KARR, Toyotas için fiili olarak desteklenen alarm sistemidir. Bende de bir tane var (2007 Toyota Yaris), ancak son 5-6 yıl boyunca onu kullanmayı bıraktım çünkü garajdaki bir başkası uzaktan silahsızlandı. Her zaman silahlandım ve sabahları çoğu zaman üzerine yürüdükten sonra silahsızlandı. Bir gün GPS'im bu şekilde çalındı: Onu torpido gözünde tuttum (artık kesin değil!) Ve hırsızlık sadece kapıyı açmak için gerekliydi, çünkü silahsızlanma prosedürü sürücü tarafı kapısını bir aktüatörle açıyordu. Bu yüzden onu sadece silahlandırmayacağımı düşündüm (bazı diğer uzaktan kumandalar onu etkisiz hale getirebilse de, hiçbiri benimkinden silahsızdı).
O zamandan beri yeni bir duruma geçtim ve son zamanlarda penceremi yuvarladığımı tespit ettiğim iki durum vardı (manuel bir pencere ve temelde onu zorlayabileceğiniz basit araçlarla ve kuvvetle). Fresno şu anda ABD'de araba hırsızlığı başkentidir. Neyse ki GPS'im çalındığından beri araçta hiçbir şey yok, kayıt veya unvan bile yok. Ve bir vites değiştirme özelliğine sahip olmak bir miktar hırsızlığa karşı korumadır - aptal hırsızlar çoğunlukla onunla uğraşmazlar. Alarmı tekrar kullanmaya karar verdim, ancak bu yeni devlet ve apartman kompleksinde yine de birileri uzaktan kumandası - öğrendiğim gibi - daha az sıklıkta olmasına rağmen (öğrenciler buralarda yaşıyor ve programları daha yoğun, sanırım yaz saati) .
Bu konuda ne yapacağımı bilemiyorum. Bu alarm sistemlerinin "atlama kodu" tekniğini kullanması gerekiyordu ve teorik olarak belirlenmiş olandan başka hiçbir alarmın etkisiz hale getirmesine izin vermemesi gereken bir şey. Fakat fenomenlerin var olduğunu biliyorum: eski patronumun garaj kapısı yakın komşunun ev alarm uzaktan kumandalarından birine (birkaç tane vardı ve nadiren kullanılanlardan sadece biri patronumun garaj kapısını açtı; bir gün yanlışlıkla çıktı) Patronum bunu kendi gözleriyle görünce, daha önce o ve karısı birbirlerini suçladılar). Bu, en pahalı garaj kapısı sistemlerinden biriydi (Hormann, bu AB'deydi). Aynı şey: teorik olarak hiç olmamalıydı ama oldu.
Diğer uzaktan kumandanın arabamı etkisiz hale getirmesi nasıl mümkün olabilir? "Atlama kodu" sistemi (uygun bir kriptografik sisteme kıyasla biraz çocukça) hakkında okudum - kriptografide de yetenekli bir yazılım mühendisiyim), diğer uzaktan kumandaların araya girmesine izin vermemelidir.
Bununla nasıl başa çıkabilirim? Sürücü tarafı kapısının kilitleme aktüatörü bağlantısını kesmeli miyim, en azından etkisiz hale gelirse kapının kilidini açmayacak mı? Ya da daha iyi bir çözüm var mı?