Bunun önceki sorunuzdan ne kadar farklı olduğunu anlamıyorum.
Geç VAG araçlarında OBD portuna aktif olarak hiçbir veri gönderilmez, çünkü bu bir ağ geçidine bağlıdır ve sadece PID'lere cevap verir ve belirli veri ve kodları üretir, bu yüzden neden hiçbir şey 'koklayamazsınız'.
Doğrudan bir ECU / Modüle bağlı bir CAN bus kanalına erişmeniz gerekir. Motor ECU, gösterge kümesi, BCM gibi bir şeye bağlı olan bükülmüş çifti bulun ve ardından verileri okuyabilir misiniz? Gösterge paneline ve motor ECU'suna bağlı otobüslerde baud hızı kesinlikle 500kbps olacak ve radyoya vb. Bağlı eğlence otobüsleri daha düşük olabilir.
Aşağıda, birden fazla otobüs olduğunu gördüğünüz gibi VAG CAN veriyolu ağının basitleştirilmiş bir versiyonunu görebilirsiniz. Bir kolaylık otobüsü, bir aktarma organı otobüsü ve OBD kablolaması Gerçekte 5 adete kadar otobüs olabilir. Şimdi, diyagnostik konektörün bir veri yoluna bağlı olmadığı ve sadece bir düğüm (diyagnostik ağ geçidi) olduğu anlaşılmaktadır. OBD portu başka bir düğüme bağlı değil, motor ecu radyo ile iletişim kuramıyor ve otobüsler OBD portu veya farklı otobüsler arasındaki tüm iletişimler birbirinden tamamen bağımsız olduğu için geçit yolu üzerinden geçmesi gerekiyor.
OBD portunda veri yok, bu yüzden koklayacak bir şey yok. Bir tanı aracı bağladığınızda, ağ geçidine bir PID isteği gönderir ve ardından gerekli verileri gönderir. Çağrı ve cevaplama sistemi gibi. Muhtemelen bildiğiniz gibi PID'ler hazırdır ve wikipedia gibi herhangi bir yerde bulunur, ancak bunlar yalnızca motor ve bazı güvenlik sistemleriyle ilgilidir. Bu nedenle, herhangi bir ham veriyi koklamak istiyorsanız, üzerine gerekli düğümle doğrudan veri yoluna bağlanmanız gerekir.
