06 G35 Coupe Motor Uyumluluğu

Bu maceranın ardından:

2006 Infiniti G35 - Kwik Kar motor boşaltma işleminden sonra üflenen motor

06 G35 coupe, 6 vitesli kılavuzumda (ayrıca RAS vb. İle) yeni bir motor koymak için hazırlanıyorum ancak bunun önemi yoktur.)

VQ35 motorunun VQ35 DE , VQ35 Rev-Up ve VQ35 HR olarak adlandırılan farklı versiyonlarını görüyorum.

Baktığım her forumun aralarındaki farkların ne olduğu, hangisinin olduğu ve aralarındaki uyumluluk (gerçekten değişebilirlik) hakkında farklı düşünceler var.

Ben düşünüyorum ben "Rev Yukarı" sürümüne sahip, fakat tamamen emin değilim ve gerçekten söylemek bilmiyorum.

Yani, sorular:

1. Hangi motora sahip olduğumu nasıl anlayabilirim?
2. Bunun "Rev Up" olduğunu varsayarsak, İK onun yerine çalışacak mı? (Mevcut ECU / Kablo Demeti, şanzıman vb. İle)?

Bunu mümkün olduğunca ucuza yapmaya çalışıyorum. Kafaları mevcut (gerçekten, gerçekten şişmiş) motordan çekmeyi ve kurtarılabilir durumda olup olmadıklarını düşünmek. Eğer öyleyse, aklı başında bir miktar için kısa bir blok alabilirim.

Önerilere açığım. Her zamanki gibi, yardımın için teşekkürler.

Çok üzücü

Güncelleme, iki yıl sonra ... Arabamdaki devir motorunu bir JDM 350Z devri olmayan bir motorla değiştirerek yaraladım. Oldukça fazla iş aldı - bunlar düşünmek istediklerime benzemiyor - ama gayet iyi çalışıyor.

Sahip olduğun şeyin önerdiğin gibi "Rev-Up" motoru olduğundan eminim. Bu yıldan ('06) kaynaklanıyor ve manuel bir şanzıman. Bu bilgiler birkaç G35 forumunun yanı sıra en sevdiğim çevrimiçi yedek parça satıcısı aracılığıyla parça olarak elde edilenleri de elde etti.

"Rev-Up" motorunda farklı olan en önemli şeylerden biri, normal VQ35DE motorunun yalnızca giriş tarafında yalnızca bir fazlayıcının bulunduğu, hem giriş hem de egzoz kamlarında değişken valf zamanlamasına sahip olmasıdır. Bu görüntüde, motorlara ait kam sensörlerinin burada nerede olduğunu kolayca görebilirsiniz:

Bu, motorun arka tarafında, solda normal VQ35DE ve sağda "Devreye Alma" ile geliyor. Rev-Up motorundaki dış delikler, egzoz kamlarındaki sensörler içindir. VQ35DE standardı bunlara ihtiyaç duymaz. Eminim başka masal anlatım işaretleri de vardır, ama bu bana yapışan bir şey.

Onaylayamıyorum, ancak "forum" kaynaklarına göre, blok yüksekliğinin ne kadar yüksek olduğu kadar motor montajında ​​da bloklar arasında küçük farklılıklar var gibi görünüyor. Yine de bunun doğru olup olmadığından emin değilim. Kesinlikle VQ35HR motorunu kullanmak istemiyorsunuz, çünkü bu motorun ikisine de yaklaşık% 80 yeni olduğu söyleniyor. Hepsi aynı deliği ve inmeyi paylaşıyor, ancak karşılaştırma burada sona eriyor.

Bu yüzden bir video izledim ve devir motoru sadece 2005'ten 2006'ya kadar nissan 350 z'de geliyor, çünkü infiniti g35 egzoz tarafına ilave valf zamanlaması ekledi; Egzoz tarafındaki vvt, revizyon versiyonunu yaptı, ancak g35 sedanda motor değişimi yapacak olsaydım, HR versiyonuyla birlikte olacaktı, ancak yine de ECU, motor ve kablo tesisatı gerektirecekti. ve büyük olasılıkla daha fazla şanzıman aynı zamanda nissan da aynı motorun ön tarafında bilinir ancak ilk g35 motor takasımı yaparken tespit ettiğim gibi farklı yayınları monte etmek için arka kalıbı değiştirmek, orada anlatılan bir video var. daha fazla https://dustrunnersauto.com/vq35de/