Arabamdaki dikme saplarının etrafında bazı yüzey pasları var (evet, kontrol ettim, yüzey, delik yok). Bu benim tamir etme yeteneğimin ötesinde. Tamirci veya kaportacıya götürmem gereken bir şey mi?
Arabamdaki dikme saplarının etrafında bazı yüzey pasları var (evet, kontrol ettim, yüzey, delik yok). Bu benim tamir etme yeteneğimin ötesinde. Tamirci veya kaportacıya götürmem gereken bir şey mi?
Yanıtlar:
E? Er sadece yüzey pas, kendiniz tamir etmeye gerçekten çok kolay. Tüm yapmanız gereken, lekeyi temizlemek için tel fırça kullanmak, sonra POR-15 gibi bir pas önleyici koymak . Pas önleyici, tekrar paslanmaya karşı koruyacaktır. Bunun kolay olduğunu söylediğimde gerçekten kolay demek istiyorum. Gerçekten, bir kaportacı sana aynı şeyi söylemelidir (para kazanmak istemedikleri sürece).
POR-15'i kullanırken temas ettiği yere yapışacağı için dikkatli olun. Tekrar kullanmak istemediğiniz bir boya fırçası kullanın. Üstünü tekrar koyduğunuz gibi, kapak çatlaklarındaki herhangi bir şey kapağın kalıcı olarak kutuya kaynak yapmasına neden olacak şekilde tüm kutuyu kullanın. Nitril eldiven ve koruyucu gözlük kullanın.
Çevrenizdeki vücut ve mekanik dükkanlara bazı çağrılar yapmaya başlar ve bunu yaparken kimin rahat edeceğini bulurdum. Birini ya da diğerini kesin olarak söylemek zor çünkü bu, her ikisinin de makul bir şekilde üstlenebileceği bir alan gibi hissediyor ve gerçekten de mağazanın kurulumuna bağlı. Pek çok yer, yapamayacakları veya yapamayacakları herhangi bir şeyi dış kaynaklardan alacaktır, bu yüzden onu yakınlardakilere getirebilirsiniz.
Ayrıca yerel bayiinizi arar ve arabanızda bununla ilgili herhangi bir hatırlama olup olmadığını görürüm. Hasarın yeterince kötü olduğu kabul edilirse, ücretsiz onarım veya hatta geri alım hakkınız olabilir. Gelecekte daha kötüye giderse veya tekrar ortaya çıkarsa, bayilikle ilgili çalışmaları kayıt altına almanız iyi olur.