Bu sorunun burada zaten bir cevabı var:
Acil durum freni açıkken 2010 Mercedes'de 9 mil @ 60 mil boyunca bir otoyolda bir arkadaş araba sürüyordum, arka lastikler yanmış lastik gibi kokuyordu. Yeni fren balatalarına ihtiyacım var mı ???
Bu sorunun burada zaten bir cevabı var:
Acil durum freni açıkken 2010 Mercedes'de 9 mil @ 60 mil boyunca bir otoyolda bir arkadaş araba sürüyordum, arka lastikler yanmış lastik gibi kokuyordu. Yeni fren balatalarına ihtiyacım var mı ???
Yanıtlar:
Aynı şey, tanıdığım bir kadına da oldu. Deliler gibi sigara içen bir Volvo ile yolun aşağısına gitti. Sonunda hoş bir adam dikkatini çekti ve hatalarını keşfetti. Ondan önce araba sadece "şevkli" değildi.
Ayakkabılar (park freni için ayakkabılar ve ana fren için disk pedleri) iyiydi, ancak davullarda kullandığım boya yandı.
Yine de onunla evlendim.
Belki, belki değil. Kesin olan, mümkün olan en kısa sürede doğru şekilde kontrol edilmeleri gerektiğidir, o zaman sonuç ne olursa olsun iyi bir fren setine sahip olduğunuzdan emin olacaksınız.
Bu V6 Capri'yi 20 dakikalık bir yol testinde yapan bir otomobil gördüm - yeni pedler ve diskler, atölyeye döndüğünde diskler kırmızıydı ...