Saatte 150.000 km uzunluğunda bir Renault Megane 2 1.5 dci var.
Enjeksiyon hatasını işaretleyin, ardından motor durur veya tıkırtı sesi çıkarır. Hortumun periyodik olarak görünen hava kabarcıkları için yakıtı geri aldığını fark ettim. Kullanıma Hazırlama Pompasını el ile pompaladığımda, motor daha iyi çalışmaya başlar ve 20-30 km sürdükten sonra, yine enjeksiyon hatası görülür.
Yakıtlarından geri dönmek için bir test başlığı yaptım ve hepsi aynı miktarda mazotu iade etti. Eksantrik mili ve krank mili Sensörünü değiştirdim. Eksantrik mili sensörünü değiştirmeden önce motoru çalıştırırken sorun yaşadım. Şimdi bu problem çözüldü.
1
Asıl sorunuz nedir? Çok fazla hata olan 2002 Megane2 1.9DCI vardı. ECU ile kodlamaları gereken enjektörleri değiştirirken dikkatli olun.
—
Tallpaul
Yorum yapmak için OP'den takip yok.
—
dlu