Bu lastikte hasar var mı?


5

Arka sol lastiğimde, bir çukur veya başka bir şey çarpması nedeniyle oluşabilecek bu çarpımı fark ettim - sol ön lastikte daha da küçük bir bozulma var. Çok az farkedilebilir ve sanırım bunu sadece yıllar önce çırak olarak saatler süren metal yassı metallerden eğitilmiş mühendisimin gözü yüzünden fark ettim.

Ancak, neyin güvenli olduğunu ve araba lastikleriyle neyin bulunmadığını çok fazla bilmiyorum ve bu beni rahatsız ediyor. Bir yandan, diğer birçok insan bunu fark etmeyecek ve keyifli bir cehaletle sürmeye devam edecekti ve ben zaten otoyolda ve oldukça rüzgarlı yollarda yüzlerce (belki daha fazla) km hızla sürdüm. Ve bu R18 255/45 lastikleri ~ 200 £ bir parçada çok pahalıdır. Öte yandan, bir lastik patlaması, runflatlarda bile kaçınmak istediğim bir şey.

Alaşımın yanındaki iç çizgiye ve dişin başladığı yerdeki dış çizgiye bakarsanız, distorsiyonu görebilirsiniz. Lastik duvarının yüzeyi de oldukça şişkin değilse, gözle görülür derecede düzensizdir.

Hepiniz ne düşünüyorsunuz? Lastik duvar bozulma

Lastik duvarı bozulması 2. fotoğraf


1
Bunun sizin için veya bu yazıyı okuyan herhangi bir uzman için önemli olmayabileceğini biliyorum, ancak etkilenen alanın etrafına kırmızı bir daire çizecek kadar nazik misiniz? Ben bir lastik uzmanı olmadığımdan, sorunun ne olduğunu daha kolay görmek istiyorum ki böylece kendi araçlarımdaki tehlikeleri doğru bir şekilde tanımlayabileyim. Teşekkür ederim!
MonkeyZeus

Yanıtlar:


10

Bunların BMW spec runflat lastikleri olduğunu tahmin ediyorum. İlk defa böyle bir hasar görmedim. Görünüşe göre, basınçsız bir acil durumda kullanılmak üzere tasarlandıklarından, yan duvarlar kalınlaşmış / takviyelidir. Bu, temel olarak, belirgin düzenliliklarla ayrışan birkaç katmandan yapıldığı anlamına gelir.

İlk elden görebilecek profesyonel bir lastik teknisyeni hakkında uzman görüşü almak isteyebilirsiniz, ancak bunun muhtemelen değiştirilmeye aday olacağından korkuyorum.


Hızlı geri dönüşünüz için teşekkürler. Evet - hala araba ile gelen orijinal lastikler. Durum olabileceğinden korktum. Daha sonra bakmak için arabayı alabilirim. Eğer yeni lastiklere ihtiyacım olursa, kaçık olacağımdan şüpheliyim, değerlerinden daha fazla sorun ve masraf gibi görünüyor!
Feanor

Amcamın 5 serisi var ve beş ya da altı kişiden geçtiğine eminim. Çoğunluğu yan duvarda başarısız oldu.
Steve Matthews,

Bunu yapan sadece BMW düzlükleri değil. Büyükannemde benzer bir şey yapan run-flatlarla bir Honda Accord vardı. Sonra onlarla büyük problemi keşfetti: bir kaldırıma karşı kazıdığınızda, patlarlar ve pist kısmı işe yaramaz, çünkü run-flat gerçekten yanak hasarı için değil, sırt delikleri için tasarlanmıştır.
Moshe Katz

Madenle ilgili yan duvar arızasının en belirgin belirtisinin, lastiğin çok düşük hızlarda kayda değer miktarda ses çıkardığını fark ettim. Belirleyemediğim bir ses duyuyordum ve runflat'larımdan birinde kötü bir yan duvar olduğu ortaya çıktı. İki hafta sonra bir tane daha hasar verdim ve benzer bir ses bir kez daha başladı. Koşmaya çalıştığım kilometreyi söylemeye gerek yok (ve iyi lastiklere olan aşkım) Koşulardan vazgeçmeye ve çekiciye ihtiyaç duyma riskine karar verdim ...
Lathejockey81

4

Bu yüzden arabayı karımın teyzesinin Almanya'da tavsiye ettiği bağımsız bir garaja götürdüm (hafta sonunda İngiltere'ye geri dönüyoruz). Sahibi herhangi bir titreşim veya sürüş diğer sorunları hissedebilecek miyim diye sordu - Ben yapamam. İçerideki malzemenin değiştiğini ancak lastiklerin kullanım konusunda muhtemelen iyi olduğunu düşünüyor. Diğer lastiklerin yanlarında da benzer, ancak daha az dikkat çeken hafif bir düzensizlik gösterdi. Dört yaşından beri ancak bol miktarda lastik sırtı ile kullanım ömrünü sordum, kauçuğun aksi takdirde çok iyi durumda olduğunu ve sırtın geri kalanını kullanabilmem gerektiğini söyledi. Sonuçta çok güven verici ve lastikleri değiştirmek zorunda olmadığım için çok mutluyum.

Dürüstlüğünden çok etkilendim! Buradaki tüm cevaplar için teşekkürler.


TÜV veya Dekra'daki birisine bu hasarı veren birisini eve göndereceklerini veya 2 yıl daha sürmelerini isteyip istemediklerini sorun.
PlasmaHH

3

Hasar kritikliğinden bağımsız olarak, lastikler raf ömrüne sahip sarf malzemeleri olarak değerlendirilmelidir.

Run-flat veya değil, 5 yaşın üzerindeki lastikler o zaman ne olursa olsun değiştirirdim.

Bunun nedeni lastik lastiğinin, sırt kullanılmamış olsa bile UV ışınlarına maruz kalma sırasında bozulmaya maruz kalması ve zarar görmesidir.


Gerçekten, ama onlar 4 yaşındalar, bu yüzden onlardan en az bir yıl daha geçirmeyi umuyordum :)
Feanor

0

Evet, etkilenen lastiği değiştirin.

Bunun gibi aşınmış lastikler sızdırmaya başlayacak ve sürüş sırasında tüm lastiklerin patlaması muhtemel olabilir. Eşeği sağlam kazığa bağlamak.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.