Bir çemberden sonra çiviyi lastikte bırakmak normal mi?

Bu yüzden bugün yüksek öğle saatlerinde park alanına girme, güneş yakma ve tamamen düz bir lastiğe sahip olduğunuzu keşfetme destansı olayıydı. Kavurucu sıcak kaldırımda yetersiz ekipmana sahip bir lastiği değiştirmekle ilgili her zamanki ayrıntıları atlayarak, yedek lastiği değiştirdim ve düz lastiği tamir için bir lastik dükkanında bıraktım.

Aracımı eve getirip yedek parçayı kaldırdığımda, tırnağın hala lastiğin içinde olduğunu fark ettim. Çivi, başın büyüklüğüne göre bir çatı çivisi gibi görünüyordu. Ayrıca çiviyi çevreleyen bir tür dolgu macunu olduğu ortaya çıktı.

Sorum şu ki, çiviyi lastikte bırakıp bırakmamak normaldir. Önceki sızıntılarda, diğer tamir atölyeleri çiviyi veya vidayı sökmüştür. Daha önce bu lastik dükkanına gitmedim, bu yüzden yaptıkları şeyin standart uygulama olup olmadığını bilmiyorum.

Hayır, normal değil

Hiçbir koşulda yabancı bir nesneyi lastikte bırakmazsınız. Nesne daha yüksek hızlarda yerinden çıkabilir ve deflasyona yol açarak çok yüksek bir risk olayı yaratabilir.

Lastiği tıkarlarsa, vulkanize edici tutkallı bir lastik tıpa olacak, ancak bir çivi veya başka bir ilgili nesne olmayacaktır.

Bunun lastik bir fiş olmadığını doğrulayın, eğer değilse, dükkana geri dönün. Deneyimlerime göre bu normal değil ve IMO çok tehlikeli.

Hayır, bu normal değil. Çıkarılması gerekir ve delik içeriden yamanmalıdır. Sızdırmazlık malzemeleri veya tapalar genellikle önerilen bir düzeltme değildir.

Birkaç çiviyi sürerek patlak lastiğe sahip olmak mümkün mü? Lastikte birden fazla çivi olabilir ve tamir atölyesi sadece bir tane sökülmüş / onarılmış olabilir. Birini kaçırmış olmaları kendi içinde affedilemez ama bu durumu açıklayabilir.

Birçok mağaza, lastiği janttan / janttan sökmeyerek bir çiviyi onarır. Çiviyi çıkarırlar ve daha sonra deliği parlatmak için özel bir alet kullanırlar ve lastik bir tapa takmak için başka bir aletten daha kullanırlar. Bu işlem yapıldığında, düz lastiğe neden olan tek bir çivi olduğunu düşünmek kolay olurdu.

Kesinlikle normal değil.

DucatiKiller ile kesinlikle katılıyorum

Çiviyi bırakmanın en iyi zamanı, lastiğin patlaması ÖNCE ve onarılması için derhal bir yere gitmeyi düşünmektir.

Lastik hala hava tutuyorsa, sizi oraya götürebilir. Dışarı çekin ve olmayacaktır.

Lütfen geri dönün ve bize görebileceğiniz bir fiş olduğunu söyleyin. Değilse, bu şirket gerçekten, gerçekten, ticaret yapmamalıdır.

Hasarın nerede olduğunu ya da en azından bir kısmını ve neye neden olduğunu gösteren atölyeyi gösterdiğinden, tamir için çiviyi lastikte bırakmak iyi bir fikirdir. Bu, lastikte daha hızlı ve daha kesin onarım yapılmasına yardımcı olur. Bununla birlikte, onarım sırasında çiviyi çıkarmaları gerekir - lastiği sabitledikten sonra asla çiviyi bırakmamalıdır!

Lastikte hala bir çivi varsa, düzeltme sırasında çiviyi çıkarmadılar veya lastikte başka bir çivi fark etmediler. Her iki durumda da işi doğru yapmadılar ve paranızı geri almalısınız.

Lastikler tamir etmediğiniz şeylerden biridir. Hasar görürse / tehlikeye atılırsa, sadece yeni bir tane satın alın. Lastikler geçmişe göre daha ucuzdur ve hızlanır.