Sıcak yama nedir ve nasıl yapılır?

Kısa bir süre önce lastiğimde bir parça metal topladım ve patlamaya yol açtım. Tamirci lastiği tıkayamadığını ve "sıcak yama" gerektiğini söyledi.

Sıcak yama nedir, nasıl uygulanır ve ne zaman gereklidir?

Bu tekniklerden hiçbirini hiç kullanmadım. Bu arada bana bu işi hiç yapmayan bir "yaşlı adam" tarafından nasıl açıklanmıştı. Çalıştığım dükkan yıllardır oradaydı ve hiç kullanılmamış şeyler vardı. Bunlardan biri vulkanizasyon kitiydi. Belki daha fazla lastik ya da sorumluluk satmak için bir bahaneydi. Yıllar önce lastikler her zaman yamalı idi. İşlem ya kimyasal, termal ya da her ikisinin bir kombinasyonuydu. Kimyasal işlemde ya iki kimyasal karıştırılmış ve ısı üretmişler ya da kauçuğu yumuşatmak için kauçuk yumuşatıcı bir kimyasal kullanılmıştır. Termal yöntem bir sıcak metal demir içermiştir. Yama, kurduğu yere sabitlenir. Sonuçların hepsi aynıydı, onarım yerine yapıştırılmak yerine onarım temelde kauçukla yapılmış bir kaynaktı.

Sıcak yama, bir tarafında kauçuk sızdırmaz ve fincanda yanıcı malzeme bulunan yuvarlak küçük bir metal kaptır. Tüp veya lastik üzerine kelepçelenir ve yanıcı taraf keskin bir aletle delinir ve ateşe verilir, daha sonra kauçuk tarafı tüpe veya lastiğe bağlar.

Delik, soğuk bir yama ile aynı şekilde hazırlandı. Sıcak yama özel bir kelepçe ile yerine sabitlenmiştir. Yama bir kibritle aydınlatıldı ve yama lastiğe vulkanize edildi.