GF4A-EL'de bir FN4A-EL Türbin Hız Sensörü kullanabilir miyim?

98 Mazda 626 GF 2L cihazımda bir GF4A-EL var ve TSS'nin arızalı olduğundan şüpheleniyorum. Benim tranny için herhangi bir sensör bulamıyorum, ancak okudum FN4A-EL GF4A-EL’in sadece geliştirilmiş bir versiyonudur ve türbin hız sensörlerinin uyumlu olup olmadığını merak ediyorlardı. eski tahsis kolayca kullanılabilir .

Sensör görsel olarak aynı görünür ve aynı şekilde üste monte edilir.

EDIT 3 Temmuz 2016

Daha yeni rastladım bu tanı sayfası FN4A-EL aktarımını da kullanan Mazda 3 üzerindeki TSS için ve GF4A-EL ile aynı görünüyor.

Giriş / türbin hızı sensörü direnci

250—600 ohm (ATF sıcaklığı: –40—160 ° C {–40—320 ° F})

Parça numaralarını buldum. GF4A-EL için olanı FW01-21-550'dir ve şöyle görünür:

FN4A-EL için olanı FN01-21-550'dir ve şöyle görünür:

Test prosedürlerine dayanarak, iki sensörün elektriksel olarak özdeş olduğu ve aynı zamanda bunları vidalamak için kullanılan metal dilim dışında fiziksel olarak özdeş oldukları görülüyor.

FW01-21-550’de FN01-21-550’yi açmak için metal tırnağın çıkarılıp 90 derece döndürülebileceğine bahse girerim.

Eskiden Hong Kong’dan gönderilen 14 dolarlık bir ücret alabildiğimi ve daha sonra sadece 100 dolarlık bir satıcıdan alabileceğimi düşündüğümde, bu fırsatı kullanacağım ve bu düzenlemeyi bir cevap olarak güncelleyeceğimi düşünüyorum.

Bu yüzden sensörü kurdum ve çalışıyor. Artık zor, düzensiz vites değiştirme.

Eski sensörle ilgili olan şey, aralıklı olarak arızalanması ve belki de yanlış okumalar vermesidir. Bekleme ışığı bazen yanıp söner, diğerleri değil. Bir tarama aracıyla verilere baktığımda, genellikle RPM değerlerinden daha düşük bir değer verdiğini, bazen daha düşük bir tahsis edeceğini ve sonra aniden sıfıra gideceğini, birkaç dakika orada kalacağını gördüm ve sonra sinyal geri gelecekti.

Bence, bu sensörleri test ederken dikkat edilmesi gereken şey, okumaya mükemmel bir direnç elde edebileceğiniz ve sensörün tamamen iyi olduğunu düşünebileceğiniz ve eğer sensörü on ya da on beş dakika boyunca izleyemediğiniz ya da günlük tarama aracı kolayca yanlış bir negatif olsun ve hepsi gerçekten bir 15 $ sensör olduğunda tranny üzerinde gerçekten pahalı bazı onarımlar yaparak sona erdi.

İşte yan yana sensörler:

Ve başka bir görünüm:

Karşılaştığım tek sorun, konektörün kablolamasının çok sıkı bitmesiydi, çünkü sensör sona erdi, olması gerektiği yerden 90 derece uzağa döndü:

Temelde konektörü sensöre takmam, sonra çevirip vidalamam gerekiyordu. Sensörün oryantasyonu önemli görünmüyor, etrafta bir süre dolaştığım için, tutma ışığı yanmadı ve çok yumuşak ve oldukça iyi hissettiğim yerde kayıyor.