Honda Civic Hybrid Sürekli Değişken Şanzımanın ortalama ömrü nedir?

13

Sürekli değişken şanzımanlı (CVT) bir 2006 Honda Civic Hybrid var. 90k ayarında, mekanik normal otomatik şanzıman sıvısının 3.5 litresini ekledi. 110.000 mil hızla şanzıman öldü,

Genel fikir birliği, yanlış sıvıyı kullanmanın şanzımanı çok hızlı bir şekilde yok edeceğinden emin. Ancak bu olmadı. Şimdi, yanlış şanzıman sıvısını koyan tamirci CVT'lerin genellikle sadece 100k sürdüğünü iddia ediyor ve bu nedenle şanzımanın değiştirilmesi için tam sorumluluk almak istemiyor.

Şanzımanın 20k daha sürdüğünden, şanzımanın değiştirilmesinden tamamen sorumlu olmadığını, örneğin yine de ölmüş olabileceğini öne sürüyor.

Bu cihazın (CVT) ortalama ömrü hakkında herhangi bir istatistik var mı? Çevrimiçi forumlar genellikle uzun ömürlü aktarımlara veya başarısız olanlara örnek olarak eğilir.
Böyle bir durumda kimin onarımdan sorumlu olduğunu değerlendirmenin standart bir yolu var mı?

honda transmission

— Abe
kaynak

4

Ek olarak, şanzımanın sıvı seviyesi düşük olduğu ve doldurulması 3.5 litre sürdüğünü mü yoksa hizmetin bir parçası olarak şanzımanı boşaltıp doldurdu mu? Ayrıca tam olarak hangi sıvıyı koydu?

— Move Daha Fazla Yorumlar Başa Dön Bağlantı

@ Bol miktarda süzülmüş ve yeniden doldurulmuş. CVT olmayan 2006 Honda Civic için otomatik şanzıman sıvısını doldurdu.

— Abe

Ne yazık ki ilk elden deneyimim yok, ancak duyduğum kadarıyla sürüş tarzı çok fazla. İçinde çok fazla güç bırakmaya çalışmak, yaşamı önemli ölçüde azaltır. Muhtemelen forumların sonuçlarda neden geniş bir yayılımı vardır. Bazıları arabalarını bebek, bazıları ise ortası az olanları dövdü. :-)

— Brian Knoblauch

2

Bu bir cevaptan ziyade bir öneri: Yıllar önce benzer bir konuda Honda USA Corporate'i aradım ve "Gelecekte Honda ürünlerini almayacağım" dedim. Parça için ödeme yapan bayi ile işçilik için ödeme yapan müzakereyi başardım. Not: Sonunda mutlu değildim ve şimdi Subarus satın alıyorum ....

— Bob Cross

Faturanızda hangi yağı kullandığını belirtti mi? Değilse, hatasını kanıtlamak zor olacaktır. Aksi takdirde bir vakanız olabilir, ancak bunun için ne kadar hazırsınız?

— Gabriel Mongeon

9

Aşağıdaki mekanik bir düzeltme değildir. Bununla birlikte, öncelikle bunu bir insan sorunu olarak çözmeniz gerekeceğini söyledi.

Yorumlardaki cevaplara dayanarak, aşağıdakileri tavsiye ederim:

Bakım kayıtlarınızı toplayın.
Garanti belgelerinizi, özellikle 100K mil garantisini toplayın.
Kendiniz için kısa bir senaryo yazın: "Arabamı bebeğim. Tamirci yanlış yağ koydu. Sonuç olarak, garanti süresi dolduktan sonra araba patladı."
Honda USA Corporate ile iletişime geçin ve durumunuzu onlarla tartışın.

Tamirci bir Honda bayisi, yetkili servis merkezi veya satış ortağıysa, kurumsal firmanın sizinle uzlaşmak için üzerlerindeki baskıyı artıracağı muhtemeldir.

— Bob Çapraz
kaynak

0

03 civic hibridim var ve iletimim 186.000 milde öldü!

— kaş
kaynak

3

Siteye hoş geldiniz. Biraz daha bilgi verdiyseniz, deneyiminiz orijinal afiş için yararlı olabilir. Örneğin, iletim aynı tür bir nedenden ötürü başarısız oldu mu (servis personeli hatası) veya başka bir neden var mıydı? İkinci nokta hakkında daha fazla bilgi de verebilirsiniz: şanzımanın onarımına nasıl yaklaştınız?

— Bob Cross

0

Honda Civic Hybrid ve diğer CVT şanzımanlar için Honda'dan CVT şanzıman yağı gerekir. ATF sıvısı CVT için değildir. Ayrıca Honda Civic Hybrid CVT sıvısının değişim aralığı yaklaşık 30-40 bin mildir (Bakım Kodu: B13). 2008 Honda Civic Hybrid cihazımın ...

— user6847
kaynak

0

Sadece CVT sıvısı kullandım. 150k'de bir değişiklik yaptım, sonra 180k'da bir değişiklik daha yaptım. Deterjanın birikmesini bozabileceği sıvıyı değiştirdikten sonra çok fazla şey okudum ve sonra iletiminizi yok eder. Böylece ikinci şansın yıkıcı sümüğün boşaltılmasına izin vermesi. O zaman tüm fişleri de değiştirdim. Şimdi 330k var ve bir fiş değişimi, bobin değişimi yapıyorum ve bir iletim değişikliği ve ardından 30k saniye sonra yapacağım. Arabama neredeyse hiçbir şey yapmadım. 2006 civic melezi. Hala 40mpg otoyolda 80 mil gidiyor. Ayrıca sadece araba CPu dayalı değişti Mobil tam sentetik kullanın.

— P diddy
kaynak

0

Service mechanics.com tarafından yapılan bir yanıt CVT'nin Honda tarafından sadece 100K mil için garanti edildiğini söyledi. İçinde 2004 CIVIC 196K var ve şanzıman aşınma belirtileri göstermeye başlıyor. Honda satıcısı, arabayı tutmak istiyorsanız, FLUSH şanzıman radyatörüne değiştirmek ve yılda orijinal Honda sıvı 2X ile değiştirmek olduğunu söylüyor. Şanzıman radyatörü yaklaşık 1/2 litre kirli sıvı tutar, bu nedenle yıkama önemlidir. Youtube show yıkama / doldurma işlemi evde yapılabilir.

— user40575
kaynak