Tamir boyamasıyla ilgili olduğum bir dizi STI fren kaliperi var. Fabrikadan, siyah bir kaplama ve beyaz yazı ile geliyorlar. Mevcut kaplamayı çıkarmanın en iyi yolu nedir, böylece onları nasıl istediğimi yeniden boyayabilirim?
Tamir boyamasıyla ilgili olduğum bir dizi STI fren kaliperi var. Fabrikadan, siyah bir kaplama ve beyaz yazı ile geliyorlar. Mevcut kaplamayı çıkarmanın en iyi yolu nedir, böylece onları nasıl istediğimi yeniden boyayabilirim?
Yanıtlar:
Bu soruyu sorduğum sırada Brembo'ya web sitesi üzerinden bir "bize ulaşın" formu gönderdim. Resmi bir Brembo ortağı olan Irvine'de bulunan Race Techonolgies, LLC'de bir hesap yöneticisine iletmiş görünüyorlar. Hesap yöneticisi, isteğimi gönderdikten bir hafta sonra bugün bana bir yanıt gönderdi.
Brembo kaliperleri boyanır ve Brembo onları toz boya önermez. Toz boya, kumpasın alüminyumunu yumuşatır ve Brembo'nun kullandığı özel alüminyuma tasarlanan sertliği yener. Ayrıca, bir Brembo kumpas fabrikada işleme ile yapıldığında, kumpas içten ve dıştan anotlanır. Eloksal daha sonra boyanır. Kaliperi toz boya ile kaplamak için sadece boyayı değil, aynı zamanda koruyucu eloksalı da çıkarmanız gerekir. Bu, sadece boyayı değil aynı zamanda eloksalı da çıkarmak için geniş boncuk / kumlama gerektirdiğinden ek hasar meydana gelebilir.
Pergellerinizi boyama için yüksek kaliteli bir oto tamirhanesine götürmenizi tavsiye ederim. Teknik departmanımızın vermeniz için bir araya getirdiği resim talimatlarını ekledim. FYI, kaliper parçalarını asla ayırmayın! İki iç sızdırmazlık elemanının gelmesi çok zordur ve mevcut değildir.
Boyama talimatları ekinden, kaliperleri bitirmek için hazırlama konusunda ek ayrıntılar şunlardır:
Çıkarılacak parçalar: Sadece pedleri, ped pimlerini, ped yaylarını ve kauçuk hava alma kapaklarını çıkarın. Başka hiçbir parça çıkarılmamalıdır.
Hazırlık: Kaliper perdahı çıkarılmamalı veya sökülmemelidir. Sadece boyalı yüzeyler hafifçe zımparalanmalı ve yeniden boyanmalıdır. Metal veya eloksallı (gümüş veya siyah) diğer tüm alanların bantlanması gerekir.
Bu, umduğum bir cevabın kesinliği kadar.
Bunların nasıl bittiğine bağlı olarak zor olabilir. Toz kaplı olmaları beni şaşırtmaz. Toz boyaları çıkarmak için, sökmek ve çıkarmak için kumlanmış olmak zorundasınız (toz boyayı tamamen çıkarmanın en kolay yolu). Onları tekrar toz boya almanızı şiddetle tavsiye ederim. Toz boya, uzun süre mükemmel kalan bir kaplama sağlar. Paint, iyi görünmesini sağlamak için her iki yılda bir yenilenme alışkanlığına sahiptir. Bana göre bu şekilde bitirilir ekstra para buna değer yapar.
Fren temizleyicisi, tel fırça veya bulaşık süngeri ve ideal olarak biraz izopropil alkole ihtiyacınız olacaktır.
Yaşayan saçmalıkları, boyaya yapışacak bir şey vereceği için mümkünse çıplak metale doğru kaliperlerden fırçalayın. Kaliperleri izopropil alkol ile kurutun.
Boya ile yüzeyi ne kadar iyi hazırlarsanız, boya o kadar iyi yapışır ve kalır.
Kaliperleri sökün ve kimyasal boya sökücü veya kumlama kullanın.