dış kaplama deliklerini doldurmanın birçok yolu arasında seçim yapma

Bir araba gövdesindeki dış döşeme montaj deliklerinin silinmesi üstyapı ve boya anlamına gelir. Bu gerçekleşmeden önce, deliklerin gerçekte nasıl doldurulabileceği konusunda en az beş olasılık ve muhtemelen daha fazlası vardır:

• Her deliği doldurmak için yeni bir metal spiralle kaynak yapmak - asla sırayla panelin bükülmesini önlemek için - sonra bunları düz bir şekilde taşlamak. Bu muhtemelen en fazla ve en yetenekli emek için en iyi sonucu veriyor gibi görünüyor.

• Her deliğin hafifçe içbükey yapması ve belirli bir macunla doldurulması. Bu yaklaşımı öneren tecrübeli bir vücut adamına rağmen, izlenimi yaratmak için krom bir bilye ve 2 lb çekiç kullanarak kapı paneline yeterince sert vurmayacağımı gördüm.

• Düşük profilli delik tapaları. Çivili tek renkli bir görünüm için doğrudan boyanabilirler ya da zahmetli bir şekilde vücut dolgusuna batırılabilirler.

• Standart vücut dolgusunun tek başına saç çizgisi kırıklarına yol açması muhtemel gözükmektedir. Muhtemelen dış derinin karşı yüzüne yapıştırılmış bazı destek malzemelerine karşı monte edilirse, dayanıklılık artar. Bu yaklaşımla önceki bir araçta biraz başarılı oldum.

• Sıvı metalin sertleştirilmesi, muhtemelen bir tür durdurucu etrafında, sonra seviyeye kadar taşlama. Bu yaklaşım yorumlarda önerildi.

• Deliklerin üzerine epoksi emdirilmiş fiberglas kumaş yerleştirin, düzeltmek için kazıyıcı kullanın.

Mütevazı beklentiler ve mütevazı bir bütçe ile yaklaşık 100 ceset doldurmak istiyorum. Hangi yaklaşım en iyi olurdu?

Şahsen ben epoksi reçinesi, cam elyaf veya benzeri bakacaktı.

Panel veya gövde döndürülebiliyorsa ya da yönlendirilebiliyorsa, düz olacak şekilde işleri kolaylaştırır.

Epoksi'nin birçok avantajı vardır. Birçok yüzeye iyi yapışır ve zımparalanabilir ve boyanabilir. Bondo / bog / dolgu maddesinden daha az çatlama olasılığı vardır ve katmanlar halinde eklenebilir.

Kaynak veya lehimleme katı bir metal dolgusu verir, ancak bu zaman alır ve panelin bükülme riski vardır.

Deliği hafifçe içeriye doğru itmek için bir zımba kullanmak, böylece düz olması reçine için daha fazla satın almayacaktır. Başka bir fikir, deliğin içi boyunca bant çalıştırmak ve daha sonra dışarıdan biraz dürtmek, böylece küçük bir cep oluşturur. Bankaya bağlı olarak, reçineyi yerinde tutmasına yardımcı olmak için orada bırakabilirsiniz. İdeal olarak reçinenin bağlanması için daha fazla yüzey alanına ihtiyacı vardır. Deliğin her iki tarafında küçük bir mantar kafası oluşturabilirseniz daha iyi ve daha uzun süre dayanacaktır.

Deliği tıkar, sonra da kaynağı giyerdim ve kurşun yükü P38'e hafifçe vururdum. Bir iş yapmaya değerse, iyi yapmaya değer. Diğer tüm yöntemler, basitçe köprülenmiş ve kaynak yapmadan doldurulmuş delikler “düşmeye” meyillidir ve birkaç ay sonra boyayı gösterme eğilimindedir.