Honda Shadow Phantom VT750 2016 sorun başlıyor


5

Burada küçük bir sorun var. Şu anki hayalim 4. bisikletim ve birkaç ay önce 0 mil yoldan sürdüm. Geçen sabah (Etraftaki günlere göre soğuk bir sabahtı, belki yaklaşık 45-50F) Gezmeye gitmeye çalıştım ve bisiklet aniden başlamamıştı. Yine, bu yepyeni bir bisiklet - yani herhangi bir sorun hayal edemiyorum. Ancak, soğuk bir sabahtı ve az miktarda gaz tükenmeye başlamıştım. (Mevcut depoya 99 mil sürmüştüm. Doldurmadan önce genellikle 130 yapıyorum ve düşük gaz ışığım genellikle 140 ila 150 arasında bir yerde yanıyor. gaz dışında.) Bunun sadece bir sorun olduğunu düşündüm ve hayal kırıklığına uğratırken bunun için endişelenmedim.

Şimdi bugün gelip iş için ayrılmaya çalışıyorum; sıcaklık 60F, dışarı çıkıp gitmeyi deneyeceğim. Şanssız. Marş motoru çalışıyor, ışıklar sönmüyor, her şey iyi görünüyor ve yanmıyor, ancak motor çalışmıyor.

Neyse ki, en yakın benzin istasyonundan bir bloktan daha azım, bu yüzden doldurmak için oraya ittim. Dolu gaz tankı, akü sağlığı iyi görünüyor, iyi havalarda, hepsi iyi görünüyor. Hala şans yok. Başlatmaya çalıştı. Neredeyse teslim olmak üzereymiş gibi geliyordu, ama yine de başaramadı.

Geçenlerde 600 kilometrede "ilk zorla girişte hizmet" için aldım ve bu noktada her şey yolunda gitti.

Sorunların ne olabileceği hakkında bir fikrin var mı? Yakıt iyi, motor sıcaklığı iyi olmalı. Bunun hava akımı ile ilgili bir sorun olduğunu sanmıyorum, ancak hava girişini bulamadım (Bir sonraki girişim, girişe bir miktar başlangıç ​​sıvısı püskürtmek olacak.) Ayrıca Şok / yakıt zenginleştiriciyi denemek istedim. Bunu da bulma şansım ya da online okudum, bir tane yok mu?

Sorunu teşhis etmek ve / veya düzeltmek için daha sonra ne deneyebileceğime dair her türlü fikrim açıktır. İşten sonra bir şans daha vermeyi deneyeceğim ve hala şansım yoksa, arayacağım ve Honda’nın yarın hakkında bir fikri olup olmadığını göreceğim.

EDIT: Honda denilen hiç şans yok, onlar bir yakıt pompası sorunu şüpheli. Neyse ki tamamen garanti kapsamındadır.

2 EDIT: Yakıt pompası ile bir üretim sorunu olduğu ortaya çıktı. Honda bisikletimi aldı, parçayı değiştirdi ve garanti altına alarak ücretsiz olarak evime geri getirdi. O zamandan beri hiç sorun yaşamadım.


1
anahtarı durdurun, boştayken, ayağa kalkın, yakıt valfi açık konumda ... önce basit şeyleri kontrol edin
cory

Önce tüm basit şeyleri yaptım. Sonra, daha ustaca şeyler, sonra işleri parçalamaya başladı, sonra yanlış bir şey bulamadığımda yardım istedi. :(
Rockster160

@ Rockster160 Yakıt pompası olduğu ortaya çıktı mı?
DucatiKiller

@ Rockster160 Evet, bisikletinizde otomatik bir jikle var ve yakıt enjekte edilmiş.
DucatiKiller

Yanıtlar:


0

Marş motoru sürmezse, sorun yakıtla ilgili değildir. Durum böyle mi belli değil.

Marş motoru marş yapıyorsa fakat motor patlamaya başlamazsa, bu farklı bir sorun.

Öldürme kapalı mı?

Bujiyi çıkarın ve kafasına yerleştirin. Kıvılcım var mı? Eğer öyleyse, problemin yakıtla ilgili olabilir.


Marş motoru çalışıyor, motor çalışmıyor. - Bujileri henüz denemedim, ama bu gece onlara bir şans vereceğim. Öldürme anahtarı açık (bisikletin başlatılmasını sağlayan durumda olduğu anlamına gelir)
Rockster160

Bu hiç kıvılcım olup olmadığını görmek için kolay bir test. Geçebilir ve zayıf kıvılcım var. Normal havada 0,25 inç veya daha fazla atlayacak olan aynı voltaj, bir yanma odasının içinde sadece 0,025 inç veya daha fazla atlayacaktır. Bu bisiklet garanti altında mı? Öyleyse, bunun gibi birkaç basit test yapmak isteyebilirsiniz, bu yüzden Honda'nın sizi tamamen BSing'ten uzak tutmasını sağlayacak kadar bilginiz vardır, ancak bunu anlamalarına izin verirdim.
Eric
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.