Bir manuel şanzımanlı arabaya geldiğimde (2003 Kia Rio) Geri viteste bir sarma sesi çıkardığını fark ettim.
İşte bulduğu sesi gösteren örnek bir video. http://www.youtube.com/watch?v=mi2t_VT6YWg
Manuel şanzımanlı araçlar neden bu gürültüyü geri viteste yapıyor? İleri viteslerden farklı mı çalışıyor?
Yanıtlar:
Manuel şanzımanlarda, geri vitesler, ileri viteslerden farklı bir dişli tipi kullanır. İleri vites dişliler, açılı sivri dişleri olan helisel dişlilerdir. Dişliler döndüğünde, yükün çoğu açılardan dolayı eşit şekilde yayılır.
Geri vitesler, yükü oldukça iyi emmeyen mahmuzlar halinde kesilir. Sonuç olarak, daha fazla sızlanan bir gürültü var. Geri viteslerin düz olmasının sebebi, geri vitesin, hareket halindeyken yanlışlıkla geri kaymayı önlemek için bir rölanti dişlisi gerektirmesidir. Bu, viteslerin senkronize edilmediği olarak bilinir ve bu nedenle hareket halindeyken geriye doğru kayamazsınız.
İlginç bulabileceğiniz şey, 1987 Ford F-150 4x4'ün, düşük 1. viteste ilerlerken aynı sesi çıkarmasıdır. 4 hızlı büyükanne düşük ilk vites aynı zamanda bu teknolojiyi kullanıyor ve sadece dik tepeleri çekmek veya inmek için tasarlandı.
Şanzıman dişlileri hakkında daha fazla bilgi için, bkz. Manuel şanzımanlı aracım neden ters yönde yüksek bir ses çıkarıyor?