Programlı bakım söz konusu olduğunda kilometre mesafesini zamana karşı nasıl tartabilirim?


12

2001 Honda Civic'in kılavuzu, triger kayışımın her 110.000 mil veya 84 ayda bir değiştirilmesi gerektiğini gösteriyor. Arabayı Temmuz 2001'de aldım ve üzerinde yaklaşık 49.000 mil var. Bir satıcı tamircisi (emniyet kemerinin geri çağrılmasını sabitlerken) değiştirme zamanının geldiğini söyledi, ancak iki yerel mekanik, düşük kilometre performansı nedeniyle beklememi şiddetle önerdi. Ben satıcı ile şans en iyi olmadı ve olumlu Yelp değerlendirmeleri dışında yerel mekaniği bilmiyorum.

Triger kayışı kilometre veya zamana göre daha fazla aşınır mı? Arabayı işe gidip gelmek için kullanıyorum ve kuzey Kaliforniya'daki (Bay Area) iklim ılıman. Triger kayışı, gergi ve su pompası için yaklaşık 800 $ parça / işçilik bakıyorum. Mekanik, triger kayışını gerçekten değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol edebilir mi?

Yanıtlar:


7

Kauçuktan yapıldığı için kayışlar zamanla yok olmaya başlar ve bu onları zayıflatır. Motor dönerken sürekli esneme bu zayıflama sürecini hızlandırır. Sonunda (değiştirilmediyse), kauçuk bölünecek ve kayış yapışacak ve motorunuzda çok pahalı hasara neden olacaktır ...

Kesinlikle değiştirilmesi gereken bir kemeri görsel olarak gözlemlemek oldukça kolaydır, ancak güvenilir bir şekilde söylemediğini söylemek çok zordur - ve çok az sayıda mekanik bunu söylemeye istekli olur - eğer "iyi" dediler ve koparsa, oldukça sinirlenin ve muhtemelen işini kaybedeceklerdi!

Triger kayışları için genel kural "şüpheniz varsa değiştirin" dir.


1
Nick - ayrıca şunu da belirtmek isteyebilir: mechanics.stackexchange.com/questions/2343/… Kırık triger kayışları her zaman kötüdür. Bazen korkunç.
Bob Cross

7

Onları birbirinize karşı tartarsınız. Öğeler genellikle hangisi önce gelirse x mil veya y periyodunda incelenir veya değiştirilir . Arabayı fabrika toleransları dahilinde tutmak için yapmanız gereken budur. Bu aralığın dışına çıkın ve bir sorun olmayabilecek bir "test sürücüsü" olursunuz, ancak belirli parçalar için olabilir ...


1
"Test sürüşü" nin bir girişim motorundaki gecikmiş bir triger kayışının (çoğu Honda motorunun olduğuna inanıyorum) çok hızlı bir şekilde bir triger kayışı değişiminden çok daha yüksek bir maliyetle yeni / yeniden oluşturulmuş bir motorun test edilmesine yol açabileceğinden bahsetmiyorum.
Timo Geusch

Su pompası ne olacak? Lastik parçaların bozulması her zaman bir sorundur, ancak su pompasını 50k değerinde değiştirmek, makinenin çantasına ekstra para koymanın iyi bir yolu gibi görünüyor.
theUg

Honda su pompasını değiştirmeyi mi söylüyor? Su pompası değiştirmelerini belirten markalara aşina değilim. Normalde arıza cihazının değiştirilmesidir. Hiçbir şekilde yanmaz olmamasına rağmen, LOOOONG sürebilirler. Bu modele aşina olan bir arkadaşımın normalde bu modelde 150.000 civarında değiştirmesi gerektiğini söyleyen bir arkadaşımdan birini 180.000 milde değiştirdim ...
Brian Knoblauch

1
Su pompasının konumuna bağlı olarak, bazı üreticiler triger kayışı kapalıyken her zaman Ar-Ge söyler, çünkü başarısız olursa triger kayışını beraberinde götürebilir. Bu ve triger kayışını değiştirmek için tekrar çıkarmayı gerektirir (kirlenebilirse çıkarılabilir, ancak tekrar yerine takılabilir).
Nick
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.