Yanıtlar:
İki Zamanlı mı Dört mü? Dört ise, yağı kontrol edin. Genel durumu kontrol edin, örneğin yakıt hatlarının sağlam ve iyi durumda olup olmadığını kontrol edin. Su ile soğutulursa (genellikle olduklarını sanmıyorum?), Soğutucu seviyesini ve radyatör / hortumların durumunu kontrol edin. Fişi çıkarın, temizleyin ve tekrar açın. Eski yakıtları boşaltın ve yeni yakıt doldurun (Yakıt sadece 6 aylık ise, eski yakıtların bir kısmını yenileriyle karıştırabilirsiniz, henüz tamamen bitmeyecektir)
Çalıştırmaya çalışmadan önce motoru birkaç kez elinizle çevirin (çekme motorları deneyimimden normalde yine de başlamadan önce birkaç kez denemeniz gerekir!). Biçme motorları tecrübelerime göre oldukça sağlam şeyler, bu yüzden herhangi bir problem yaşamayacağınızdan şüpheliyim - yukarıdakiler bir süredir oturmuş olan herhangi bir motor için oldukça genel noktalar ...
Nick C'nin önerdiği her şey hakkında kötü bir şey yok, ama basit bir itme makinesi için sanırım fazla pişmiş, sadece yağı kontrol eder, gazı doldurur ve kordonu çekerdim! :-) Bir tekleme gibi görünüyorsa, bir dahaki sefere fişleri kontrol ediyorum. Fişler zarar görmeden / paslanmadıkça bakım gerektirmeden çok uzun süre gidebilir (ve yine de onları rehabilite etmeye çalışmak yerine değiştirmeye meyilliyim). Antifriz ve dielektrik ile doğru bir şekilde takılmışsa, yıllar sonra bile takılmaya devam etmekte sorun yaşamanız gerekmez.
Eğer çoğu insan gibi kullanıyorsanız, haftada 1 saat, 4 veya 5 ay boyunca, yaklaşık 20 saatlik kullanıma eşittir. Tecumse her 25 saatte bir yağ değişimini gösterir. çoğu zaman sadece kiri çıkarmak için yere dokunuyorum.