Uzun süredir acı çeken Toyota RAV4 birinci neslimden (1998) çok sayıda farklı sorundan sonra başlamaya çalışıyorum , en sonları buji kablolarına ulaşan güç nedeniyle ateşlemeyen bujilere daralttım .
Yani, bir sonraki sorunum bujinin kablolarına neden hiçbir gücün ulaşmadığını bulmak:
- Tüm sigortaları (problemle ilgisi olmayanları bile) kontrol ettim ve iyi göründüklerinde bile hepsini bir multimetre ile test ettim.
- Ana röleyi arabadan kontrol ettim ve test ettim (sanırım röleye giden ve giden bağlantıda bir sorun var mı?)
- Akü, marş motoru, kontrol paneli, fan ve yakıt pompası iyi çalışıyor
- Bujilerin kendileri yeni, hasarlı görünmüyorlar (ancak yargılamaya tam olarak yetkin değilim). Biraz acımasız, belki, ama bir soruna neden olmak için yeterli görünmüyor
- Arabayı çalıştırmaya çalışırken "motoru kontrol et" ışığı yanmıyor . Bazı modellerde biliyorum, bu ECU'ya güç olmadığını gösteriyor, bunun eski RAV4'ler için de doğru olup olmadığını doğrulayamıyorum (ve daha önce arabayı çalıştırırken ortaya çıkıp çıkmadığını hatırlayamıyorum). Kullanıcı kılavuzunda veya çevrimiçi bulabileceğim bir şey yok.
Bakmaya gelen bir elektrikçim var, ancak bu ülkede (Sierra Leone) bulunan birçok araç sahibi tarafından araba elektriklerinin büyük ölçüde kendi kendine öğretilen en büyük beceri boşluğu olduğuna göre daha uzun süredir uyarıldım yerel mekanik, zaten kanıt gördüğüm bir şey var, örneğin hiçbiri bu pano sorunu ile hiç ilerleme sağlayamadı ve atmış sigortalar gibi bağlantıların etrafına bakır tel sararak "sabit" gibi birçok endişe verici şey buldum (Bunların hepsini hemen değiştirdim!).
En azından kendim sorunla ilgili biraz araştırma yapmak istiyorum ve eğer çözemezsem en azından denetlemek için daha iyi bir pozisyonda olmak istiyorum.
Güncelleme : Sanırım bujilerin gücünü kontrol etmeme neden olan orijinal sorunu çözdüm, ancak 3. dünya ülkelerinde araba sahipliğinin tehlikelerine saçma özgüdür, bu yüzden çok fazla yardımcı olmayacaktır. çoğu insan bu tür teşhislerle ilgilenir! Ayrıntılar "garip koşullar altında başlamaz otomobil" Orijinal cevabım burada sorun temelde, ateşleme sistemine sigorta soket bağlantısı nedeniyle kırılmış bakır tel bite kayboldu (bir önceki, soket derin sıkışmış bir önceki sahibinin altında tel ile "sabitlenmiş" sigorta).