Sorum şu: Aracımızı filmlerde olduğu gibi devre dışı bırakmak için bir fişi veya kapağı çıkararak kamyonumu park etmeyecek şekilde devre dışı bırakabilmemizin bir yolu var mı?
Filmlerde ayırdıkları tel, aşağıdaki gibi bir distribütör kapağındaki bobin fişine gider:
Kaynak: http://www.autohausaz.com/pn/03330
Dış tapalardan gelen teller bujilere gider. Merkezi olan, hepsine güç verir. Böylece merkezi kabloyu kaldırmak aracı devre dışı bırakacaktır.
Ayrıca distribütör kapağını tamamen çıkarabilirler. Veya kıvılcımın bobin telinden buji kablolarına geçmemesi için sökebilir ve rotoru içeriden çıkarabilirler. Bunlardan herhangi biri, bu durumda yapmak istediğimden daha fazla iş olan kapağı sökmeyi içeriyor.
2002 Ford Explorer'da böyle bir distribütör yok. Bunun yerine entegre bir ateşleme bobini vardır:
Kaynak: https://www.youtube.com/watch?v=tYf_0zqS1RA
Bu video, ateşleme bobininin nasıl çıkarılacağını ve değiştirileceğini gösterir. Bu hızlı bir şekilde yapacağınız bir şey değil. Bu, araca girmeden yapabileceğiniz bir aracı devre dışı bırakmanın kalıcı olmayan bir yoludur (kaputu serbest bırakabiliyorsanız). Daha basit bir yöntem, altı kabloyu çıkarmaktır, ancak bunları yanlış sıraya koymak kolaydır. Bu, motorun yanlış çalışmasına neden olabilir. Tüm kabloların değil bazı kabloların çıkarılması, motorun park alanına erişemeyecek kadar iyi çalışmasına, ancak sürüş için yeterince iyi olmamasına izin verebilir. İstediğinizin tam tersi.
Bu nedenle, başka bir cevap bunun yerine marş rölesini çıkarmanızı tavsiye ediyor. Nerede olduğunu öğrendikten sonra çıkarmak ve değiştirmek saniyeler alır. Yön açık değilse, hangi köşenin nereye gittiğini açıklığa kavuşturmak için sigorta kutusunu çizebilir ve bir işaretleyici ile röle yapabilirsiniz.
Marş motoru rölesi marş motorunun hiç devreye girmesine izin vermez, bu nedenle aküyü bitirme, marş motorunu bozma veya aracı çalıştırmaya çalışan motoru sele etme şansı daha azdır. Dağıtım bujilerin ateşlenmesini önler. Marş mutlu bir şekilde öğütülür.
Bir öldürme anahtarı da işe yarayabilir. Ama genel olarak araba üzerinde çalışmayı planlamıyorsanız, kendiniz kurmanızı tavsiye etmem. Mekanik (elektriksel) bir değişiklik. Bir kill switch'i takmak için aracı bir tamirciye veya güvenlik sistemi montajına götürün. Yanlış yapılması aracın çalışmasını gerçekten durduramayabilir veya aracın istediğinizden daha kalıcı çalışmasını engelleyebilir. Çalışmak için hem kapalı hem de açık olmanız gerekir.