Kış lastikleri ve yaz lastikleri


13

Bu yıl Haziran ayında yeni bir araba aldım ve otomobil yaz performans lastikleriyle geliyor.

Minnesota'da yaşıyorum ve şimdi Aralık ayı, bu yüzden yaz lastikleri kullanmak yerine kar lastiklerini takmak istiyorum (bunun basamaklara zarar verebileceğini okudum).

Yani sorum: Sahip olduğum yaz lastiklerini tutmak ve yeni kar lastikleri satın almak ve bunları şimdilik monte etmek ve kış bittiğinde, bu yaz lastiklerini tekrar takmak iyi bir fikir mi?

Lastik takma hakkında hiçbir şey bilmiyorum, bu yüzden her yıl lastik değiştirmenin tekerleklere zarar vermesinden endişe duyuyorum.


12
Birçok kişi kış lastiklerini takmak için ikinci bir çelik jant seti (artı göbek kapakları) satın alacak. Bu iki amaca hizmet eder: 1) alaşım jantlarınızın hoş görünmesini sağlar; 2) Lastiklerinizi yılda iki kez monte etmek / dengelemek için ekstra para harcamanıza gerek yok (tekerlekler yaklaşık bir yıl içinde kendileri için ödeme yapacak).
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Tavsiye için teşekkürler. Yani tekerlek setleri arasında geçiş yapmak daha ucuza mal olur mu? ya da belki kendi başıma yapabileceğim kadar kolay ve basit?
Will

@ anonymous2 benim puanlarıma çok güzel cevap verdi: o)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
Değişikliği kendiniz yaparsanız, biraz mantıksız bir şekilde, en iyi lastikleri (en derin oluklar) arkaya yerleştirdiğinizden emin olun . Çünkü ön tekerleklerde çekişi kaybederseniz, ilerlemeye devam edersiniz; arka tekerleklerde çekişi kaybederseniz ve şanssızsanız, araba kendi kendine bir U dönüşü yapabilir ve aniden sadece konuşmak için çekişiniz olmaz, aynı zamanda geri hareket edersiniz . Tekerlekleri değiştirmek için bir dükkana ödeme yaparsanız, bununla ilgilenirler.
CVn

1
@Tekerleri takas etmek çok kolay bir iştir - patladığında tekerleği değiştirmekle aynı şeydir (tüm sürücülerin yapabilmesi gereken bir şey), ancak bunu 4 kez yapın ...
Nick C

Yanıtlar:


20

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2'nin dediği gibi, jantları kurtarmak daha iyi bir çözümdür. Genellikle iki takım jant tutarız: biri kış lastiklerimizle, biri yaz lastiklerimizle. Lastikler için çok kaba bir ortalama kullanım ömrü (sürüşümle) yaklaşık 3-4 yıldır, bu nedenle lastikleri değiştirmek zorunda kalmadan jantlarımızı 3-4 yıl üst üste değiştirebiliriz.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, alaşım jantlarınızın güzel görünmesini sağladığını ve para montajı ve dengeleme jantlarından tasarruf ettiğini belirtti. Hepsi çok doğru. Kişisel olarak bulduğum bir diğer avantaj ise, kendi yaz lastiklerinizi değiştirmenin (büyük araçlar hariç) düzenli bir tamirci için bir saatlik bir iş olmasıdır. Böylece para biriktirdi.


2
Anonymous2 dediği gibi, ikinci bir jant seti gitmek için en iyi yoldur (benim görüşüm - alaşımlara zarar yok vb), ancak kış lastikleri güneş ışığı ile bozulur, bu yüzden sadece iki kış için onları kullanın, sonra performans önemli ölçüde düştükçe değiştirin araba için kanatlardan daha ucuz ...
Güneş Mike

2
Tüm araçlarım için 2 set jantım var, biri performans yaz lastikleri, bir set kaliteli kış lastikleri ile. Ekstra jant setini satın alma maliyeti, yılda iki kez montaj ve dengeleme maliyeti ile kolayca telafi edilir. Ve tüm arabalar bir kriko ve lastik demir ile birlikte gelir, böylece geçişi kendiniz yapabilirsiniz. Tekerleklerinizi sıkın.
tlhIngan

6

İki takım tekerlek / jant, her lastik seti ile harika bir fikir olabilir; arabanızın yeni olduğundan bahsettiğinizden, muhtemelen bir şeyleri zorlaştırabilecek bir Lastik Basıncı Yönetim Sensörü (TPMS) sistemi ile birlikte geldi.

