Son derece düşük yağ ile sürün, motor ışığı yanar [kopya]


4

Bu sorunun zaten burada bir cevabı var:

2011 Honda Odyssey kullanıyorum. Yağımı en son değiştirdiğimde, yağ değişim göstergesini sıfırlamayı ihmal ettiler (konuyla ilgiliydi, çünkü yağ seviyem düştüğünde daha erken bir zamanda tekrar olacağını tahmin ediyorum, ancak yağ seviyemin düşebileceği aklıma gelmedi. çok kısa sürede aşırı derecede yağ sızıntısı olmadan).

Bugün bu araçların aşırı yağ tüketimi ile ilgili bir sorunu olduğunu öğrendim. Bunu bu sabah motor ışığımı bulmanın bir sonucu olarak öğrendim. Doğruca yağ değişim yerime sürdüm, böylece onu teşhis makinesine bağladılar ve yağım değişti. Anladığım kadarıyla sadece 1.5 litre yağ akıyordu.

Minibüs iyi çalışıyor gibi görünüyor ama motor lambası hala yanıyor. Verdiği kodlar P3400 ve P3497'dir. P3497, aşırı yağ tüketimini ele almak için bir yazılım güncellemesine ihtiyaç duyulduğunu belirten bir servis bültenidir, bu yüzden bunu yapma şansımız olana kadar ışığın sönmesini beklemiyorum, ancak bir şansım olup olmadığını merak ediyorum. motora çok az yağ sürerek onarılamaz hasar verdi. Belli olur mu yoksa bir çubuk fırlatmaya benzer bir şey olabilir mi?


1
Siteye Hoşgeldiniz! 1.5 litre düşüktür, ancak herhangi bir köşeden uçmadığınız sürece, muhtemelen yağ basıncını kaybetmemişsinizdir ve motorunuz muhtemelen iyi durumda olacaktır. Yağ değişiminden ve yazılım güncellemesinden sonra kod kalırsa, yağ sensörlerini değiştirmeniz gerekebilir. Bu sayfada iyi bir yazı var gibi görünüyor: odyclub.com/forums/52-2005-2010-odyssey/…
MooseLucifer

1
yeni motor seslerini dinleyiniz. Vurma, tıklatma, tıklatma. Bu sesler rölantide bulunacak ve motor hızına göre değişecektir.
rpmerf

Bunu açık bırakmak için oy veriyorum, diğer soru benzer, ancak “çok teknik” gibi görünüyor. Ben bu soruya diğeri ile birlikte net bir ileri "pratik" cevap olması iyi olacağını düşünüyorum.
dlu

Yanıtlar:


1

O arabada yağla ilgili iki uyarı sistemi var. Biri, düşük yağ basıncını uyaran, diğeri ise bakım ışığıdır (anahtar). Bakım ışığını aldığınızı varsayıyorum.

Yağ ışığını görmediğinizden oldukça eminseniz, hiçbir şeyin korkunç olmamış olma ihtimalinin yüksek olması ihtimaline karşı, muhtemelen yağın olması gerekenden biraz daha fazla (veya çok daha fazla) akıyor olacaksınız. Ancak, sabit yağ basıncı olmadıkça, büyük bir zarar görmemiş olmanız iyi.

İç huzuru istiyorsanız, bir sonraki yağ değişiminizde bir yağ analizi yapabilirsiniz. Hasar yapılmışsa (ve motorun sesinde veya davranışında önemli farklılıklar fark etmiyorsanız), büyük olasılıkla hızlanmış aşınmaya neden olacak yataklara hasar şeklinde olacaktır. Bu, analiz edildiğinde kullanılmış yağdaki normal metal seviyesinden daha yüksek bir seviyede görünecektir.

Ancak, eğer hepsi muhafazakâr bir şoförseniz - ve aracın performansında veya seslerinde herhangi bir değişiklik fark etmiyorsanız - muhtemelen hepsi iyi.

Ancak kodları okutun ve yağınızı yağ çubuğu ile kontrol etmeyi alışkanlık haline getirip getiremediğinizi görün. Her doldurmada yapabilirsin. Bunu yaptığınız zaman da motora biraz zamanla bakmak için biraz zaman ayırın, buna aşina olacaksınız ve diğer değişikliklerin farkına varmanız bakım konusunda gerçekten yardımcı olabilir.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.