Yeni bir lastik için kaç yaşında?

Tirerack.com adresinden yeni lastikler için alışveriş yaparken , lastiklerin üretim tarihi listelenir.

Bugün yaklaşık 5 yaşına girecek olan 2007 üretim sürecindeki lastikleri düşünüyorum (bir lastiğe zarar verdikten sonra, zaten arabadakilerle aynı olan bir çift lastik satın almak istiyorum).

Lastikleri mevsimsel olarak yüksek performanslı yaz ve çivisiz kar / buz arasında değiştiriyorum, bu yüzden belirli bir lastik seti uzun süre dayanabiliyor. Bunlardan 4 mevsim geçirmeyi umardım (yani dört takvim yılı daha).

Binek otomobil lastiği için kaç yaşındadır? Siz geçmeden önce "yeni bir lastik" kaç yaşında olmalıydı?

Şahsen, görsel görünümünden bağımsız olarak, asla 5 yaşından büyük lastikleri kullanmam. Lastikler belli bir aralıktan sonra oldukça kötü yaşlanır ve tavsiye edildiği şekilde saklasanız bile (kuru ve serin yerler) kalitesi ve özellikle sertliği bozulur.

Bu, zor şartlarda kesinlikle onlara güvenmek istediğiniz için kış / çivili lastikler veya performans araçları lastikleri için daha da geçerlidir. Soğuk bir günde (-5 ila -10 ° C) eski kış lastiklerine sahip bir otomobil, 1,5 tonluk bir kıvrık taşın direksiyon özelliklerine sahiptir. Kendinize bir iyilik yapın ve yenilerini satın alın - kış ve yaz setleri ile yılda yaklaşık 20.000 km yol alırken yaklaşık 5 yıl dayanırlar ve yıllar boyunca itfa edilen maliyetler önemli değildir.

Bu makale sorunuza maalesef italyanca detaylarıyla cevap veriyor.

Özet, lastiklerin birkaç farklı nedenden ötürü bir araba altına kurulmasalar bile, oksidasyon, güneş ışığının maruz kalması, uçucu yağ kaybı vb.

İsviçre touring kulübü (TCS) ve alman otomobil kulübü (ADAC) testleri yaptı ve 2 yıldan daha eski olan doğrulanmış lastikler yaşlanma sinyalleri göstermeye başlıyor, iki yıldan daha yeni lastikler takmanızı ve 5 yıldan eski lastikleri önlemek için tavsiye ediyorlar.

İyi soru. 5 yıllık bir lastik setinin temelde dağıldığını gördüm (her seferinde bir yerde sızıntı yapan çok kötü çatlaklar vardı), ancak bu muhtemelen onların üzerinde 140.000 otoyol mili bulundukları için ısı çevrimlerinden kaynaklanıyordu. Ayrıca şu anda arabalarımdan birinin üzerinde 13 yaşında bir lastik seti var (yılda sadece birkaç ay ve ara sıra kir / çakıl yol ralliinde kullanılıyor) ve henüz yüzey çatlakları bile yok. Ayrıca, aşınma çubuklarına yaklaşmakta olan, ancak henüz sıkıntı belirtileri göstermeyen, ara sıra izlenen gün için kullandığım 10 yıllık bir lastik setim var. Lastik çatlak ve sızıntı da 10 yaşında bir yedek vardı (düşünebildiğim iki kez kullanılır). Dunno.

Lastik için endişelenecek iki şey var.

1. Mekanik ömür veya diş durumu. Kullanımına bağlıdır.
2. Kimyasal yaşam Lastik üretildiğinde hemen başladı. Kauçuğun yanında diğer bazı kimyasalların karışımından dolayı zaman geçtikçe zorlaşır ve zorlaşır. Çünkü karışımdaki kauçuk havadaki oksijeni reaksiyona sokuyor. Hava geçirmez yapmaz ve çok soğuk ve nemli ortamlardan uzak tutulursa, lastik "yaşlanır".

Kurulumdan sonra, kullanıma ve çevreye bağlı olarak yukarıda bahsettiğim “limitlerden” birine ulaşılacak; Kullanım nedeniyle yıpranacaktır veya lastiğin üretim kalitesine bağlı olarak (üretim tarihinden itibaren) yaklaşık 4 veya 5 yıl sonra (üretim tarihinden itibaren) daha "sert" veya "daha az sıkıntı" olmaya başlayacaktır.

