Tekerlekleri sökerken bağlantısı kesilen parçayı keşfetti

2006 Honda Civic'im var ve yaz lastiklerimi kış lastikleri için değiştiriyordum. Tekerlekleri sökerken, 4 tekerleğin 2'sinin arkasında, bu resmin ortasında gösterilenlerin (her iki yolcu tarafı tekerlek yuvasında) çıkarıldığını fark ettim. Sürücü tarafı bağlı.

Bunlar nedir ve bu kopukluğun etkisi nedir?

Mor kısım önündeki kısma sığabilir.

@Resident_heretic ile bunların sabitleyici çubuklarınız için bağlantı kolları olduğunu kabul ediyorum . Çubuk viraj alırken aracı düz tutma eğiliminde olan bir burulma yayı görevi görür.

Yolcu tarafında bağlantılar kopukken birkaç şey fark etmenizi beklerim:

1. Virajlarda daha fazla gövde rulosu,

2. Köşelerde iç tekerlek üzerinde olası çekiş kaybı ve

3. Bağlantısı kesilen parçalar birbirlerine veya süspansiyonun diğer kısımlarına çarptığında muhtemelen süspansiyondan bir vuruntu veya tıkırtı sesi.

Değiştirme prosedürünün bir YouTube videosunu buldum , nispeten basit bir süreç gibi görünüyor. Parçalar ayrı ayrı satılır (sadece yolcu tarafı bağlantı kollarını alabilirsiniz).

Onarımı kendiniz yapmayı seçerseniz, herhangi bir hasar belirtisi için her iki tarafa (sürücü ve yolcu) dikkatlice bakın. Dengeleyici çubuk ve bağlantılar simetrik olmalıdır, eşsiz kıvrımlar kırmızı bir bayrak ve daha fazla araştırmaya değer olacaktır. Yolun yolcu tarafı (en azından yaşadığım yer) daha pürüzlü olma eğilimindedir, bu nedenle 10 yıllık sürüşün sadece bir tarafta arızaya neden olması mümkündür, ancak yine de herhangi bir ipucuna bakıyorum arızanın veya ilgili hasarın nedenine.

Bir dengeleyici çubuk bağlantısı gibi görünüyor. Biri solda, diğeri sağda çiftler halinde gelirler. Dengeleyici çubuğa bağlanırlar. Denge çubukları bir otomobilin süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Bunlara bazen sallanma önleyici çubuklar veya viraj denge çubukları da denir. Hayattaki amaçları otomobilin gövdesini keskin bir dönüşle "yuvarlanmasından" korumaktır.