Tipik olarak, modern otomobillerde banka başına iki O2 sensörü (yukarı ve aşağı) bulunur. Kodunuz en az iki bankanız olduğunu gösterir. Motorunuzun ikiden fazla bankası olacağına inanmıyorum, yani iki banka. Böylece, 4 sensör vardır: akış aşağı sıra 1, akış yukarı sıra 1, akış aşağı sıra 2 ve yukarı akış sıra 2.
Sıra başına iki sensör kullanılır çünkü katalizör verimliliğini azaltabilir ve tam olarak şu anda olduğu gibi bir problem kodu atabilirler. Sensörlerden biri motoru kapalı bir döngü modunda kontrol etmek için kullanılır, diğeri ise katalitik konvertör işlemini izlemektir.
Sormadığınız soruya: hata kodunuz teorik olarak O2 sensör arızasından kaynaklanıyor olabilir, ancak ne yazık ki pahalı bir katalitik konvertörün değiştirilmesi gerektiği anlamına gelebilir. Bunu yapmadan önce, kötü O2 sensörlerini ve egzoz sızıntılarını neden olarak dışlayın.
Senin durumunda, sadece sıra 2 sensörleriyle ilgilenmen gerekiyor, ikisi de var. Hangi bankanın 1. banka ve hangisinin 2. banka olduğunu belirlemek için aşağıdaki bağlantılara bakın:
... ne yazık ki, genel bir cevabı yok gibi görünüyor ve arabadan arabaya değişebilir. Bu nedenle, bank 2'yi tanımlamak için aracınızın servis kılavuzuna ihtiyacınız olabilir.