Uzun Süreli Motosiklet Depolaması

İlk nesil Yamaha R1 yarış bisikletim var. Bisiklet çok paraya değmez, özellikle de şu anki durumunda. Bu yüzden bisikleti satmaya çalışmak yerine, daha sonra tekrar inşa etmek için bir plan yapmayı tercih ederim.

Öyleyse, birkaç yıl boyunca bir motosikleti saklamayı planlıyorsam (2-5 yıl arasında bir yer tahmin ediyorum) bunu yapmanın en iyi yolu ne olurdu. Motorun yine de yeniden yapılması gerekiyor, bu yüzden motor tekrar kullanılmadan önce motor yeniden inşa edilecek.

Pili çıkarmanın iyi bir fikir olduğunu tahmin ediyorum. Depoyu ve motor yağını boşaltmam gerekir mi? Karbonhidrat ya da başka bir şey için başka özel ihtiyaç var mı?

Teşekkürler
Willem

Eğer motorunuzu yeniden inşa ediyorsanız, motordaki fokların kötüleşmesiyle ilgili sorunu basitleştirecektir. Ancak, oksitler eski yağdan daha yeni yağlardan oluşabileceğinden, tüm taze yağları depolamak için içine koymak en iyisidir. Depoda iken her 6-12 ayda bir motoru çalıştırmalısınız (çalıştırmaya gerek yoktur).

Motosikleti blokları, eski süt sandıklarını veya çerçevenin altındaki motosiklet standını tekerlekleri yerden uzak tutarak yerleştirin.

Yeniden kullanmadan önce çatallarınızın boşaltılması ve yeniden doldurulması gerekir. Zincir dişlilerini ve zinciri yağlayın veya gresleyin.

Float haznesi dahil yakıtı tamamen boşaltabilir veya depoyu tamamen doldurabilir ve yakıt depolama hazırlayıcı ekleyebilirsiniz. Boşaltma, karbüratör contalarının ve lastik parçaların tamamen yeniden inşa edilmesi gerekmek üzere kurumasına neden olur. Bunu önlemek için drenajlı tank ve markaya Marvel Mystery Oil gibi bir şeyler eklemeyi seviyorum (bazılarının da bu amaçla ATF kullandığını okudum).

Yakıtın depoda bırakılması durumunda, kapalı kalmasını sağlayın ve kesin olarak her yıl daha fazla yakıt koruyucu ekleyin. Stabil ile beş yıl boyunca bir motorlu testere sakladım ve yılda bir kez birkaç dakika çalıştırdım.
Yine Mystery oil veya ATF tabutların büzülmesini ve bozulmasını önler.