Tekerlek hizası ve dengeleme frenleri etkileyebilir mi?

0

Honda CR-V, tekerlek hizasını ve dengelemesini yaptı. Araba frenlerinin eskisinden biraz daha yavaş olduğu görülüyor. Tekerlek hizası ve dengeleme, frenlerin çalışmasında bir miktar değişime neden olabilir mi?

brakes wheels crv

— user671556
kaynak

2

Siteye Hoşgeldiniz. Burada olduğun için teşekkür ederiz. Lütfen bize "frenler biraz yavaş" derken ne demek istediğinizi söyleyebilir misiniz? Yani, araba kadar hızlı bitmiyor mu demek istiyorsun? Yoksa, onların tepki vermesi için frenlere basmanın daha uzun sürdüğünü mü söylüyorsunuz? Sadece neden bahsettiğinle ilgili açıklama arıyorum.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

İlk olarak algı çok özneldir. Böylece, kırma sistemimin çok düşük olduğunu fark etmedim, muhtemelen yeni hatlar taktıktan sonra hatlardaki hava nedeniyle ... dikkatli olmak için iyi bir şey.

Ancak sorunuzu kesin bir şekilde ele aldığınızı, bunun sadece aynı hizada ve dengede olduğunu söylemiştiniz ve bunu yapmak, fark edeceğiniz şeyleri bırakmadan frenlemeyi etkilemiyor.

Ön tekerlek hizasının zayıf olduğunu söylerken, frenlemeden önce kontrol ve direksiyon üzerindeki etkilerini daha iyi fark edeceğinizi tahmin ediyorum.

Ben sadece soruyu Hayır olarak cevaplardım.

— axa
kaynak

Bununla birlikte, bu direk ile aynı fikirdeyim, dengesiz lastiklerin dengelenmesi, kırmak yerine frenlemeyi güçlendirmelidir, çünkü lastikler kaldırımdan sıçramaz ve fren uygulaması ile tutarlı bir sürtünme katsayısı sağlar. Ayrıca, genellikle bir hizalama kapalıysa, lastiklerin fırçalanmasından daha fazla sürtünme olasılığı vardır. Bu yüzden bir hizalama almak arabanın daha iyi yuvarlanmasına yardımcı olmalıdır. Fren üzerindeki herhangi bir etki son derece küçük veya hafif olmamalıdır. Daha fazla semptom ve daha fazla açıklama sağlanabilir mi?

— mongo

1

dengesiz bir lastiğin dengelenmesi, aslında onu etkileyememek yerine frenlemeyi iyileştirebileceğini kabul etti.

— axa

1

Bence kötü dengelenmiş tekerlekler disk frenlerinizi etkileyebilir. Ön lastiklerimi değiştirdim ve 50mph üzerinde hızlarda arabanın titreştiğini hissedebiliyorsunuz. Bu da sırayla tekerleklerin diskleri farklı yönlere çekmesine neden oldu, ancak minimal olsa da pabuçları sürtmelerine neden oldu. İşe 30 mil uzaklıktaki bir iş gezisinde durduğumda solmaya neden olabilecek pedlere sürtünmeden kaynaklanan ısının kokusunu alıp hissedebiliyordunuz. Onlara takılan lastik şirketi geri geldi ve önümde ofsayt 15g, dış tarafta da 35g ön kapıyı buldu. Disklerin çarpık olduğunu öne süren frenleri etkileyeceğini düşünmüyordu, ancak titreşen, sıcak veya kokusuz eve sürdüğümde aynı fikirde değildim.

— user36205
kaynak

Bu sesler, düzgün şekilde sabitlenmeyen veya takılmayan tekerleklerinize benzer.

— Daniel

0

Dengesiz ve hizalanmamış jantlar daha fazla yuvarlanma direnci sağlar, eğer yeterince kötüyse, bir tarafa veya başka bir tarafa doğru sürükleniyorsa, motor kırılması gibi hissetmelidir.

Ayrıca frenleri olumsuz yönde etkiler çünkü lastikler minimum sürtünme ile kayma yerine sürtünme pozisyonunda değildir.

Bu yüzden ayar yapıldıktan sonra frenin "hissi":

Etkin frenleme (daha az ABS aktivasyonu).
Daha az etkili kırma, çünkü siz debriyajı sürerken araba daha iyi yuvarlanıyor.

— Aus
kaynak