeleriniz yoksa bunu kullanmayın. Muhtemelen bunları Otomatik Bölge veya eşdeğerinden ödünç alabilirsiniz (uygun göstergeler). Ya da eninde sonunda yaptığım şeyi yapın, Jiffy Lube'a (veya eşdeğerine) götürün ve tüm soğutucu akışkanları çıkarmasına ve fabrika özelliklerine yeniden doldurmasına izin verin.
Sorum bu özel ürünle ilgili değil, sadece örnek olarak ve incelemeleri kullanıyorum.
- Klima soğutucumu kendim şarj etmeye çalışırken hangi sorunları yaşayabilirim?
- Güvenli bir şekilde yapmak için hangi ekipmana ihtiyacım var (benim ve klima sistemi için)?
- Sızdırmazlık malzemeleri ile ilgili sorunlar nelerdir?
- Kompresör yağı içeren bir yedek almalı mıyım?
- Bunu yapmak için bir dükkana para ödemem daha iyi olur mu?