Kaliperlerdeki boyayı nasıl çıkarmalıyım?


9

Tamir boyamasıyla ilgili olduğum bir dizi STI fren kaliperi var. Fabrikadan, siyah bir kaplama ve beyaz yazı ile geliyorlar. Mevcut kaplamayı çıkarmanın en iyi yolu nedir, böylece onları nasıl istediğimi yeniden boyayabilirim?

2014 STI Kaliperleri


4
Teknik olarak boyayı tamamen soymanız gerekmez, boya diğer boyalara iyi yapışır. Sadece yüzeyi biraz pürüzlendirdiğinizden emin olun.
Ne yaptığım hakkında hiçbir fikrim yok

1
@ IhavenoideawhatI'mdoing: Bunun doğru cevap olduğu ortaya çıktı.
Ellesedil

Yanıtlar:


4

Bu soruyu sorduğum sırada Brembo'ya web sitesi üzerinden bir "bize ulaşın" formu gönderdim. Resmi bir Brembo ortağı olan Irvine'de bulunan Race Techonolgies, LLC'de bir hesap yöneticisine iletmiş görünüyorlar. Hesap yöneticisi, isteğimi gönderdikten bir hafta sonra bugün bana bir yanıt gönderdi.

Brembo kaliperleri boyanır ve Brembo onları toz boya önermez. Toz boya, kumpasın alüminyumunu yumuşatır ve Brembo'nun kullandığı özel alüminyuma tasarlanan sertliği yener. Ayrıca, bir Brembo kumpas fabrikada işleme ile yapıldığında, kumpas içten ve dıştan anotlanır. Eloksal daha sonra boyanır. Kaliperi toz boya ile kaplamak için sadece boyayı değil, aynı zamanda koruyucu eloksalı da çıkarmanız gerekir. Bu, sadece boyayı değil aynı zamanda eloksalı da çıkarmak için geniş boncuk / kumlama gerektirdiğinden ek hasar meydana gelebilir.

Pergellerinizi boyama için yüksek kaliteli bir oto tamirhanesine götürmenizi tavsiye ederim. Teknik departmanımızın vermeniz için bir araya getirdiği resim talimatlarını ekledim. FYI, kaliper parçalarını asla ayırmayın! İki iç sızdırmazlık elemanının gelmesi çok zordur ve mevcut değildir.

Boyama talimatları ekinden, kaliperleri bitirmek için hazırlama konusunda ek ayrıntılar şunlardır:

Çıkarılacak parçalar: Sadece pedleri, ped pimlerini, ped yaylarını ve kauçuk hava alma kapaklarını çıkarın. Başka hiçbir parça çıkarılmamalıdır.

Hazırlık: Kaliper perdahı çıkarılmamalı veya sökülmemelidir. Sadece boyalı yüzeyler hafifçe zımparalanmalı ve yeniden boyanmalıdır. Metal veya eloksallı (gümüş veya siyah) diğer tüm alanların bantlanması gerekir.

Bu, umduğum bir cevabın kesinliği kadar.


Kesinlikle harika bir takip. Paylaşım için teşekkürler.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2
Çok yararlı olduklarına şaşırdım! Brembo'yu zaten benden daha fazla sevmemi sağlıyor. Bunu gönderdiğiniz için teşekkürler!
DucatiKiller

Gerçekten şaşırtıcı derecede faydalı. Toz kaplamanın alüminyumu nasıl yumuşattığını anlamama rağmen ...
Ne yaptığım hakkında hiçbir fikrim yok

@ IhavenoideawhatI'dolamıyorum: Tozu pişirdiğiniz zamanın sıcaklığına ve süresine bağlı olduğunu varsayıyorum. Daha fazla ısı, kristalize alaşımın iç yapısı ile o kadar fazla karışırsınız.
Ellesedil

@Ellesedil doğru olabilir, ancak performans fren kaliperleri çalışma sırasında muhtemelen oldukça şiddetli sıcaklıklara ulaşır, bu yüzden ısıya dayanıklı olmaları gerektiğini düşünüyorum.
Ne yaptığım hakkında hiçbir fikrim yok

3

Bunların nasıl bittiğine bağlı olarak zor olabilir. Toz kaplı olmaları beni şaşırtmaz. Toz boyaları çıkarmak için, sökmek ve çıkarmak için kumlanmış olmak zorundasınız (toz boyayı tamamen çıkarmanın en kolay yolu). Onları tekrar toz boya almanızı şiddetle tavsiye ederim. Toz boya, uzun süre mükemmel kalan bir kaplama sağlar. Paint, iyi görünmesini sağlamak için her iki yılda bir yenilenme alışkanlığına sahiptir. Bana göre bu şekilde bitirilir ekstra para buna değer yapar.


Toz boya kaplarından kaplar ve kapların etrafındaki kauçuk contalar gibi şeyleri maskeleyebilir misiniz?
Ellesedil

Toz boya kaplamak için, kaliperi tamamen sökmeniz ve yeniden inşa etmeniz gerekir. Kaliper ile ilgileniyorsanız, bir ve yapılan bir uygulamadır.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Durumun böyle olmayacağını umuyordum. Bu kendim için uzun bir emir olacak, bu yüzden muhtemelen bunu yapabilecek birini bulmam gerekecek.
Ellesedil

Şimdi kumpasların toz boyalı olmadığı konusunda kesin bilgiye sahibim.
Ellesedil

2

Fren temizleyicisi, tel fırça veya bulaşık süngeri ve ideal olarak biraz izopropil alkole ihtiyacınız olacaktır.

Yaşayan saçmalıkları, boyaya yapışacak bir şey vereceği için mümkünse çıplak metale doğru kaliperlerden fırçalayın. Kaliperleri izopropil alkol ile kurutun.

Boya ile yüzeyi ne kadar iyi hazırlarsanız, boya o kadar iyi yapışır ve kalır.


1
Ovma süngerlerine dikkat edin. Boyamadan önce tüm kalıntıları kaliperden aldığınızdan emin olun. Eğer yapmazsanız, finişi etkileyecektir. Silikon bazlı ped, iyice temizlenmezse boyada her türlü kusurlara neden olacaktır. Önceden yüzeyi temizlemek için Prep-All gibi bir şey kullanın . Pedin kullanılması, yüzeyin gerçekten iyi bir şekilde parlatılmasına rağmen boyaya yapışacak bir şey verecektir.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Alkol ve fren temizliği burada devreye
Nick

Bunu anladım, ancak alkol ve fren temizleyici bir boya işini bozacak silikonu çıkarmayacak. Prep-All (veya benzeri) her şeyi çıkarır ve yüzeyi astar ve boya için hazır bırakır.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.