Bu valvetrain zifiri karanlık?

LS1 sökümünün ortasındayım.

Geçen hafta sonu vana kapaklarını çıkardım ve bir şey görmek zor buldum, çünkü aşağıdaki resimler kanıtlanacak.

Bu hafta sonu söküm için bir fırsat beklerken, iç kısımları bu kadar siyah yapmaktan neyin sorumlu olabileceğini merak ediyorum.

Kalıntı sert, pullu ve çok yağlı değil diyebilirim. Valflerin birkaçında yağ birikintileri var, bu yüzden valf gövdesi contalarından bazılarının vurulmasını bekliyorum, ancak bu sadece valvetrain'deki her şeyin çok yönlü siyahlığını açıklar mı?

— Zaid
kaynak

Bize arabanın bakım geçmişi hakkında bilgi verebilir misiniz? Belki de seviye çubuğunun ucunun bir fotoğrafı?

— Martin

Görünüşe göre çok ısınmış. Emin değil. Parçalanmaya devam ederken ne olabileceğini veya başka ne bulduğunuzu duymakla ilgileniyor.

— CharlieRB

@CharlieRB güncellemeleri buradan

— Zaid

Bu cevabı hatırlıyor musun? ... bunun yağ eksikliği olup olmadığını bilmesem de aynı şey geçerli. Saçmalık bakımı yapıldı; zahmetli sonuçlar doğurur.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Motorun klasik kalıntıları, düşük yağ değişim aralıkları ile çok sıkı çalışmadı. Sökülen ve bu kalıntıya sahip 3 V8'i yeniden inşa etti (hepsi 100K milden fazla yapmıştı). Kimyasal bir sıcak temizleyicide temizlenmelerini sağlamak için blok ve yeniden kullanılabilir parçaları bir makine atölyesine götürdü. Yeniden inşa edilen motor bir v8 kısa tekerlek tabanı land rover'a girdi (160bhp ve hızlı ...)

— Güneş Mike
kaynak

Artık yağ veya yakıt mı?

— Zaid

@Zaid: artık Yağ. yakıt olsaydı - zamanla bu miktar petrolü seyreltir ve hızla ele geçirirdi ...

— Solar Mike

@Zaid çok hızlı yeni hidrolik kaldırıcılar ve eksantrik mili için bütçe ...

— Güneş Mike

Bu bir itme motoru

— Zaid

Evet, kaldırıcılar veya hidrolik iticiler doğrudan itme kolu ucu ile kam arasındaki eksantrik milinin üzerine oturur. En azından resimde gördüğüm kadarıyla öyle görünüyor - ayırdığınız ilk kişi bu mu?

— Güneş Mike