Bir alternatör düşük hızlı çarpışma şokundan zarar görebilir mi?

2

Son zamanlarda düşük hızlı ön uç çarpışmasına katılan 2010 Honda Odyssey'im var. Aracım o sırada durduruldu ve bir duraklamadan hızlanan bir başkası tarafından çarpıldı (bu yüzden çarpma anında <10 mil tahmin ediyorum). Başlangıçta hasarın kozmetik olduğunu ve minibüsümün sürülebilir olduğunu düşündüm. Ancak, çarpışmadan yaklaşık 10-20 dakika sonra, kamyonet elektrik gücünü kaybetti ve motor durdu.

Araç devre dışı bırakıldığında, bir tamirciye götürülmesi gerekiyordu. Tamirci baktıktan sonra, aracıma sadece kozmetik bir hasar bulabileceğini bildirdi (yani yeni bir tampon ve / veya başka bir küçük beden çalışmasına ihtiyacı var). Elektrik kesintisi, alternatörün bir başarısızlığından kaynaklandığını söylüyor; alternatörün kazada hasar gördüğünü desteklemek için alternatöre dışarıdan görülebilen herhangi bir hasar veya ilgili kablolama bulamadığını bildirmiştir. Sadece kötü zamanlanmış bir tesadüfün kurbanı olduğumu önerdi; belki de alternatör kazaya yol açan günlerde başarısız olmuştur ve çarpışma gerçekleşene kadar farkedilmemiştir. Kesinlikle mümkün başarısız olmuş olabilir (~ 8 yaşında ve ~ 110k mil kullanımda), ancak bu kısa sürede başarısız olma ihtimalinin küçük olmasını beklerdim.

Bu ayrım benim için önemlidir; diğer sürücünün sigorta şirketi çarpışma için tam sorumluluk alacağını belirtti. Alternatörün kazada hasar gördüğünü takip etmesi durumunda, örtülecektir; eğer sonuç sadece şanssız bir zamanlamadıysa, onarımın o kısmı için kancadayım. Sigorta şirketinin kendi muayenesini yapacak kendi ayarlayıcısı olduğunu biliyorum (bu yüzden belki de en önemli nokta budur), ancak gerçekleri vaktinden hemen önce almak istiyorum.

Bu beni asıl soruma getiriyor:

Bir alternatörün, sadece düşük hızlı çarpma şokunun şokundan dolayı iç hasara uğraması olası mı? Öyleyse, durumun ilerlemesine nasıl yaklaşmalıyım?

— Jason R
kaynak

Emin olmanın hiçbir yolu olmamasına rağmen, kazanın yakınlığı, bunun neden olabileceği anlamına geliyor.

— GdD

Daha önce ve şimdi işe yaramadıysa, olasılık, soruna neden olan etkiydi. Sigorta şirketinin parasını ödeyeceğini varsayın. Onlara sabit olmak için kendilerinden başka bir şey olduğuna inanmaları için hiçbir sebep vermeyin. Ayarlayıcılarının size söylemeyeceklerini söylemelerine izin verin, sonra onlar kabul edene ya da düzeltilmesine izin vermeyin ya da izin vermeyinceye kadar onlarla konuyu tartışın. Aslında sadece zamanın dışındasın. Pili bir darbenin de zarar verebileceğinden kontrol ettiğinizden emin olun.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

2

Etkiden kaynaklandığı 50/50 şansı olduğunu söyleyebilirim. Etki, alt kısımdaki bir sargının kırılmasına neden olabilirdi. Mümkünse emin değilim, ancak fırçalardan biri yanlış hizalanmış ve sıkışmış olabilir. Sigorta parasını ödemeyi denerdim. Söyleyebilecekleri en kötü şey hayır.

— cano
kaynak

1

Söyleyeceğiniz tek şey NO olduğunu garanti

— zipzit 16

1

Mümkün, ancak mümkün değil. Alternatörler oldukça sağlam; doğrudan motora monte edildiklerinde, sürekli titreşime dayanacak şekilde tasarlanmışlardır. Ayrıca, son ayağında ya da çarpışmada hasar görmediği sürece, bataryanın sizi 10-20 dakikadan daha uzun süre çalıştırmasını beklerdim. Hem alternatör hem de akü kolayca test edilebilir.

— user28910
kaynak

Çarpışmanın sadece devenin sırtını kıran pipet olup olmadığı da iyi bir soru. Alternatör zaten başarısız olmuş olabilir ve çarpışma bir anda ortaya çıkamayacak kadar erken sonuçlanmasına neden oldu. Bu yüzden sigorta şirketinin parasını ödeyip ödemeyeceğini bulmak beni hayal kırıklığına uğratmadı.

— juhist

İçgörü için teşekkürler. Pilin bir sorun olmasını beklemiyordum; yaklaşık 6-8 ay önce değiştirildi. Söylediğiniz gibi, yine de, pilin olduğundan daha uzun süre çalışmasını beklerdim; belki de oyunda tanınmayan başka bir konu daha var.

— Jason R,

@ user28910: "Alternatör ve bataryanın kolayca test edilebileceği" yorumunuzu netleştirebilir misiniz? Tamirci, alternatörün mevcut durumda işlevsel olmadığını iddia ediyor. Benim için önemli olan, işlevsel olmayan duruma nasıl geldiğidir; etkinin şokuyla mı yoksa sadece “standart” bir yaşam sonu başarısızlığı mıydı? Alternatörün arıza modunu teşhis etmek için yapılabilecek bazı inceleme / testlerin olduğunu düşünüyor musunuz?

— Jason R,

1

Alternatörün yerleştirildiği aracımın sağ tarafında çok derin ve keskin bir çukura çarptığım bir durum vardı ve birkaç dakika içinde arabam öldü, alternatör vuruldu ve koşarken elektronik bir yanma kokusu vardı (kemer değil) yanan) ve ben pot deliğinin etkisine atfediyorum. Aküye ve alternatöre ağır bir şekilde dayanan mini bir yardımcıydı. Servo direksiyon için elektrik olduğundan ve süspansiyonun sertliği bir arabanın şokuna katkıda bulunur. Otomobilin orijinal alternatifi 104k.

— Tom
kaynak