Motor sıcaklık göstergesinin ve AC'nin aynı anda arızalanmasına ne sebep olabilir?

Çarşamba günü, otoyolda sürerken arabamın sıcaklık göstergesinin altta okuduğunu fark ettim. Klima da işlevsel değildi. Bu bileşenlerin her biri bir gün önce iyi çalışıyordu. Araba çalışmaya devam etti ve o gün bir tamirciye götürdüm.

Tamircim sorunu teşhis edemedi, ancak termostatın kapanamadığını ve fazla soğutucunun akmasına ve motorun olması gerekenden daha soğuk çalışmasına neden olamayacağını söyledi.

Mekanikten uzaklaştığım sırada, sıcaklık göstergesi motorun normalde olduğu yerden kısa bir süre önce ısındığını ve ardından sürüş sırasında arızalı olduğunu gösterdi. Ayrıca bir kontrol motoru ışığı vardı, ama bu kendi kendine de kayboldu.

Öyleyse, sanırım ... sıcaklık göstergesi, AC ve termostatın neredeyse aynı anda bozulmasına ne sebep olabilir?

Düzenleme: Araba 2006 Pontiac G6 GTP

— DeepDeadpool
kaynak

PCM'deki kod geçmişini kontrol etti mi? Bu sizi bir yöne işaret edebilir.

— Ben,

Ayrıca hangi motorunuz var ve klima otomatik mi?

— Ben,

Bayilik tarih kodlarını temizledi. Motor 3,6L ve AC otomatik. Bu haftanın geri kalanında şehir dışındayım, bu yüzden termostatın değiştirilmesi için önümüzdeki hafta için bir randevu aldım. O zaman bir cevap seçeceğim.

— DeepDeadpool

Ben motor yalan 3.9L

— DeepDeadpool

@DeepDeadPool Modern araçlarda, motor bilgisayarı Klima (A / C) bağlantısını kontrol eder. Araç aşırı ısınmışsa, bilgisayar motoru korumak için A / C sistemini kapatır. Sensörünüz arızalanırsa ve bilgisayar aşırı ısınmış durumda olduğunuzu düşünüyorsa, açıkladığınız şey anlamlıdır.

— zipzit

Yanıtlar:

En azından, pahalı ya da yoğun bir tamir olmadığından termostat değiştirilmelidir. Tamirciyken bu yapıldı mı? Bu kesinlikle sıcaklık göstergesini ve motor sıcaklığını çözer.

Bu sorunun AC'nin çalışmasını etkileyeceğine (% 100 kesin değil) inanmıyorum.

— Andrew L
kaynak

Ben tamirciyken yapılmadı. Ona sadece teşhis koymasını söyledim. Senden "sıcaklıkla yapacağını" açıklamanı isteyebilir miyim?

— DeepDeadpool

Radyatör sürekli çalışıyorsa, soğutucu ısıtıcı göbeği boyunca sürekli akacaktır. Bunun ısıtıcıdan çıkan havanın sıcaklığını olumsuz yönde etkileyebileceğini / olumsuz etkileyeceğini hayal ediyorum (belki de dikkate değer bir ölçüde değil). AC, soğuk hava üretmek için tamamen ayrı bir sistem kullandığından, havanın ısısını etkileyeceğine inanmıyorum.

— Andrew L,

En muhtemel senaryo, yalnızca tek bir arıza olması: termostatınız. Sürekli açıksa, motorun ısınması (fark ettiğiniz gibi) için daha uzun sürebilir ve bazı / çoğu AC sistemleri, motor çalışma sıcaklığında değilken veya soğutmada değilken tamamen paranoyaktır. normalde.

Termostatınızı değiştirin.

— tlhIngan
kaynak

Termostatı değiştirmek birkaç şeyi düzeltti. Motor şimdi doğru sıcaklıkta çalışıyor ve kontrol panelimde gördüğüm sıcaklık göstergesi artık çalışmıyor. Ancak, klima hala çalışmıyor veya en azından% 100'e kadar görünmüyor. İçimdeki yazılım mühendisi, bataryanın bağlantısını kesmek istiyor, böylece gerçekten kapatıp tekrar açabiliyorum.

— DeepDeadpool

Pilin çıkarılması bilgisayarı sıfırlar ve bu ortak bir işlemdir. A / C sistemini hiç şarj ettiniz mi (freon ile)? 10 yıl sonra, küçük bir sızıntıya neden olabilir. Klima sisteminin basıncını test ettirebilirsiniz, eğer biraz düşükse doldururlar.

— tlhIngan,

Hayır bende yok. Bunu bir daha deneyeceğim. Öneri için teşekkürler

— DeepDeadpool

Güncelleme: çok fazla Freon. Nasıl olduğu hakkında hiçbir fikrim yok. Yıllarca böyle olmalı. Peki şimdi her şey çalışıyor

— DeepDeadpool