Araba üreticisine göre değişir, ancak bazı araçların her bir tekerlek setindeki farklı TPMS sensörleri arasında geçiş yapmanın (kolay / ucuz) bir yolu yoktur, bu da yine de bir seyahat yapmanız (ve muhtemelen $$ ödemeniz) gerekeceği anlamına gelir. Aracınızın TPMS sisteminin diğer tekerlek takımının TPMS sensörleri setini kullanacak şekilde yeniden programlanması için her mevsim araç satıcınıza veya tamircinize başvurun.

Daha fazla bilgi: http://www.tirereview.com/dealers-drivers-need-to-think-of-tpms-in-winter-tire-changeovers/


Alternatif olarak, onları yaz lastiklerinde bırakmak, kış lastikleri açıkken tmps uyarı ışığını yok sayar. Sadece arabanıza dikkat etmeli ve sık sık basıncınızı kontrol etmelisiniz.
mao47

Çok haklısın! Bayilikteki adamla yeni bir tekerlek seti almak hakkında konuştum ve aynı şeyden bahsetti!
Will

0

İlk olarak, yaz ve kış arasındaki jantlarda lastik değiştirmeyi soruyorsunuz, bu da iki tekerlek setine kıyasla aşırı külfetli olmasının yanı sıra lastikler uygun şekilde takılmazsa zararlı olabilir. Kar lastiklerinin standart lastiklerden daha dar olduğunu (performans veya bunun anlamı ne olursa olsun), bu nedenle kış ve yaz lastiklerinin monte edildikleri tekerleklerle uyumlu olması önerilir. Bu bilgi için otomobil veya lastik üreticisine danışın ve aracınıza uyun. Buz üzerinde sürmek bile gerekli olsa bile zincirlere sahip olmak iyi bir fikirdir, ancak buz üzerinde sürmenin mümkün olan en yüksek seviyeye kadar kaçınılması gerekir. Kendi dünyanızdaki insanlar genellikle bu tür şeylerin farkında olacaklardır.


-1

Sürücü kodunun ABD'de nasıl çalıştığını bilmiyorum, bu yüzden bu cevap çok yanlış olabilir, ancak yolda buz beklediğinizde tekerleklere zincir takmanız daha ucuz olmaz mı?

Yaz / kış lastiğinin değiştiğini neredeyse hiç duymadım (İspanya), çünkü buz olduğunda, zincirler kanunen zorunludur.


1
kış lastikleri ile yaz lastikleri Belçika'da her yıl daha yaygın hale gelmektedir. Almanya ve diğer bazı ülkelerde bile zorunludurlar. 7 ° C'nin altında daha iyi kavrama ve daha kısa fren mesafesine sahiptirler, çünkü yaz lastikleri farklı bir bileşikten yapılmıştır. Zincirler kar / buz içindir. Ancak otoyolda -2 ° C'de açık bir günde araç sürmemek.
roel

1
Zincirler sadece kar ve buz belirli bir kalınlığın ötesinde olduğunda iyidir. Çoğu İskandinav ülkesi, ancak yolun zincirlerden zarar görmeyeceği kar ve buz örtüsü yeterli olduğunda izin verir.
Rory Alsop

Önceki yorumcunun işaret ettiği gibi - zincirler bazen buz / karda yavaş sürüş için iyidir. Zincirlerle buz üzerinde otoyol hızında saatler yapmak istemezdim. Zincirlere (ve lastiklere ve arabaya, özellikle de bir zincir kırılırsa) gürültü ve aşınma korkunç olurdu. Aylarca buz / karınız varsa, kış lastiklerine ihtiyacınız varsa ve hihgways'de bile şiddetli buzlu koşullarla birkaç ay varsa, o zaman çivili olanlar için giderdim.
Anders Forsgren

Hiç mevsimsel amaçlarla lastik değiştiren birini hiç duymadım veya görmedim ve yaşadığım yer -5 (sadece bir hafta önce) ile 43 (ağustos) arasında gidiyoruz, beni düzelttiğiniz için teşekkürler.
CptEric

1
@CptEric, yaz lastikleri için en uygun sıcaklık, doğru hatırlamıyorsam ~ 8 ° C'nin üzerindedir. Sıfırın altındaki sıcaklıklar, oluştukları malzemeyi olumsuz yönde etkiler. Ben Avrupa'lıyım ve kış geliyor, lastikleri değiştirmek kanunen zorunlu hale geliyor. Uygun olmayan araç ekipmanı nedeniyle trafik tezgahlarına veya benzerine neden olmak makul bir suçtur. Kasım ve Mart, lastik değiştirme şirketleri için en yoğun iki ay
almamanızı öneriyorum
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.