Bir araba ile kriko sehpası arasına odun yerleştirmek güvenli mi?

2013 2LS Camaro'm var ve arka diferansiyel sıvısını değiştirmek istiyorum ve arabanın arka ucunu kaldırmam gerekiyor.

Videolara ve meraklı forumlara dayanarak, insanlar bunu kriko standı ve aracın yanına araba arasına bir tahta parçası koyarak başarırlar. Örneğin:

Görünüşe göre ahşabın içine kriko standı kazarak kayabilir veya bölünebilir. Bu güvenli kabul edilir mi, yoksa bu, kriko standlarınızın olması gerektiği yerde olmadığını gösterir (yükü dağıtmak için bir parça tahtaya ihtiyacınız varsa)?

Bu iyi bir öneri

Arabanızı üzerine indirdiğinizde ahşap biraz sıkıştırır. Kriko standı ahşaba da kazılır.

Kriko ayaklarının üzerine kaymasıyla ilgili olarak bununla ilgili faydalar. Yumuşak beyaz çam bazen oldukça dövülmüş görünüyor olsa da, bunu yaparken bir parça tahta başarısız olmamıştım.

Soruna cevap vermek için.

Bir araba ile kriko sehpası arasına odun yerleştirmek güvenli mi?

Evet kesinlikle.

KESİNLİKLE güvenlidir. Bunu her zaman yaparım. Bununla birlikte, genellikle 2x4'lük bir parça kullandığımı unutmayın. Yükü çerçevenin veya gövdenin daha fazlasına yayar ve kriko standının hasar görmesini önler. Kriko yapar aracınızın içine kazma daha iyidir ahşap, içine kazı. Ahşap çatlayabilir. Odun bir çok şey yapabilir. Ama ahşap yerleştikten sonra, arabanın altına sürünmeden önce, gitmek güzel. Bir şey olursa, arabanın altına girmeden önce.

EDIT: Geçmişte yaptığımın bir resmini eklemek istedim. Kriko ve araç arasında neredeyse her zaman 2x4'lük bir parça kullanacağım. Atık 2x4 ucuz ... arabaların dibine ezik almak o kadar ucuz değil. Bu, önceki Camaro Z28'imin alt kısmı. Eğer ona güvenmeseydim, olmazdı.

Buna farklı bir yaklaşım yapacağım. Resimde görüldüğü gibi, tamamen güvenlidir ve bazen hasarı önlemek için basıncı yaymanız önerilir.

Bununla birlikte, bir krikonun yüksekliğini uzatmak için kullanılan bir odun yığını da gördüm ... ve sonra düştüm . Bunu yapma! (Söz konusu araba, yağ karteri ile dağınık taze krikoya indi ... dağınık.)

Muhtemelen güvenlidir - ahşap tanesinin küçük basınç noktalarına dikey olarak hizalandığından emin olursanız - örneğin, çoğu otomobilde önerilen kriko noktaları. Aksi takdirde, arabanın ahşabın yüksekliğine ve belki de daha fazlasına düşmesine neden olacak yarılma riski vardır. Bazı ahşap parçalarının yapısal güvenlik açıkları olabilir - bunu dikkatle yapın.

İstisna, basıncın @ Paulster2'nin fotoğraf gösterileri gibi parça boyunca eşit olarak dağıtılmasıdır - sorun değil.

Uzun boylu olmaktan daha geniş olmakla birlikte, özellikle de ağırlık küçük bir alanda düşüyorsa, yeterince kalın olmalıdır. OP'deki resimde yeterince kalın olmadığını kabul ediyorum. Bir 2x4 iyi veya 3x6 veya 2x6 olabilir. 2x2 ve hatta 4x4'lerden kaçınırdım. Açıkçası aynı nedenden ötürü, uzun tarafın kriko standı ve araba ile temas eden taraf olması gerekir ...

Tabii ki sonunda: bunu kendi sorumluluğunuzdadır; Bu tavsiyeye uyulmasından kaynaklanan hiçbir zarardan sorumlu değilim. Bu sadece kendimin yaptıklarının ve nasıl yapıldığının ardındaki mantığın bir açıklaması.