Son 5-10 yılda otomobiller için önerilen motor yağı ağırlıklarının genellikle önceki modellerden daha düşük olduğunu fark ettim. 10w-30'un 80'lerde ve 90'ların başında neredeyse her yerde olduğu anlaşılıyor, ancak şimdi üreticilerin 5w-20 ve 0w-10'u önerdiğini görüyorum.
Bu değişiklik ne anlama geliyor? Geliştirilmiş motor tasarımı veya üretim tekniklerini gösterebilir mi? Daha sıkı toleranslar?
Yoksa başka bir şeyle mi ilgili?
@barbecue - bu aslında en azından dolaylı olarak doğrudur - daha hafif yağ ağırlıkları yakıt ekonomisini iyileştirmek için kullanılır ve küresel ısınmaya katkıda bulunan sera gazlarını azaltma arzusu nedeniyle yakıt ekonomisi derecelendirmeleri (en azından kısmen) yönlendirilir.
—
Johnny
Evet, daha düşük vizkozitelere izin veren daha sıcak kışlar boyunca daha çok düşünüyordum.
—
barbekü
"10w-30 eskiden 80'lerde neredeyse her yerde bulunuyordu" - ve İngiltere'de 20W-50 uzun zaman önce standarttı. Hala bir yerlerde 20W-50 Castrol GT-X açılmamış bir kutu var ....
—
alephzero
@Johnny Doh, ben bir aptalım, tabii ki haklısın.
—
barbekü
@ barbecue - bir şaka yaptığınızda nefret etmiyorsunuz ve biraz pislik geliyor ve şakanızın neden teknik olarak doğru olmadığını açıklıyor? :)
—
Johnny