Aşağıdaki resimde soldaki sembol her yerde bulunur, ancak çok şifreli. Bu ne demek?
Sadece otomobilin devrilme riski taşıdığı konusunda bir uyarı mı?
Kullanıcı el kitabında sayfalamayı denedim, ancak bu sembolü bulamadım.
Aşağıdaki resimde soldaki sembol her yerde bulunur, ancak çok şifreli. Bu ne demek?
Sadece otomobilin devrilme riski taşıdığı konusunda bir uyarı mı?
Kullanıcı el kitabında sayfalamayı denedim, ancak bu sembolü bulamadım.
Yanıtlar:
Ben tamamen emin rollover uyarı etiketi olduğunu.
(kaynak: c-suvs.com )
Bu, en azından ABD'de resmi bir semboldür ve 1999'da SUV'lerde NHTSA tarafından gerekli hale geldi. LA Times'dan, örneğin Mart 1999 (vurgu mayını) ( arşiv ):
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, otomobil üreticilerini, güneş vizörünün önünde veya yeni modellerin sürücü yan camında - havada iki tekerlekli yüksek bir SUV gösteren yeni bir grafik yayınlamaya yönlendirecektir .
Ajans, eyleminin son yıllarda popülerlik kazanan SUV'lara yönelik daha büyük bir çabada ilk adım olduğunu ve banliyö annelerden genç şehir sakinlerine Amerikalılara hitap ettiğini söyledi. ...
Birçoğu SUV'lerin nispeten yeni olduğu zamanla çakışıyor ve bu nedenle yeni bir tasarımın başlangıç korkusuyla veya belki de daha zayıf erken tasarımlarla ilişkili gibi görünüyor .
Bu uyarının kısa bir tarihini bulmakta zorlanıyorum ve NHTSA'ya bir e-posta yazdım. Tatil sezonundan sonra olacak bir yanıt aldığımda bunu genişleteceğim. İşte ben ne biliyorum:
Daha önce NHTSA, yüksek riskli araçlar için yazılı bir uyarı etiketi gerektiriyordu. WSJ'ye göre, birçok sürücünün bunu görmezden geldiğine karar verdiler ve yeni etiketler için birkaç aday önerdiler , bunlardan biri sonuçta grafik haline geldi.
NHTSA'nın bu konuyla ilgili Mart 1999 basın açıklaması var . NHTSA web sitesini yakın zamanda yeniden tasarlamış gibi göründüğü için (önbellek geçen ay tarihli) ve bu sürümün bir kopyasını bulamıyorum.
3 grafiğin önerildiğini biliyorum, ancak henüz teklifleri bulamadım.
Ben do not bu uyarının görüntülenmesini zorunda karşılanması gerekir hangi kriterlere biliyorum. Bununla birlikte, 2004 yılında NHTSA , devam eden anti-rollover kampanyasının bir parçası olarak 15 yolcu vagonlarına da benzer bir uyarı vermeye başladı .
Bazı tartışmalar var gibi görünüyor . Eğer yapabilirsem bunu daha sonra genişleteceğim.
Bu beklenmedik bir şekilde ilginç ve derinlemesine bir konu gibi görünüyor. Ayrıca dünyanın diğer bölgeleri için bazı bilgiler bulamayacağımı da göreceğim.
Gönderilen e-postanın bir kopyası, parmak çarpı işareti:
I am doing some research on the history of the roll-over safety graphic
found on SUV sun visors:
[image: Inline image 1]
I've been having a hard time finding concrete info on the internet, and so
I have a few specific questions:
- It is my understanding that prior to this graphic, there was a more
textual warning label. What was the text of that label and when was that
initially standardized?
- It is my understanding that around March of 1999, the NHTSA concluded
that owners were ignoring the text and switched to the above graphic, and
that 3 possible graphics were proposed. What were the 3 proposed graphics
and why was the current one selected?
- What was the timeline for deciding a new graphic was needed ->
proposing new graphics -> finalizing the proposal -> beginning enforcement
of mandatory labels? Did this all happen in early 1999?
- What is the criteria that determines whether a vehicle must have this
warning? Is it a blanket warning for the entire SUV class, or are there
center-of-gravity/track requirements?
- It is my understanding that as of 2004 these warnings also started
appearing on 15-passenger vans. Are there other vehicle types that also
must display these warnings?
Thank you very much for your time. I hope this finds you well, and happy
holidays.
Jason
Eminim bu sembol araçta yuvarlanma tehlikesi olduğunu gösteriyor. Gösterdiğiniz çıkartma, vizörün arkasındaki etiket gibi görünüyor. Şimdiye kadar görülen en işe yaramaz çıkartmalardan biri olmalı, çünkü yetişkin hayatının% 99'unu aracın çatısının yanında gizli olarak geçiriyor. Ortadaki görüntü, köşelerin çok hızlı gitmemesini önerir. Son görüntü, her durumda emniyet kemerinin bağlandığından emin olmanızı önermektedir.