[Yasal olarak] bir otomobilin (model yılı 2000) R-134A soğutucu akışkan kullanan aşırı yüklü AC soğutucu akışkan devresinden bir miktar basınç serbest bırakması üzerine, salınan akışkanın bir kısmı şaşırtıcı şekilde sıvıyı oda sıcaklığında bıraktı. Gerçekten de bir tür berrak yağdır, ancak flor kokuyormuş gibi garip kokmasına rağmen. İklimlendirme devrelerinin içinde yağ bulunması normal midir? R-134A, kompresör veya başka bir bileşen tarafından ihtiyaç duyulan ya da yoğuşmayı artıracak bir yağ gerektiriyor mu? Yoksa bu bir bileşenin arızasını mı gösteriyor? Soğutucu akışkan döngüsünün sadece oda sıcaklığında ve basınçta gazlı şeyler içermesi gerektiğini düşünüyorum.