MPG için jant kapakları, öneriler

Bu kolektif beyninizle ilgili bir tür soru daha:

Artırılmış MPG için aracım için bir Civic VX için jant kapakları oluşturmak istiyorum.

Bazı araştırmalar yaptım ve bulduklarım çoğunlukla kolay çıkarılamayan çözümler, yani patlak bir lastik söz konusu olduğunda ... Pahalı olmayan (4 tekerlek için 100 dolardan az) bir şey umuyorum. patlak lastik durumunda kolayca çıkarılabilir ve takılabilir.

fuel-consumption efficiency aerodynamcs

Jantlarınızın yakıt tasarrufunuzu zedelediğine inanmanıza neden olan nedir, yoksa geliştirilmiş göbek kapakları ile önemli kazançlar elde edilebilir mi? Hangi araştırmayı yaptın? Başka ne denedin?

— Sir Swears-a-lot

Şimdiye kadar yaşadığınız en korkunç taksi yolculuğu Egypyt içinde oldu. Yerel şoförlerin, ışıkları kapalıyken sürerek yakıttan tasarruf sağlayabileceklerine inandıkları yerde. Hepsi karanlıkta ... ışıksız yere ayağı sürdü. Muhteşem bir deneyim. : /

— Sir Swears-a-lot

Diğer yayınlarınıza bir göz attım ve yakıt tasarrufuna alışılmadık derecede yüksek bir ilgi duyuyorsunuz. Neden olduğunu sorabilir miyim? Bir Sivil toplumdaki dünyanın en iyi gaz yolunun dünya rekorunu kırmaya mı çalışıyorsun? Yoksa dünyayı kurtarmaya mı çalışıyorsunuz - bir seferde bir gram emisyon? Bize motivasyonlarınızın ne olduğunu söyleyebilirseniz, nihai hedefinize ulaşmanın daha kolay bir yolu olabilir.

— Sir Swears-a-lot

Tekerlekler kapalıyken frenler daha ısınır mı?

— Autistic

@Peter Sadece MPG'yi arttırmaya çalışıyorum çünkü yapılacak doğru şey bu. Kısmi bir ızgara hava barajı dışında henüz hiçbir şey denemedim. Yardım ediyor gibi gözüküyor, ancak henüz tam dolu bir tanktan geçmedim. Şu anki MPG'm 48, asgari daimi olmayan değişiklik / eklentilerle 50'li yaşların ortalarına girmek istiyorum.

Yanıtlar:

Gelişmiş MPG için en etkili tekerlek süsleri, tam yarış ay diskleri boyunca bir şeydir. Bunlar tüm tekerleği kapsayan düz bir disktir.

Bu eBay listeleme, bu jant döşeme tasarımının sadece bir örneği olup, tekerleklerinizin üzerinden çıkarmak için hızlı ve kolay bir şekilde yerleştirilebilecek şekilde çekilebilir.

— Steve Matthews
kaynak

İyi yazı. Ay diskinin aerodinamik açısından aşırı olacağını söyleyecektim. (Ama tembellik ettim) ancak diğer olası gelişmelere kıyasla, yakıt ekonomisinde ölçülebilir bir fayda sağlayabilirler mi?

— Sir Swears-a-lot

@ Steve Matthews Bu türü başka bir yerde satılık olarak gördüm, tekerleğe nasıl takıldıklarından tam olarak emin değilim.

Jant kapakları eklemenin yakıt ekonomisinde gözle görülür bir fark yaratacağına inanmıyorum.

Ağırlık kaldırma veya sürüklemeden daha fazla faydalanabilirsiniz.

Aerodinamiğin en uç kısmında sürükleyiciler ve aerodinamik tekerlekler jantlarda düz diskler kullanır. Ancak bu, sürükleme kadar mide gibi bir kararlılık olabilir. Sıcak çubuklarda genellikle ay kapak denir. Bahsettiğiniz gibi, maruz kalan tekerlek ve tekerlek kemerinin önemli bir etkisi vardır. Bunu, tekerlek şeritleri ve kapaklarıyla ele almak için bazı girişimlerde bulunuldu.

Yakıt ekonomisini iyileştirmek için yapabileceğiniz ücretsiz şeyler, sıkı lastik basınçları almanızı ve otomobilin gereksiz ağırlık taşımamasını sağlamaktır. (Golf kulüpleri veya bowling topları bagajda mı?) Ve elbette sürüş tekniğiniz.