Yeni lastik satın almanız gerektiğinde, bir yıldan daha eski değilse, üretim tarihini kontrol etmenizi öneririm. Benim için aşırı durumlarda en fazla 3 yıl olabilir.

Saygılarımızla.

Ben bir lastik şirketi için çalışıyorum. Kapsamlı testler yapmışlar, bir depoda, lastikler uzun süredir iyi. Öyle ki, ne kadar sürmeleri gerektiğine dair bir zaman çizelgesi gerektiren herhangi bir mevzuatı başarıyla uzak tuttular.

Düzenli olarak 5 yaşına kadar lastik sattık ve bu da bir toptancıya (yani satılmadan önce ek bir süre oturabilecekleri ve daha sonra birkaç yıl kullanılabileceği anlamına geliyor). Hemen hemen tüm üreticiler düzenli ve indirimler olmadan 3 yıla satılmaktadır.

Düzenli olarak kullanmayı planlıyorsanız dürüst olacağım. Düzgün şekilde şişirilmiş halde tutarsanız, lastikte bozulma yaşamadan önce aşınma süreleri sürecektir.

Traktörümdeki lastikler 40 yaşında ve hala iyi çalışıyor! :-)

(Tabii ki, asla 20 km'yi geçmez… :-)

Hepsi üreticiye bağlıdır. İmalat tarihinden itibaren bazı garanti lastikleri, takıldığı tarihten itibaren. Sor! Ayrıca kullanım ömrünü uzatmak için lastik siyahını kullanın / döndürün, manüel olarak lastik basınçlarını kontrol edin / lastik basınçlarını kontrol edin / deneyin ve düz noktalar oluşturabileceğiniz için ABS öncesi araçlarda frenlerin kilitlenmesini önleyin.

1993 Geo Prizm'im var. Beş lastiğim var. Dört ve bir yedek. Bu lastikleri 10 yıl önce kullandığımdan beri neredeyse hiç kullanmıyorum. Varsa, izler neredeyse hiç uyarılmadı. Ancak bir tanesi sızıntıyı yavaşlatmaya başladı. Janttan sökülmesini ve tekrar jantın üzerine oturması için tekrar takılmasını sağlamak için Town Fair lastiklerine götürdüm. Neredeyse yeni koşullarda, lastiğin mükemmel durumda olduğunu söyledikleri gibi yapmayı reddediyorlar. Bana vermelerinin nedeni, lastiğin yanındaki üretim tarihinin, lastiğin on yaşında olduğunu belirtmesiydi. Lastiğin yüzüne patlayacağından korktuklarını söylediler. Bana ihtiyacım olmayan yeni lastikleri satmayı denemek için ne kadar saçma sapan. Pratik olarak yeni lastiklerimi istediler ve eskiden daha az kullanılmış lastiklerle değiştirebileceklerini söylediler. Yeni lastikler ve kullanım lastiği bugünlerde pahalıdır. Otoyolda patlayan yeni lastikler kullandım. Başka herhangi bir şey gibi lastikler, yeni olduklarında bile, bildirimde bulunmaksızın ayrılabilirler. Görünen o ki, yönetmelikler güvenlik açısından her şeyi bir sorun haline getiriyor, ancak sonuçta, bu zaman aşımına uğrayan tüm bakım çağrılarını karşılayamayan en azını para kazanıyor gibi görünüyor. Her gün, biri yola çıktığında ve hiç kimse tamamen güvende olmadığında, ancak yalnızca Tanrı'nın lütfuyla risk alırız.

Ozon seviyelerine bağlı olarak, [id.electric motorlar, gök gürültüsü ve sıcaklık derecesini düşürüyor] bunlar, ailenizde yaşadığım faktörler. Alaska'da yaşadığım faktörler, yirmi altı yıl boyunca kullanılmış lastikleri güvenli bir şekilde sattı. Ben yığın sıralama yıkama ve sırt derinliği ölçmek.i 160 için lastik satmak. E yük eklemek için bir set, elli için çivili ya da olmayan bir görünüm bakın. On beş yaşında iyi saklanmış lastikleri problemsiz satıyorum.