Eşim onu 2006 Mazda 5 büyük bir su birikintisi vurdu. O zamana kadar iyi çalışıyor. Motor kontrol ışığı yanar ve araç kapanır ve tekrar çalışmaz. Mazda kafa contası olduğunu söylüyor. Mümkün mü?
Eşim onu 2006 Mazda 5 büyük bir su birikintisi vurdu. O zamana kadar iyi çalışıyor. Motor kontrol ışığı yanar ve araç kapanır ve tekrar çalışmaz. Mazda kafa contası olduğunu söylüyor. Mümkün mü?
Yanıtlar:
Tamamen mümkündür. Yanma odaları oldukça küçüktür ve doldurulması fazla sıvı almaz.
Piston giriş döngüsü sırasında aşağı inerken, bir vakum oluşur ve girişteki herhangi bir şey emilir. Sıkıştırma döngüsü sırasında, sıvı enjekte edilmişse, sıkıştırılamadığı için bir yere gitmelidir.
Birazcık piston halkalarını geçerek yağı kirletecek, ancak bu az bir miktar. Bundan sonra olabilecek iki şey var:
Kafa contası ya pistonun sıvıyı dışarı itmesine izin verecek şekilde yırtılacak ya da piston çubuğu bükülecektir; sık sık, her ikisi de.
Bükülmüş bir piston kolu görebilirsiniz:
Üflemeli contası olan bir motor, krank ettiğinizde dönebilir; dönemezse veya metalik sesler çıkarırsa, bükülmüş bir pistonunuz vardır.
Evet. Motor suyu yutarsa, büyük bir sorununuz vardır: su sıkıştırılamaz. Su bir silindire girdiğinde, en az direnç yolundan dışarı itilir: kafa contası. Ve eğer şanslıysanız. Su sıkılmazsa, hidrolik kilit alırsınız ve piston kolu bükülür veya kırılır.
Suya çarptığında motorun ne kadar hızlı çalıştığına ve giriş manifoldundan ve silindirlere ne kadar girdiğine bağlı olarak ... birden fazla piston kolunun arızalanması / kafa tespit cıvatalarının arızalanması / pistonların kırılması mümkündür / head veya block başarısız olabilir.
Tanıdığım biri neredeyse yeni BMW 330d'ye otobüsle su attı ... motoru tahrip etti.
Motor marş motoruyla birlikte dönebilir mi? Motoru krank milinin ucundaki bir anahtarla ters çevirebilir misiniz? En az bir devrimi tersine çevirirse, bükülmüş çubukları dışlar. Eğer elle çevirirseniz, genellikle her bir silindirdeki kompresyonu hissedebilirsiniz, çünkü havayı sıkıştırmak için daha fazla çaba göstermeniz gerekir ... bir veya daha fazla silindirin üflemeli bir conta veya delikli pistondan hava sızdırdığını hissedebilirsiniz. Havanın hırıltısının hırıltısını bile duyabilir ve kötü sızmış gibi görünen silindirleri duyabilirsiniz. Bir sıkıştırma test cihazı alabiliyorsanız, silindirlerden ne kadar sızıntı olduğunu daha iyi ölçebilirsiniz ve bazıları kapalı ise patlamış bir contayı veya daha kötüsünü gösterir.
Eğer arızalı bir contanız varsa, hafifçe inersiniz! motorun başlamaması, sadece arızalı bir conta olmasını mümkün kılmaz.