Öyleyse, geçen yıl 94 Acura Integra AT'im dişlerinin derisinden emisyonları geçti, bu yıl geçmeyecek, geçen yıl fark ettim ve yarısı 30mpg'den yaklaşık 15mpg'a düştü. Geçen yıl bazı zamanlar boşta park edip her şey normal olacaktı, araba sebepsiz yere kapanacaktı. Ayrıca otomobili çalıştırdığımda, motorun titremesi ve başlangıçta zorlu bir rölantiye sahip olması nedeniyle yakıtı boşalttığını söyleyebilirsiniz, bazen anahtarı çevirirken çalıştırmanın başlaması 10 saniyeden uzun sürebilir. Arabadaki her şeyi değiştirdim ancak ECU, aşağıdakileri yeni verdim:
- Katalitik dönüştürücü
- Bujiler
- Fiş teller
- Distribütör
- Yakıt filtresi
- Yakıt basınç regülatörü
- enjektörler
- TPS sensörü
- Ortam hava sıcaklığı sensörü
- O2 sensörü
- Komple giriş temiz ve yeni contalar
- Yeni hava filtresi
- Pcv vanası
- IAC
- Yeni triger kayışı ve triger buna göre ayarlandı
- OE özelliklerine göre valf ayarı
Ve başka ne varsa.
Motorlu Taşıt Bakım ve Onarımına Hoş Geldiniz! Emisyon okuması hakkındaki verilere sahipseniz, bu sorununuzu teşhis etmekte yardımcı olabilir. Yakıt kilometresindeki devasa düşüşünüzden, HC'lerin bu dünyanın dışında olduğunu varsayıyorum.
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
CO seviyeleri çok yüksek.
—
Brandon Beecher
Kodlarını okudun mu?
—
GdD
OBD1, ataç yöntemini yaptı ve kod kullanmadı.
—
Brandon Beecher
@BrandonBeecher - Evet, fakat rakamlar neydi? Üçü de, sadece CO değil.
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2