Bajaj Pulsar 180 UG4 hisse senedi farına alternatif


2

Hindistanlıyım ve bir Bajaj Pulsar 180 UG4 2012 motosikletin sahibiyim. Geceleri ofisten eve dönerken karayolu üzerinde seyahat ediyorum. Stok farımın parlaklığından memnun değilim, bu yüzden bir alternatif arıyorum. Sörf yaparken HID'leri öneren bir bağlantıya rastladım ama onlarla ilgilenmiyorum. Ayrıca 60 / 65W H4 xenon ampulü öneren bir bağlantıya rastladım, ancak bisikletimde kullanıp kullanamayacağımı bilmiyorum. Bisiklet hakkında bazı teknik bilgiler edinebilirsiniz İşte ve İşte .

Ben teknik bir insan değilim, bu yüzden lütfen bir şeyi daha net bir şekilde açıklamanızı rica ediyorum, örneğin bir parça önerir ya da mevcut bir parçayı tavsiye ederseniz, lütfen bu parçaların ne olduğunu ve ne yaptıklarını açıklayın. Bu bilgimi geliştirecek ve işi evde kendim yapabilecektim.

Teşekkürler


Neden HID'lerle ilgilenmiyorsun? HID'ler, sahip olduğunuz donanımdan daha fazla ışık elde etmenin en hızlı ve en ucuz yoludur.
Scott Hillson

@hillsons: HID'lerin daha pahalı olacağını ve polisleri cezbedeceğini tahmin ediyorum, bu yüzden HID'e gitmem gerekip gerekmediğinden emin değilim.
Sandy

Yanıtlar:


2

60 / 65W H4 gibi daha yüksek vatlı bir far ampulüne geçmeden önce, far için kullanılan tüm kablolama ve anahtarların daha yüksek vatlı bir ampulün alacağı ilave akımı taşıyabildiğinden emin olmalısınız.

Mevcut farınız 35 / 35W olarak listelenmiştir, bu yüzden 60 / 65W neredeyse iki kat daha fazla akım çekecektir.

Bisikletinizde ne tür kablo ve anahtar bulunduğunu bilmeden, ampulleri H4’e değiştirmeden önce bir far rölesi seti almanızı öneririm. Röle kiti, motosikletin aküsünden doğrudan far ampulüne giden tüm yeni kabloları ve yüksek akım far ampulleri için uzaktan kumandalı anahtarlara benzeyen röleleri sağlar. Mevcut kablolama ve gidon hi-beam anahtarınız şimdi düşük ve uzun farı açacak olan röleleri kontrol edecektir.

Böyle bir röle kiti alırsanız, H4 ampulünü kesinlikle bisikletiniz üzerinde güvenle çalıştırabilirsiniz. Röle kablo takımı, elektriğin farlarınıza akması için "büyük bir boru" sağlar, böylece tam voltaj ve dolayısıyla far ampulünüzden tam parlaklık almanızı sağlar.

Aslında, bir far röle kiti neredeyse tüm motosikletler için iyi bir yükseltmedir. Arabalar neredeyse her zaman farlar için röle ile gelir, motosikletler asla yapmaz. Bu nedenle fabrika ampulleriyle bile parlaklığı arttırma konusunda büyük bir potansiyeliniz var.

İyi tanınmış röle kitleri doğu kunduz ve sahibi, işlem boyunca size yol gösterebilecek çok yararlı bir adam.

NOT: Hiçbir şekilde Eastern Beaver ile ilişkili değilim. Benzer ürünler başka yerlerde de bulunabilir.

Diğer bir seçenek de farlarınızı yalnız bırakmak ve sürüş lambaları veya sis farları gibi "aksesuar lambaları" eklemek olacaktır. Çok düşük güç gereksinimi olan, daha küçük motosikletler için harika kılan yüksek güçlü LED lambalar mevcuttur.


LED yöntemine kendim bakardım. LED uçak ışıklarının, değiştirdikleri Quartz Halojen modellerinden çok daha üstün olduklarını gördüm (yalnızca benzer çıkış için derecelendirilmesine rağmen).
Brian Knoblauch

Böyle güzel bir cevap için teşekkürler. Kesinlikle röle kiti seçeneğine bakardım.
Sandy

Bazı LED sürüş lambalarını düşünün. Bu benim ilk tercihim olurdu - Onları motosikletime koydum. Çok fazla farın (far + iki sürüş lambası) olması, diğer araçların da beni daha iyi görmesine yardımcı olur.
mac
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.