Motorun yakıt verimliliğini artırmak istiyorsanız, direnci azaltan herhangi bir şey yardımcı olacaktır. Yüksek debili bir hava filtresi, başlıklar, tamamen tahrikli bir elektrikli fan, hatta basit bir ayarlama ve motorunuzun doğru şekilde çalışmasını sağlamak yardımcı olabilir.

Vücutta sürtünmeyi azaltan her şey yardımcı olacaktır. Bir vücut kiti yardımcı olabilir. Her iki kanat aynasına da kanunen mi ihtiyacınız var? Geri çekilebilirler mi? Bunları çıkarmanın güvenlik riskini ciddiye almak zorunda kalacaksınız; Ama belki daha küçükleri alabilirsin.

Çok fazla düz otoyol sürüşü yapıyorsanız, uzun lastikler aynı hız için devir sayısını düşürür, ancak tepeler üzerindeki yükleri artırır. Tersine, ağırlıklı olarak stop-go trafikte ve tepelerde sürüş yaparsanız, küçük tekerlekler dişlileri düşürür ve daha uygun dişliler sağlayabilir.

Bununla birlikte, eğer bu para biriktirmeye çalışıyorsa, aracın yakıt ekonomisini iyileştirmeye çalışmak için bir şey harcamadan önce yatırım getirisini veya tahmini geri ödeme süresini dikkate almanız gerektiğini şiddetle tavsiye ederim. Hubcaps 100 $ harcarsanız ve mil başına 1 kuruş kazandırır. 10.000 milden fazla sürene kadar kazanamayacaksın.

Toplamda ne kadar toplam olduğuna bakarsanız, bu değişiklikle 1 yıl içinde yakıttan tasarruf edersiniz. Şunlarla daha basit bir şekilde tasarruf edebilirsiniz: Araba havuzu. Bisiklet sürmek. Trene bin. Bir scooter al. Ya da daha ekonomik bir araba almayı düşünebilirsiniz.

— Sir Swears-a-lot
kaynak

Jant kapakları yakıt ekonomisinde ölçülebilir bir fark yaratabilseydi, Toyota Prius'un en iyi tasarımına sahip olacaktı. Tekerlekleri tamamen kapatırsanız, ay diskleri gibi, gerçekten fren soğutmanızı tehlikeye atarsınız.

— enderw88

@ enderw88 Bu talebin yedeğini almak için referansınız var mı?

— CharlieRB

@SolarMike Teşekkürler, ama umuyordum enderw88 kendi iddiasını destekleyecekti. Bu, elmaları portakallarla karşılaştırıyor, bu yüzden, OP'nin arabasının, hava akımı değişmişse, yarış arabası gibi frenlerini aşırı derecede ısıtması gerektiğini düşünmek biraz zor. OP'nin arabası, yüksek performanslı bir arabada olduğu gibi kinetik enerjiyi üretmeyecek. Bu enerjiyi agresif bir biçimde köşelere inecek şekilde tutmaya da gerek yok. Ayrıca, OP yakıt verimliliğini arttırmak istiyor, bu yüzden hız ve sert fren eklemek muhtemelen listenin başında değil. Sadece düşüncelerim.

— CharlieRB

@ enderw88 Prius argümanının geçerli olduğuna inanmıyorum. Örneğin, şunu göz önünde bulundurun: Prius'un bazı modellerinde yakıt ekonomisi 15 "jantlar ve daha yüksek boy oranlı lastiklerle daha iyi olsa da, 17" jantlara sahip. Prius, sadece yakıt tasarrufu değil, aynı zamanda stille de ilgilidir.

— juhist

Talebimi yedeklemek için hiçbir zor verim yok. Aerodinamikte makul bir deneyime sahibim ve sezgim bana farklı jant kapakları arasındaki sürtünme farkının, jantın iyi açılmasının yarattığı sürtünme tarafından dwarfed edildiğini söylüyor. Tekerleğin üzerini kapatırsanız, arkada bir fark yaratabilecek olan Honda Insight arka. Ayrıca, çaldığınız gibi sürmese bile, fren solmasının yaşandığı dağlarda yaşayan her canlı için gerçek bir sorun olabileceğini hatırlamam gerekiyor.

— enderw88