Üçüncü fren lambası (LED) testi

2008 Honda Civic'im var ve 3. fren lambasının bir sorunu var. Görünüşe göre (ilk soğuk çalıştırma) frene bastığımda çalışıyor (arka camın yandığını görebiliyorum). Ancak birkaç pompadan sonra ışık çalışmayı durdurur. Bu bir LED dizisidir ve her zaman bunların normal ampullerden daha uzun sürmesi gerektiğini düşündüm, çünkü aslında, bu 3. mola ışığıyla ilgili bir sorun olan herhangi bir kuyruk lambasını bile değiştirmedim.

Gidip değiştirme ve kurulum için $ 120 - $ 200 harcamadan önce, bir şeyin bağlantı sorununa neden olup olmadığını görmenin bir yolu var mı? Ulaşabileceğim her şey bağlı görünüyor ve dediğim gibi, ilk çalıştırmada ve fren üzerindeki ilk birkaç darbe için yanıyor.

Bir sonraki araç denetimimi burada Mass, ABD'de geçmek için çalışmam gerekiyor.

Bakabileceğim ilk yerler ya da çekebileceğim sorun giderme adımları var mı?

Işık çubuğunun yanması, çalıştığı anlamına gelir. Arıza tutarlıysa, fren pedalında - ışık şalterinin bulunduğu hatayı aramak için daha cazip olurum.

Mevcut fren lambalarınız doğru çalıştıkça, bir sonraki adım @ Brian'ın yorumuna göre aynı anahtarı kullanıp kullanmadıklarını görmektir. LED çubuğun orijinal ışıklardan tamamen bağımsız olarak bağlanmış olması olabilir.

Tamir atölyesine gittikten sonra çok şey düşündükten sonra, en azından daha kötü bir şey yapamayacağımı düşündüm.

Sorun buydu. Negatif terminal teli lehimleme noktası gevşek.

Bu şekilde sabitledim:

1. LED dizisini çıkarın. (Gelecek Resimler) Youtube'daki kaldırma işlemi videosu

2. Arka koltukları aşağı katlayarak arka plastik örtüyü (birkaç yukarı tokatla) çıkarın ve örtünün kenarını tokatlayın. Pencereye en yakın parçanın içine kaydırdığı sekmeler olduğu için kılıfı ileri kaydırın (ve sonra "tokatlayarak" serbest bıraktığınız klipler tarafından tutulur).

3. LED montajı ve yuvarlak plastik hoparlör jantını sökün (jant, hoparlörün bir parçası değil, bir conta gibi görünüyor.)
4. LED dizisini arka tabakadan çıkarın. Sorunumu ışığı takıp vurarak buldum. Titreyecekti, bir şeyin gevşek olduğunu biliyordum. Neg terminal lehim noktasına bastıktan sonra, sağlam görünse de olmadığını gördüm.
5. Lehim demirini ısıtın, oraya biraz lehimleyin ve test edin. LED'ler çalıştı! Pedalı basılı tutarak, fiş takılıyken çarpma ve benzerini simüle ettim, titreme yok, hepsi katı.

Yukarıdakilerin tersine tekrar monte edilir.

Bu beni parça ve işçilikte 200,00 dolardan fazla kurtardı.

İyi bir servis kılavuzunda kapsamlı bağlantı şemaları ve muhtemelen sorun giderme prosedürleri ve konektör konumları bulunur. Bu ve bir multimetre ile sorunu kolayca takip edebilirsiniz. Haynes / Chilton / vs'den fabrika servis kılavuzlarını tercih ediyorum, ama ucuz değiller. İhtiyacınız olanın Helm'dan 150 $ olacağı anlaşılıyor .

Işığın güç aldığını ancak yanmadığını doğrulayabiliyorsanız, değiştirmeyi deneyebilirsiniz. Gerektiğinde güç almıyorsa, bir kablolama veya anahtarlama sorunundan şüphelenirim. Bununla birlikte, Rory'nin bu konuda en üst şüpheli olduğu konusunda hemfikirim. Bu hipotezi onaylamak / reddetmek için, geçiş yaparken anahtarın içine ve dışına giden kabloları kontrol etmeniz gerekir. Bu, bazı kablo şemaları olmadan gidebildiğiniz kadarıyla ilgili. Anahtar iyi ise, anahtar ve ışık arasındaki diğer kabloları araştırmanız gerekir. Bu, fabrika kılavuzunun kullanışlı olacağı yerdir, kablo tesisatının nasıl yönlendirildiğini, anahtar ve ışık arasında prob oluşturabileceğiniz konektörler ve nerede bulunduğunu vb.

Sigortayı kontrol edebilir, gevşek olmadığından ve terminallerin / bıçakların kirli / aşınmış olmadığından emin olabilirsiniz.