Sabit egzoz kaçağı, şimdi daha sıcak çalışıyor


2

Evet, yine Gündönümü.

Ben sadece turbo ve kedi arasında bir v-bant kelepçe yerini aldı. Motor şimdi çok daha düzgün çalışıyor - hadi rakam - ama biraz daha sıcak çalışıyor.

Kısa süre önce VVT ​​aktüatörlerini değiştirmeden önce, herhangi bir süre boyunca 80MPH yaparken 205-211 (kendiliğinden yanmadığım açıkça görülmesi gereken açık olan Fahrenheit) görecektim. Aktüatörleri değiştirdikten sonra, bu düşmüştür, böylece şehirdeki 185-190 gibi daha fazla 200'ü geçememiştir.

Bugün, turboyu kediye bağlayan bir V-band kelepçesini değiştirdim. Araba biraz daha yumuşak olsa da, biraz halsiz hissediyor olsa da. Bu korkunç değil, sadece biraz sinir bozucu ve muhtemelen yarı açık bir egzoz (büyük sızıntı) kullanmıyor olmamdan kaynaklanıyor.

Akşam yemeğine giderken, bir kez daha 205-207'ye vuran temps'i fark ettim.

Öyleyse sorum şu: WTF?


207, aracın çalışma menzilinde değil mi? motorların çoğu 190-220 arası çalışıyor
yöntem

1
Sızıntı olan metodu, daha az yanmamış yakıt O2 sensörüne yapar, bu yüzden olduğundan daha yalın olur. Bilgisayar yakıt ekleyerek telafi ediyor ... Böylece zengin. (Yanmamış yakıtın bir kısmı sızıntıdan dışarı çıkar, bu durumda her iki O2 sensöründen önce de olur)
3Dave

1
Bazı durumlarda anlamlı olan @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, ancak 80ish'de AFR seyahatim kabaca öncekiyle aynıydı (14.5 + - 0.6ish). O zaman temps gerçekten atlamaya başladı. Muhtemelen başka bir şey yapmıştım. "Ben Tolstoy'un Diğer Arabalarıyım" yazan bir çıkartma alıyorum
3Dave

1
Ayrıca, motor dönerken egzozunuza daima basınç uygulanır. Egzoz sızıntısı nedeniyle havayı emmek için gerçek bir fırsat yoktur. Alım farklı bir hikaye.
3Dave 24:16

1
@DavidLively - Egzozun basınç altında tutulduğu ve herhangi bir şeyi emme şansının olmadığı varsayımı yanlış. Temel olarak egzozun çatlağın açık alanından geçerken etkisi ile birlikte hava çekeceği bir etkidir. Bu ekstra hava yanlış bir eğim sağlar ve bilgisayar daha fazla yakıt harcayarak dengeyi sağlar. Bu efekt için bir isim var ve ne olduğunu hatırlamıyorum (bunun bir venturi etkisi ile aynı olduğunu sanmıyorum, ama aynı satır boyunca).
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.