Tutarsız ateşlemeye neden olabilir, çok gürültülü bir patlama fakat görünür bir hasar yok?

Eski bir 1993 Triton ute'im var. 4G54 carby motora sahip. Saatte yaklaşık 400k gibi bir motordan beklenildiği gibi çalıştırılır.

Daha yakın bir gün, yolda bir arabayla gitmek için atladım ve başlamazdı. Motor dönecekti ama yanmayacaktı.

Her zamanki testlerden geçtim. Doğrudan carby'ye az miktarda yakıt dökün ve bu şekilde tutuşup tutuşmayacağına bakın. Bunun bir yakıt arzı sorunu mu yoksa elektrik sorunu mu olduğunu söyleyebileceğini düşündüm. Hiçbir şey değil.

Elektrik olduğunu farz edersek, fişlerden birini çıkardım ve gövdeye kısa devre yaptırdım ve birisinin başlatmaya çalışmasını sağladım. Fişten zayıf bir sarı kıvılcım çıktı. Daha fazla mavi kıvılcım beklemiştim ve belki de ateşleme sisteminde bir hata olduğunu varsaymıştım. Fişi tekrar prize taktım ve yeniden taktım, ardından kabloyu bobinden distribütöre çıkardım. Bu yedek fişe taktım, kısa devre yaptım ve motoru döndürdüm, bu daha da zayıf bir kıvılcım çıkardı. Ayrıca balast direncini sadece iyi olduğundan emin olmak için test ettim.

Kablolar ve fişler o kadar eski ve iyi durumda değildi, bu yüzden bobini değiştirmekle başlamam gerektiğine karar verdim. Birkaç gün sonra, hazır olduğumda kontrol edeceğimi düşündüm. Çok kez başladı ve iyi gitti. Aslında düne kadar.

Dün sürdüm ve normal görünüyordu. Daha sonra o gece yolda sürmek istedim ama başlamazdı. Bu sabah başlamaya çalışacağımı düşündüm.

Başlangıçta çok yüksek bir patlama olduğunda zar zor dönmüştü. Normal bir geri tepmeden daha yüksek sesle. Her şeyi kontrol ettim ve herhangi bir dış hasar belirtisi bulamadım, duman, yangın, patlama kanıtı bulamadım. Marş motoru sağlam. Valflerin hala açılıp kapandığını kontrol etmek için motoru el ile döndürdüm, zamanlama zinciri olmamalıdır. Ne düşündüğümü kontrol ettikten sonra tekrar başlatmayı denedim.

Dönüyor ama başlamıyor. Patlamanın ne olduğu konusunda kayboldum ... tek düşünebildiğim şey, bir şekilde, dün gece başlamaya çalıştığından beri bir veya birden fazla silindirde yakıt olduğunu. Daha önce hiç olmadı.

Herhangi birinin önerebileceği herhangi bir tavsiyeyi takdir ediyorum.

Patlamanın, sizin de belirttiğiniz gibi, yanmamış yakıtın yükseldiğinden şüpheleniyorum.

Anladım ki, şimdi bobini değiştirdikten sonra iyi çalışıyorsa, iyi bir kıvılcım yaşarsınız.

Mauro'nun yorumunda olduğu gibi, fişler neye benziyor? Temizler mi, yoksa aşırı beslenmenin belirtileri var mı?

Marş motorunda normal hızda mı dönüyor, yoksa normalden çok daha hızlı, daha yavaş veya daha yavaş mı dönüyor? Sanırım tekrar karbonhidrata bir miktar yakıt dökmeyi denediğinizi ve / veya hızlı bir şekilde kolay başlamadan bahsettim (oradaki "startyabastard")?

Egzoz gazları, motoru çalıştırdığınızda yanmayan yakıt kokuyor mu? (Bunun için bir asistana ihtiyacınız olacak!)

Sıkıştırma testi yapmaya değer olabilir, bu genellikle herhangi bir iç hasar belirtisini tespit etmenin iyi bir yoludur - çoğu araç parçası tedarikçisinden çok azına bir test cihazı alınabilir.