Aşırı ısınma sorunları olan 2003 Honda Civic var. Onu bir garaja götürdüm ve onlar termostat olduğunu düşünüyorlardı, böylece değiştirildi, Hala aşırı ısınıyordu.
Sonra büyük olasılıkla kötü bir radyatör olduğunu söylediler. Bunu hala aşırı ısındı.
Sonra o noktada su pompası olduğunu söylediler. Bunu hala aşırı ısındı. Su pompasını değiştirirken zamanlama kayışının değiştirilmesini tavsiye etmişlerdi, çünkü aracın yaşı nedeniyle yeni bir zamanlama kayışına ihtiyaç duyulacaktı. Yukarıdakilerin hepsini yaptıktan sonra, araba hala aşırı ısınıyordu.
Kötü bir kafa contası olduğunu söylediler ve bunu değiştirdiler. Tüm kafa conta kitini kullanmaya karar verdim, böylece o bölgedeki her şey yeni olacaktı. Kafasını kontrol ettirdiler ve içinde hafif bir çatlak olduğunu söyledi, ancak düzeltti ve kullanmaya başladığını söyledi.
Bütün bunlar yapıldıktan sonra, araba hala aşırı ısındı ve yeni bir sorun başladı. Araba aralıklı olarak çalışmaya başlamaz. Bu yeni sorun olmadan bir gün ya da 2 gün sürebilirim, sorun olmazsa aniden olur. En son başladığımda 2 saat bekledikten sonra çekilmesi gerekiyordu.
Bir motor dükkânına götürdü ve gece boyunca bıraktılar, motorun alt kısmının sıkışmasını kontrol ettiklerini söylediler ve sadece 2 kaydettiler. Bu yüzden motorun kötü olduğunu ve başka bir motora ihtiyacım olduğunu söylediler. Motor + işçilik için 1000 - 1200 dolar tutacaktı.
O zamandan beri oturuyor. Yukarıdakilerden herhangi biri sorunları çözmüş olsaydı, bu arabayı sevdiğim için buna değdi, ama bildiğim kadarıyla satmaya mı çalışmalı mıyım, yoksa bu sorunları çözmeye çalıştığımdan beri devam etmeli mi bilmiyorum. Zaten.
Sattığım gibi satabilseydim, adil bir fiyat ne olurdu? Bana verebileceğiniz herhangi bir bilgi / yardım için teşekkür ederiz. Baska öneri?
Birisi aralıklı başlangıç sorununun triger kayışı olabileceğinden bahsetmişti. Bu arabanın içine çok fazla $$ batırdım
