Redundent radyatör

4.6 motor kabiliyetine 2000 toleranslı bir şehir limuzini inşa edildi. Yepyeni olsa bile, çok zorlarsanız aşırı ısınır. Daha eski ve daha az verimlidir ve ittirirseniz genel olarak aşırı sıcaktır. Soru, diğer motorlar için geçerli olacaktır: Aracı ısıtmak için kullanılan ısıtıcı çekirdeklerini, aracın ön kısmına, motor için ekstra soğutma gücü eklemek üzere hareket ettirebilir miyim ?

Radyatör eklemek yardımcı olabilir - eğer sorun yetersiz radyatör kapasitesi ise - ancak sorunun nedenini bulmak için daha iyisini yapacağınızdan şüpheleniyorum. Örneğin, eski bir arabada olabilir:

• Arızalı bir termostat veya
• Çark aşınan ve artık yeterli miktarda su itmeyen bir su pompası veya
• Su pompasının emiş tarafındaki, çökmekte ve akışı kısıtlayan bir hortum.

Genel olarak, soğutma sisteminin tasarımının otomobilin çok sıcak bir günde azami bir yükle (ya da belki bir mühendisin düşüneceği şekilde - bir motorun düşüneceği şekilde - azami yükle) çalışmasını beklerdim. en sıcak "normal" günde tam güçle). Yeniden yapılanma yerine, nedeni aramaya gider ve bunu düzeltirdim. Otomobilin iyi çalışır durumda kalması daha olasıdır ve kesinlikle daha az pahalı ve zaman alıcı olacaktır.

Ekstra radyatör eklemenin bir sorunu, iyi çalışması için soğuk hava kaynağına ihtiyaç duymalarıdır, bu yüzden ön tarafa monte etmek (arkalarındaki diğer radyatörler ile) muhtemelen diğer radyatörlerin verim kaybıyla sonuçlanacaktır.

Isıtıcı göbeğini fazladan soğutma sağlamak için kullanabilirsiniz, gerçekte bir araba aşırı ısındığında, aşırı ısınmayı önlemek için ısıyı ve fanı tam hıza getirebilirsiniz.

Bununla birlikte, bu sorunu çözmenin başka yolları da vardır, soğutucu seviyesini ve durumunu kontrol edebilirsiniz. Emin değilseniz değiştirin. Ayrıca termostatı kontrol edin ve soğutucuyu değiştiriyorsanız değiştirin. Çalışıyorsa radyatör fanını kontrol edin. Ayrıca radyatörün temiz olup olmadığını ve hiçbir şeyin hava akışını engellemediğini kontrol edin, gizli alanları olabileceğinden bunu çok iyi kontrol edin.

Yukarıdakilerin tümü taleplerinizi karşılamıyorsa, radyatörü ve radyatör fanını yükseltmeyi düşünmeye başlayabilirsiniz.

Bunu yapmak yerine, öndeki mevcut radyatörü yenisiyle değiştirmeyi öneriyorum - soruya göre, 16 yaşındaki bir radyatör yenisinden çok daha az verimli olacak ve soğutucusunun çoğunu kaybedecek yüzgeçleri ve çamurla dolu olun. Ayrıca, standart olandan daha fazla çekirdekli özel bir radyatör alabilirsiniz, eğer sığacak yer varsa (yeni bir modern radyatör eskiden daha ince olabilir, bu nedenle üç çekirdeği sığdırabilirsiniz). örneğin iki yer)

Aynı zamanda, akışını sınırlandırabilecek herhangi bir tortudan kurtulmak için soğutma sisteminin geri kalanına (normal yönün tersi yönde) iyice yıkayın ve termostatı değiştirin.

Ayrıca, motorun geri kalanına ve çalışan vitese iyi bir servis verin - yükü azaltmaya yardımcı olan herhangi bir şey üretilen ısı miktarını da azaltacaktır ...