Bir cıvata veya somunu gevşetirken neden torku ölçmek isteyeyim?

Tork anahtarı bakımı hakkında sorulan bir soruya verilen cevap, cıvataları gevşetmek için belirli bir tork anahtarı kullanmamaya işaret eder. Bu beni düşündürdü.

Önce cıvatayı gevşetmenin daha uygun olacağını düşünüyorum, sonra cıvatayı tekrar sıkmak için tork anahtarını kullanın. Neden biri cıvatayı gevşetmek için özel olarak bir tork anahtarı kullanmak istesin ki?

Bazen ayrılma momentini ölçmek istersiniz. Bu, bir bağlantı elemanının titreşim nedeniyle gevşemeye başlayıp başlamadığını ya da aşırı sıkıldığını ve cıvatanın / saplamanın gergin ya da zayıflamış veya bağlantı elemanının çapraz geçirilmiş olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini söyleyebilir. Açma torku, sıkma torku dinamik bir değer (bağlantı elemanı hala hareket ediyor olduğu için) iken, sıkma torku statik bir torku (bağlantı elemanı hareket etmiyor) ölçtüğü için sık sık belirtilen tork spesifikasyonlarından daha yüksek olacağını unutmayın.

Somunun veya cıvatanın ele geçirildiğinden korkarsanız ve aşırı kuvvetle bağlı olduğu kısma zarar vermek istemezseniz, cıvatayı kırmanıza neden olabilecek torku aştığınız konusunda sizi uyarmak için bir tork anahtarı kullanırsınız. / saplama veya başka türlü raptiye hasarlı

Ayrıca, bağlantı elemanının yürürlüğe gireceğini biliyorsanız, ancak herhangi bir sebepten dolayı standart altı bir alete sahipseniz kullanışlıdır. Mesela son zamanlarda emniyet kemeri cıvatalarını sökerken özel bir torx parçasına zarar verdim. Bir tork anahtarı kullanmış olsaydım, kuvvet uygulamamayı bırakırdım ve kuvveti yeniden uygulamadan önce cıvatayı gevşetmek için ek yöntemler kullanırdım.

Bir diğerinden biraz farklı olarak, "sadece saat yönünde" tork anahtarlarının sol dişler için uygun olmadığı - sizin için önemli olduğu takdirde. Elbette, bir sol dişi sıkmak, bir sağ dişi gevşetmekle aynıdır. Kiriş tipi (ölçek ve işaretçi) tork anahtarları güvenilir ve ucuzdur ve gördüğümlerin hepsi iki yönde de çalışacak.

Bir diğer husus, bir tork anahtarının bir kesici çubuk gibi göründüğü / davrandığı, bunu somunları / cıvataları gevşetmek için cazip hale getirmesidir.

Arabada iyi bir lastik sökme aleti / temel otomobil tamir aleti bulundurmakla ilgili bu konuda güreşiyorum çünkü pabuç somunlarını sökmek için orijinal anahtar çok kısa ve mekanik şeyler çok fazla sıkılıyor. Şu anda arabada bir Tork anahtarı ve uzun bir soket kilitleme çubuğuna sahibim, ancak Aldi'nin şu anda vergi dahil 22.00 USD karşılığında satışta iyi bir tork anahtarı (2018/10, Almanya) olduğunu fark ettim. Kitlerde üç yuva ve plastik bir saklama kutusunda bir uzantı bulunur. Bu fiyata bir tane sıkma için bir tane tork anahtarı ve bir tane gevşetme için olabilir. Bir kesici çubuğa göre avantaj soket kilitleme işlevidir. Tek yapılması gereken, tork anahtarını en yüksek seviyeye kadar sıkmaktır ve bu, arabadaki hemen hemen her cıvatanın yaklaşık iki katı torkunun gevşetmesini isteyecektir. Tabii ki, sonunda tork anahtarını gevşetmeyi unutmamak gerekir. Biliyorum, bu tork anahtarları büyük isim markaları ile aynı değil, ancak 20 yıllık sıkma cıvatalarından sonra gerçekten sadece birkaç cıvatayı sıkmak için 150 USD'den fazla para ödemek zorunda değil.